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guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
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 Posté le:
Mardi 17 Juillet 2007 18:38 |
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slt
alors j'ai un ptit souci sur ma corsa c20xe .
lorsque je lache l'accélérateur ( quand je roule bien sur ) j'ai des retour d'a coup mais pas dans les hauts régimes .
bizarrement si j'appuie sur l'embrayage ca disparais , y a plus rien .
on ma parlé des silents blocs fatigué , mais je suis pas sur 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Mardi 17 Juillet 2007 18:58 |
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Cà coute rien de jetter un oeil dessus.
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CORSA C20XE
1600i
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 350
Localisation: SEINE ET MARNE
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| Posté le:
Mardi 17 Juillet 2007 20:44 |
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oui sur la tienne tu peux tous les changé ils ont bien vecu 
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guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
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| Posté le:
Mercredi 18 Juillet 2007 02:25 |
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ok
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guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
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| Posté le:
Mardi 31 Juillet 2007 02:20 |
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| CORSA C20XE a écrit: | | oui sur la tienne tu peux tous les changé ils ont bien vecu |
sur la tienne , c'est une boite f13 ?
si oui , qu'elle silentbloc as tu mis ?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mardi 31 Juillet 2007 08:55 |
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Tu peux monter des silent blocs de moteur diesel
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CORSA C20XE
1600i
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 350
Localisation: SEINE ET MARNE
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| Posté le:
Mardi 31 Juillet 2007 11:50 |
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| guileman a écrit: | | CORSA C20XE a écrit: | | oui sur la tienne tu peux tous les changé ils ont bien vecu |
sur la tienne , c'est une boite f13 ?
si oui , qu'elle silentbloc as tu mis ? |
 la mienne c est celle que tu as c est pour ca que je sais que tes silent bloc sont vieux on avait laisser ceux d origine et on avait mis de la colle pare brise pour qui tienne mieux sinon tu prends des neufs et tu mets de la colle a pare brise dedans
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guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
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| Posté le:
Mercredi 01 Août 2007 02:31 |
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au faite , c'est quoi la tirette noire en bas a gauche du volant ?
ca fonction véritable ?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Mercredi 01 Août 2007 08:25 |
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c'est ton cone d'admission qio fait ça, et si tes silent bloc sont fatigués tu vas le ressentir encore + fort.
Mais à la base c parce que ton cone prend de l'air chaud à basse vitesse (bouchons et qd tu ralentis). Ya pas vraiment de solution à part mettre un cone cloisonné, mais c'est très chaud à faire passé car pas de place!!
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guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
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| Posté le:
Mercredi 01 Août 2007 11:59 |
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| nyabinghi a écrit: | c'est ton cone d'admission qio fait ça, et si tes silent bloc sont fatigués tu vas le ressentir encore + fort.
Mais à la base c parce que ton cone prend de l'air chaud à basse vitesse (bouchons et qd tu ralentis). Ya pas vraiment de solution à part mettre un cone cloisonné, mais c'est très chaud à faire passé car pas de place!! |
j'ai pensés a prendre une admission type green twister ABS , qu'est ce que ca vaut ?
aussi découper une parti de l'aile intérieur juste derrière le phare pour prendre de l'air frai dans le par choc av avec un boa .
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Mercredi 01 Août 2007 14:09 |
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Voici comment ça passe dans un PC de GSI
ATTENTION : si tu veux faire comme ça il faut à tout prix renforcer tes silent bloc car sinon le boa va se fissurer, et la durite d'eau supérieue du radia aussi (expérience vécue)
P.S. : si c'est toi qui a repri la corsa de Jérémy, ça ne passera pas car d'après ce que j'ai vu le moteur n'a pas la même position et ya pas de place pour qu eça passe.
Avec cette modif : + de couple à bas régime, mais par contre tu est bridé à 160ch grand maximum (ça bride dans les tours car admission très longue)
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CORSA C20XE
1600i
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 350
Localisation: SEINE ET MARNE
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| Posté le:
Mercredi 01 Août 2007 16:19 |
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| guileman a écrit: | au faite , c'est quoi la tirette noire en bas a gauche du volant ?
ca fonction véritable ? |
tu a une photos?
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guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
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| Posté le:
Mercredi 01 Août 2007 22:53 |
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| nyabinghi a écrit: | P.S. : si c'est toi qui a repri la corsa de Jérémy, ça ne passera pas car d'après ce que j'ai vu le moteur n'a pas la même position et ya pas de place pour qu eça passe.
Avec cette modif : + de couple à bas régime, mais par contre tu est bridé à 160ch grand maximum (ça bride dans les tours car admission très longue) |
comment ca ce fait que mon moteur ( ex jeremy ) na pas la même positision que la tienne ?
sinon le green , ca marche bien ?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Jeudi 02 Août 2007 19:53 |
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| guileman a écrit: |
comment ca ce fait que mon moteur ( ex jeremy ) na pas la même positision que la tienne ? |
j'en sais rien du tout. Peut-être parce que moi j'ai une F20 et que les supports moteur sont différents de quelques millimèltres...
| guileman a écrit: |
sinon le green , ca marche bien ? |
relis je t déjà répondu
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guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
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| Posté le:
Vendredi 03 Août 2007 01:51 |
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c'est parce que ton admission est trop longue ( comme tu dis ) .
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