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Message |
vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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 Posté le:
Samedi 30 Juin 2007 17:20 |
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Salut a tous.
Vu que le turbo et refroidit par eau et huile,est-ce que c'est possible que l'huile et l'eau se rencontre et forme de la mayo au niveau de mon vase d'expansion au dessus du niveau de l'eau.Est-ce qu'il y aurai pas un joint a se niveau deffectueux.Parce j'ai de la mayo dans mon vase mai qui se melange pas avec l'eau elle reste au dessus de son niveau et j'en ai pa mal a chaque fois.Merci de m'aider.
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Samedi 30 Juin 2007 17:33 |
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Culasse poreuse.. rien avoir avec le turbo 
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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t16boy
1200s
Inscrit le: 14 Juin 2007
Messages: 99
Localisation: 91
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| Posté le:
Samedi 30 Juin 2007 19:28 |
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| Figo77 a écrit: | | Culasse poreuse.. rien avoir avec le turbo |
et toi tu met le sourire 
jsuis pas sur qu'il soit enchanté de savoir que sa culasse fait la geule  
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que des voitures magik!! |
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Calibrax
1800i
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 629
Localisation: reims / marne
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| Posté le:
Samedi 30 Juin 2007 20:14 |
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un peu de compation quand meme 
lol
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vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 00:02 |
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Oué mai ca je suis presque sur que ma culasse et poreuse parce que j'ai une ks400.
Mai je voulai juste savoir si c'etai possible que l'eau se melange avec mon huile a mon turbo a cause de joints si il y en a et savoir si ca pouvai provoqué ca parce j'ai de la mayo mai que au dessus du niveau de mon liquide de refroidissement.
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Dernière édition par vincent204 le Dimanche 01 Juillet 2007 00:18; édité 2 fois |
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tomastra
20SEH
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1646
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 00:04 |
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| vincent204 a écrit: | Oué mai ca je suis presque sur que ma culasse et poreuse parce que j'ai une ks400.
Mai je voulai juste savoir si c'etai possible que l'eau se melange avec mion huile a mon turbo et ca provoque ca parce j'ai de la mayo mai au dessus du niveau de mon liquide de refroidissement. |
donc ta culasse est poreuse 
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vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 00:06 |
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oué mai il y bien dé joints qui separe le passage de l'eau et de l'huile au turbo???????
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tomastra
20SEH
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1646
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 00:07 |
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non ces deux conduit different un pour le graissage et l autre pour le refroidissement et il n y pas de joint qui separe les 2
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vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 00:19 |
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Donc c vraiment pas possible que l'eau et l'huile se melange a se niveau.Y aurai quoi qui pourrai me prouvai ca?Peut etre un schema non!!!
Moi je veu vraiment qu'on me prouve que c'est pas possible parce que j'ai un doute quand meme,vu que le tuyau de l'huile et de l'eau son tres pret l'un de l'autre.
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Jimmykad
20SEH
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1877
Localisation: Picardie
Voiture: Vectra 2000
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 01:17 |
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| vincent204 a écrit: | Donc c vraiment pas possible que l'eau et l'huile se melange a se niveau.Y aurai quoi qui pourrai me prouvai ca?Peut etre un schema non!!!
Moi je veu vraiment qu'on me prouve que c'est pas possible parce que j'ai un doute quand meme,vu que le tuyau de l'huile et de l'eau son tres pret l'un de l'autre. |
ouais mais ça communique pas et c'est pas séparé par un joint donc impossible
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 01:25 |
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| t16boy a écrit: | | Figo77 a écrit: | | Culasse poreuse.. rien avoir avec le turbo |
et toi tu met le sourire
jsuis pas sur qu'il soit enchanté de savoir que sa culasse fait la geule |
j'ai pas mi de sourire, mais un clin d'oeil... 
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 10:33 |
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Ba je vous remercie pour vos reponses parce que j'avai vraiment un gros doute,donc j'ai plus qu'a changé ma culasse.
MERCI
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 11:06 |
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| vincent204 a écrit: | | Donc c vraiment pas possible que l'eau et l'huile se melange a se niveau.Y aurai quoi qui pourrai me prouvai ca?Peut etre un schema non!!! |
les conduits sont usiné dans le corps du turbo, ils ne communiquent jamais sauf si le turbo se fissure en 2 !
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"Brabus" le druide. |
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vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 11:51 |
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oué mai si mon turbo et fissuré mon turbo ne marchera pa comme il faut????
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 12:32 |
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| vincent204 a écrit: | | oué mai si mon turbo et fissuré mon turbo ne marchera pa comme il faut???? |
Tu as tout compris
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Blitz powaaaa!!!! |
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vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 12:38 |
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Mai vu que mon turbo marche tres bien c'est pas ca,donc ca peu etre que ma culasse.
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Jimmykad
20SEH
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1877
Localisation: Picardie
Voiture: Vectra 2000
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 12:55 |
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| vincent204 a écrit: | | Mai vu que mon turbo marche tres bien c'est pas ca,donc ca peu etre que ma culasse. |
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vincent204
1200s
Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 53
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 13:12 |
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Ok merci les ga
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rabit-calibra4x4turbo
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1201
Localisation: weyler (arlon) belgique
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 15:08 |
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bon rien que du HS la mais suis MDR en lissant ce poste ..
merci ca fait du bien
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Dimanche 01 Juillet 2007 16:53 |
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| vincent204 a écrit: | Ba je vous remercie pour vos reponses parce que j'avai vraiment un gros doute,donc j'ai plus qu'a changé ma culasse.
MERCI |
tu n'es pas obligé de la changé, ça peut se faire réparer pour environ 300euros.
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