info C25XE

salut a tous, en demontant un V6 cet aprem j'ai fais tomber une vis dans la partie encadr� en rouge..... Confused

j'aurai voulu savoir ou �a mene ce conduit car meme apres avoir demonter le carter d'huile pas moyen de la retrouver..... Evil or Very Mad

merci

T'as essaye de mettre le moteur � l'envers?

Si non essaye avec un aimant mont� sur un flexible.

isma_8 a �crit:

T'as essaye de mettre le moteur � l'envers?

Si non essaye avec un aimant mont� sur un flexible.

il est sur un support moteur d'atelier, je l'ai mis a l'envers 2/3 fois, j'ai meme enlev� le carter d'huile pour voir (je devai changer le joint de toute fa�on Rolling Eyes

) mais pas moyen de la retrouver.....

j'ai pens� au flexible aiment� mais j'ai pas �a..... Confused

Je te conseille d'investir, des que tu commence � ouvrir des moteurs c'est un outil indispensable.

investir, une ficelle et un aimant aurai fait l'affaire Laughing

je pense que j'ai assez investi, je suis plus qu'equip�..... Very Happy

sinon aucune id�e de ou �a mene ce conduit, peut etre que la vis et tomb� et que je l'ai pas vu..... j'ai pourtant bien cherch� Confused

Tu n'a pas l'outil qui sert a retirer les 2 "demi lunes" de soupape Question

c'est une longue tige avec un aimant au bout, t'en trouve dans les centres autos je pense.

Jawad78 a �crit:

Tu n'a pas l'outil qui sert a retirer les 2 "demi lunes" de soupape Question

c'est une longue tige avec un aimant au bout, t'en trouve dans les centres autos je pense.

j'avais un tournevis telescopique avec le bout aiment� mais le con de chien a ma belle mere l'a bouff�..... Rolling Eyes

jay� a �crit:

Jawad78 a �crit:

Tu n'a pas l'outil qui sert a retirer les 2 "demi lunes" de soupape Question

c'est une longue tige avec un aimant au bout, t'en trouve dans les centres autos je pense.

j'avais un tournevis telescopique avec le bout aiment� mais le c** de chien a ma belle mere l'a bouff�..... Rolling Eyes

Fait gaf qu'il bouffe pas ton moteur aussi Laughing

Nan s�rieux tu peux le trouver facilement cette outil puis il peut toujours servir.

donc j'ai retrouv� la vis elle etait tomb� par terre, par contre je sais toujours pas a quoi servent les trous de l'encadr� rouge.... Confused

il y a la piece N�1 qui vient ce visser dessus (sur la culasse) et sur la piece N�1 il y a la piece N�2 dont j'ignore l'utilit� (je pense a la soufflerie de chauffage...)

piece N�1

piece N�2

c'est reli� sur l'�chappement la pi�ce n�2, si c'est le cas c'est surement une soufflerie pour prot�ger le catalyseur

Jimmykad a �crit:

c'est reli� sur l'�chappement la pi�ce n�2, si c'est le cas c'est surement une soufflerie pour prot�ger le catalyseur

apparement c'esst la soufflerie derefroidissement de l'alternateur.... Very Happy

mais aucune id�e de la piece n�1 Confused

Salut: la 1 c'est un esp�ce de reniflard qui permet de reffroidir le bas-moteur car n'oubliez pas que le radiateur d'huile est situ� entre les 6 pistons et dans le bloc-moteur d'ou les 2 durites fix�es dessus vont avant et apr�s le papillon d'admission d'air......

La 2 c'est le petit moteur permettant d'aspirer de l'air frai via le d�marreur ainsi que l'alternateur car n'oubliez pas que l'une des collecteurs d'�chappement passent entre eux donc=chaleur tr�s �lev�......mais tu peux le otter......Voil�... Wink

ok je te remercie, je verrai pour le 2 si j'ai la place je le remet sinon il degage Laughing

Post� le: Lundi 24 Septembre 2007 12:55

pour la 2 remet car c'est chiant a d�monter et cher un alternateur de V6

Post� le: Mercredi 26 Septembre 2007 01:32

j'ai vu �a en montant le moteur Laughing

mais t'inkiet pas je l'ai remis car il prendre pas enormement de place Wink