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dangerous gsi
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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 18:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut a tous dernierement mon compteur c'est eteint completement et je voit pas d'ou ca peut venir mes fusibles sont bon et au debut il y avait le cote gauche eteint et qd je tapait dessus il se ralumait mais ca l'a refait et qd je tapait dessus il ne bougait pas donc j'ai eteint le contact et plus rien du tout merci de m'aider
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kadettgtman
1800i


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 18:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

les lampes peut être ?
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MICKE 007
1800i


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 18:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Es-tu sur de ne même voir qu'un peu les chiffres Confused Si tu les vois ce sont tes ampoules de compteur qui sont grillées on ne les trouvent que chez Opel Wink
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dangerous gsi
1800i


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 18:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est bizzard elles vont pas toutes peter qd meme en mm tamp
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kadettgtman
1800i


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 18:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

elles sont pas mortes puisque tu tapes dessus et ça remarche. elles bougent simplement de leur contact ; vaut mieux démonter ça te prend 5minutes et tu ressers, tu tournes un peu les lampes
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MICKE 007
1800i


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 18:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Généralement quand tu as une ampoule qui péte la deuxième suit dérrière Wink
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dangerous gsi
1800i


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 18:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

je sais pas c'est bizzard qd meme je vais essayer de le demonter et je verai bien mais c'est bizzard du jour au landemain
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willgsi
1600i


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 20:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi j ai changé une dernierement a commander chez opel Wink

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E277
20NE


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 21:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est une kadett que t'as,non Question

Joue avec la molette d'intensité d'éclairage du compteur.

Si l'éclairage donne signe de vie, ca doit être les contacts de la molette qui sont oxydés derrière.

Soit tu changes la molette, soit tu relis les 2 cables qui vont à la molette ensemble pour la supprmer.

Wink
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vinz T16
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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 21:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

E277 a écrit:
C'est une kadett que t'as,non Question

Joue avec la molette d'intensité d'éclairage du compteur.

Si l'éclairage donne signe de vie, ca doit être les contacts de la molette qui sont oxydés derrière.

Soit tu changes la molette, soit tu relis les 2 cables qui vont à la molette ensemble pour la supprmer.

Wink


+1 pas mieux Wink
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Mathieu
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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 21:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

E277 a écrit:
C'est une kadett que t'as,non Question

Joue avec la molette d'intensité d'éclairage du compteur.

Si l'éclairage donne signe de vie, ca doit être les contacts de la molette qui sont oxydés derrière.

Soit tu changes la molette, soit tu relis les 2 cables qui vont à la molette ensemble pour la supprmer.

Wink


ca ne deconne que quand tu met les phares ca Exclamation

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E277
20NE


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MessagePosté le: Lundi 17 Septembre 2007 21:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Citation:
ca ne deconne que quand tu met les phares ca


Ah, ouais, la j'ai réfléchis trop vite Confused Embarassed

Sinon faudrait voir de jour quand le soleil tape sur le compteur en roulant, si les kilométres/heures évoluent
afin de déterminer si c'est que l'éclairage qui disparait ou si c'est tout le LCD qui recoit plus de courant Rolling Eyes
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dangerous gsi
1800i


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MessagePosté le: Mardi 18 Septembre 2007 19:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci les gars pour votre aide alors j'ai bien analyser le problem mais pas trouver
alors qd je bouge la molette et allume les feux ou meme eteins ca change rien le compteur reste etein mais je le voit tres peut qd le soleil refelte dessus ?????????????? alors la j'en sais vraiment rien
c bizzard qd mm que j'avais tout le compteur apres la moitier et plus rien
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Mathieu
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MessagePosté le: Mardi 18 Septembre 2007 20:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

demonte et regarde tes ampoules ca prends 10 minutes

comme dis + haut, souvent quand yen a une qui lache l'autre ne tarde pas derriere.. j'en avais une claquée, et comme ca vaut la peau des fesses chez opel j'ai pas acheté la 2eme en prevision j'en ai pris qu'une, ben le lendemain j'ai du aller acheter la 2eme..

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dangerous gsi
1800i


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MessagePosté le: Mardi 18 Septembre 2007 21:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui mais je le voit un peu a soleil ma vitesse c bizzard non sinon j'yrai chahger les ampoules merci a vous tous je vous tiendrai au jus merci encore
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Mathieu
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MessagePosté le: Mardi 18 Septembre 2007 21:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

dangerous gsi a écrit:
oui mais je le voit un peu a soleil ma vitesse c bizzard non


non c'est pas bizarre du tout ca fait justement ca quand tes ampoules ne fonctionnent pas

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ED
1200s


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MessagePosté le: Mercredi 19 Septembre 2007 07:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'avais le même problème récemment, de contact intermittent...

après avoir nettoyé tous les contacts, je me suis rendu compte que c'était l'ampoule en soi qui avait un faux contact interne... (et j'ai eu pareil sur un feu Stop!)

Changement d'ampoule, et hop, ça marche.

Quant au fait que les 2 soient mortes en même temps, bah, t'as la guigne! Wink
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dangerous gsi
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 19 Septembre 2007 10:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

c clair ba merci les gars et j'ai plus k'a acheter 2 ampoules
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MICKE 007
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 19 Septembre 2007 17:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si je me trompre pas elles devaient couter 100Frs. pièces Shocked
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Mathieu
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MessagePosté le: Mercredi 19 Septembre 2007 19:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

dangerous gsi a écrit:
c clair ba merci les gars et j'ai plus k'a acheter 2 ampoules


vu le prix que ca coute c'est pas pour rien que je t'ai dit de d'abord demonter pour regarder histoire de verifier les contacts, meme si ya 90% de chances que tes ampoules soient mortes, dans le doute je verifierai qd mm pacque ca fait mal au cul les 2 ampoules pour rien Wink

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