Am�lioration chassis opel kadett gsi

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

Bonjour, je souhaiterai mettre un moteur de calibra turbo de 204 ch sur ma kadett gsi 1.8 pour faire du rally.
Sachant que le chassis de la voiture serai vite d�bord� par la puissance du moteur, que puis-je faire pour le rendre plus comp�titif.
Merci.

tu peut te presenter deja Wink

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

Bah je pense avoir �t� polie, j' ai dis bonjour et merci, que veut-tu que je dise d' autre ?

Lol, le prend pas mal mais sur ce forum nous avons un endroit pour nous presenter... Wink

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

Ah ok lol, j'y vais de suite !

Avec un C20LET dans une Kadett, je vois pas trop dans quel rallye tu compte courrir... car tu n'auras jamais de passeport technique.

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

On m' a dis que c' �tais autoris� et que ce moteur pouvait �tre mis sur la kadett mais peut-�tre que ce n' est pas vrai !

Consulte le r�glement technique de la cat�gorie dans laquelle tu compte courrir et tu verras par toi m�me, c'est aussi valable pour les suspensions.

Si c'�tait possible, toutes les ex Gr F et F2000 tournerai avec un moteur turbo.

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

Mais pourtant il y a bien des voitures de rallyes qui ont des turbo.
Je vois pas r�element de quoi tu veux parler ?

koktail a �crit:

Mais pourtant il y a bien des voitures de rallyes qui ont des turbo.
Je vois pas r�element de quoi tu veux parler ?

Oui mais le turbo est d'origine...

Ce dont je veux parler c'est que ne pourras pas avoir de passeport technique pour courrir en rallye avec un kadett 1,8l swapp�e avec un C20LET, c'est aussi simple que ��.

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

Mais je croyais que si le moteur �tait de la m�me marque ont pouvais le transposer.

bas si tu pare cette base tu peut lui monter en v6 turbo est la passer en 4roue motrice !!

sur le forums il y en a qui font du rally avec leur kadett!!

koktail a �crit:

Bonjour, je souhaiterai mettre un moteur de calibra turbo de 204 ch sur ma kadett gsi 1.8 pour faire du rally.
Sachant que le chassis de la voiture serai vite d�bord� par la puissance du moteur, que puis-je faire pour le rendre plus comp�titif.
Merci.

Renseigne toi un peu Rolling Eyes

Ensuite, mettre un LET dans une Kadett pour faire du rallye, c'est con... (Franchement)...

Avant d'aller jeter 3000euros dans un moteur (et je parle bien de moteur) qui sera inexploitable en rallye avec un chassis "normal" et une boite "normale" mets d�ja ces sous la dans un chassis complet et comp�titif, t'auras d�ja largement de quoi t'amuser. (Et y'en a pour bien plus que 3000euros si tu veux un chassis au top)

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

C' est �xactement ce que je demandais, � savoir comment pourrais-je faire pour rendre le chassis meilleur...que faut-il changer ?
Et pour les kadett en rally je confirme bien qu'il y en a, apr�s peut-�tre ne puis-je pas mettre ce moteur mais c' est un autre probl�me !

bas pour la kadett

mes lui un arceaux 6point
les 3barres
un kit powerflex
les frein de calibra turbo en 288 ect..
rabesse la 40
puis des bonne supsension

puis �a devrait le faire

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

Ok merci, et pour savoir si je peux mettre mon moteur il faut se renseigner � la FFSA ?

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

Ne le prends pas mal, mais tu comptes faire du rally sans conna�tre ni le r�glement, ni ce que tu veux/peux faire sur ton auto Question

Je r�p�te, pour savoir ce que tu dois et peut faire au niveau de ton chassis, il faut que tu consulte le r�glement de la cat�gorie dans laquelle tu souhaite courrir. Toutes les infos sont sur le site de la FFSA, donc consulte le et donne nous au moins la cat�gorie dans laquelle tu compte courrir.

A part ��, je n'ai jamais dis qu'il n'y avait pas de kadett en qui courrait en rallye... dans tout les cas une 1,8l est loin d'�tre le meilleur choix si tu compte faire des resultats, m�me avec un chassis au poil.

Si tu veux que l'on te r�ponde clairement, pose clairement tes question, parce que l� tu nous plut�t l'impression que tu ne sais absolument pas du tout ce que tu fais.

1200s Inscrit le: 22 Mai 2007 Messages: 10

Disons que je voulai courir en Gr N mais si je change le moteur ce n' est alors plus possible donc je voudrai courir en F2000.
Mais les questions techniques, j' avoue que je n'y connait rien, car je suis le propi�taire de la voiture mais toutes les transformations seront faites par quelques copains m�canos.
Pour le r�glement de la FFSA, je le trouve assez vague, je suis all� voir mais je ne trouve pas les informations que je cherche !

La 1�re page du regelement techniques des �quipements de s�curit� te dis d�j� ce que t'es cens� avoir en fonction de la cat�gorie, avec des renvois aux annexes pour le montage.

Diificile de faire plus clair.