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axel60
1600i

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 315
Localisation: Cergy (95)
Voiture: Astra G
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 10:44 |
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salut! ma question est simple, je voudrais savoir si toutes les Calibra Turbo étaient équipées d'un canister..
la mienne est en travaux mais impossible de mettre la main sur le canister (j'ai acheté la voiture avec le moteur démonté en bonne partie)
pour info c'est une phase 1 de 1994
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Damphousse
X30XE

Inscrit le: 11 Oct 2006
Messages: 2902
Localisation: tours 37
Voiture: plus rien ..... sniiif
  
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artoutitou
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 625
Localisation: Macon
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 12:13 |
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Le système merdique qui recycle les vapeurs du réservoir, qui se bouche parfois, et aspire le réservoir.
A chercher sous le pare-boue AVD.
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 18:52 |
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oui elle en sont equipées ! le filtre se trouve dans l'aile AVD et l'electrovanne sur le collecteur d'admission
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_________________ "Brabus" le druide. |
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axel60
1600i

Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Cergy (95)
Voiture: Astra G
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 22:46 |
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ok merci je vais voir ca.. l'electrovanne sur le collecteur d'admission c'est bien la piece cylindrique un peu comme une bombonne?
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 23:03 |
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axel60 a écrit: | ok merci je vais voir ca.. l'electrovanne sur le collecteur d'admission c'est bien la piece cylindrique un peu comme une bombonne? |
non, carré noire avec deux connexion pneutmatique et un connecteur rouge 2 voies
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_________________ "Brabus" le druide. |
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V-Speed
1300s
Inscrit le: 14 Jan 2007
Messages: 230
Localisation: Belfort
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 11:50 |
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Chez moi ça ressemble à ça :
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 17:31 |
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Barthus a écrit: | axel60 a écrit: | ok merci je vais voir ca.. l'electrovanne sur le collecteur d'admission c'est bien la piece cylindrique un peu comme une bombonne? |
non, carré noire avec deux connexion pneutmatique et un connecteur rouge 2 voies |
Sur un C20LET elle est ronde et se trouve côté boite sur la pipe d'admission.
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axel60
1600i

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 315
Localisation: Cergy (95)
Voiture: Astra G
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 23:44 |
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c'est bien ca?
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mister h94
1300s

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 277
 
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Posté le:
Vendredi 25 Mai 2007 22:03 |
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interessant elargisé please!
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_________________ T 16 |
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axel60
1600i

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 315
Localisation: Cergy (95)
Voiture: Astra G
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Posté le:
Mardi 29 Mai 2007 18:30 |
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version elargie pour ceux que ca interesse
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 29 Mai 2007 18:44 |
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En n°8 c'est le filtre à charbon actif qui est placé dans l'aile avant droite, l'électrovanne placée sur le collecteur d'admission c'est le repère n°2.
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axel60
1600i

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 315
Localisation: Cergy (95)
Voiture: Astra G
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Posté le:
Mercredi 30 Mai 2007 17:06 |
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isma_8 a écrit: | En n°8 c'est le filtre à charbon actif qui est placé dans l'aile avant droite, l'électrovanne placée sur le collecteur d'admission c'est le repère n°2. |
ok merci
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christophe
1300s

Inscrit le: 01 Jan 2007
Messages: 294
Localisation: 28
Voiture: astra bertone Z20LET
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Posté le:
Samedi 02 Juin 2007 21:36 |
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le filtre peut se nettoyer ?
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Dimanche 03 Juin 2007 11:28 |
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christophe a écrit: | le filtre peut se nettoyer ? |
Oui, chaque fois que l'electrovanne s'ouvre
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_________________ "Brabus" le druide. |
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abba
1200s
Inscrit le: 21 Aoû 2006
Messages: 147
Localisation: Meximieux
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Posté le:
Dimanche 03 Juin 2007 18:36 |
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Peut-on supprimer le fonctionnement de l'électrovanne sans que le boitier cherche à la faire fonctionner ?En effet, si on la débranche, le moteur se met à avoir des hausses de régime soudaines, et lorsqu'on la rebranche, ça va, mais le boitier continue de fonctionner pour dépolluer.
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_________________ blitz avenger |
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V-Speed
1300s
Inscrit le: 14 Jan 2007
Messages: 230
Localisation: Belfort
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Posté le:
Dimanche 03 Juin 2007 19:00 |
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Sur un Z20LEt, si laisse la prise électrique en l'air tu auras une alarme moteur.
Il faut :
- Soit laisser l'électrovanne en la connectant électriquement mais sans la raccorder sur le canister et mettre un bouchon sur l'admission.
- Soit mettre une résistance équivalente (11 Ohms - 7 ou 11 watt) à la place et mettre un bouchon sur l'admission
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