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laurentGSI16
1600i
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Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 13:58 |
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EDIT du 24/07 :
le problème : la voiture qui faisait des ratées surtout en dessous de 4000t
et qui le lendemain n'a pas voulu démarrer
la cause : fil du capteur PMH bien abimé :
à la base , il pendouillait pres de la courroie d'alternateur (c'est ça qui l'a abimé )
capteur changé (par un d'occase)
merci à tous , ça fait plaiz de se sentir aidé
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Dernière édition par laurentGSI16 le Dimanche 10 Décembre 2006 16:31; édité 8 fois |
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 14:08 |
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pompe a essence qui fatigue
tu as deux durites d'essence qui vont à ta rampe d'injection, une allée une retour met celle d'allée dans une boueille tu tourne deux trois coups le démarreur et tu regarde si la bouteille se remplie
si oui ben cherche ailleur du style boitier qui déconne ou vérifie bien ton allumage, faisseau, bougie tete d'allumeur...
si non, ben relais de pompe a essence , ou essay un autre pompe a essence ...
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laurentGSI16
1600i
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Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 14:35 |
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remy16t a écrit: | pompe a essence qui fatigue
tu as deux durites d'essence qui vont à ta rampe d'injection, une allée une retour met celle d'allée dans une boueille tu tourne deux trois coups le démarreur et tu regarde si la bouteille se remplie
si oui ben cherche ailleur du style boitier qui déconne ou vérifie bien ton allumage, faisseau, bougie tete d'allumeur...
si non, ben relais de pompe a essence , ou essay un autre pompe a essence ... |
j'ai changé la pompe à essence , bougies , tête de delco, relais pompe essence , boitier
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 14:36 |
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tu m'as pas dit si l'essence arrivée bien
sonde lambda!
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Dernière édition par remy16t le Lundi 17 Juillet 2006 14:40; édité 1 fois |
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laurentGSI16
1600i
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Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 14:37 |
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remy16t a écrit: | sonde lambda! |
ça se trouve ou sur le 20xe ?
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 15:02 |
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ben si tu es catalysé ça se trouve sur ta ligne c'est une sonde vissé avant le cata
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 15:03 |
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les arté c'est quand tu accélère? elle cale quand tu appuie sur l'accèle ?
Si oui vérifie tes durites d'air et essai un autre débitmètre
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 15:06 |
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laurentGSI16 a écrit: | remy16t a écrit: | sonde lambda! |
ça se trouve ou sur le 20xe ?  |
sur le collecteur mais si t as un 20xe tu en as pas
C est ta kadett violette
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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laurentGSI16
1600i
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Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 15:34 |
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nyabinghi a écrit: | les arté c'est quand tu accélère? elle cale quand tu appuie sur l'accèle ?
Si oui vérifie tes durites d'air et essai un autre débitmètre |
ça l'a fait 2 fois
1) elle roulait normalement puis ratées puis calé et impossible de redémarrer pendant quelque temps
2)quelques mois après :
débranchement du relais près du fusible jaune ... elle a redémarrée
petit tour avec en roulant à 3000 t maxi une fois bien chaude ça allait
petite accel jusqu'à 4000/5000 t et rebelotte : ratées ... puis je rentre tranquille et paf tout en roulant elle cale ...
je redébranche ce relais , ça remarche mais même pas 20 mètres et ainsi de suite pendant 4 fois
et après , elle veut plus rien savoir : elle démarre plus
en clair : je roulais vers 2000t puis elle calait
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laurentGSI16
1600i
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 15:36 |
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Corsa V3 a écrit: | laurentGSI16 a écrit: | remy16t a écrit: | sonde lambda! |
ça se trouve ou sur le 20xe ?  |
sur le collecteur mais si t as un 20xe tu en as pas
C est ta kadett violette  |
c'est ce qui me semblait pour la lambda mais dans le doute lol
oui c'est elle
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laurentGSI16
1600i
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Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 15:37 |
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je vais essayer un autre débitmètre ...
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 15:52 |
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laurentGSI16 a écrit: | je vais essayer un autre débitmètre ... |
ouais et regarde qu eta pompe à essence débite comme il faut aussi
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GsI ArTHuR
20NE

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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 16:41 |
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nyabinghi a écrit: | laurentGSI16 a écrit: | je vais essayer un autre débitmètre ... |
ouais et regarde qu eta pompe à essence débite comme il faut aussi |
alimentation electrique de ta pompe defaut de masse, le relais jaune il sert a koi sur ta nomenclature?
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_________________ En turbo et parfois en Athmo |
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laurentGSI16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 17:59 |
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nyabinghi a écrit: | laurentGSI16 a écrit: | je vais essayer un autre débitmètre ... |
ouais et regarde qu eta pompe à essence débite comme il faut aussi |
ça y est c'est changé
elle a redémarré
merci Claude
elle fait 2,3 petites petites ratées par moment mais elle a pas calé ( g fait 20 bornes)
et un petit chrono du 40-80 en 2e : 3,25s dans un sens ; 3,45s dans l'autre
il fait chaud aussi ...
demain vidange et essai sur une distance plus longue ...
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laurentGSI16
1600i
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Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 18:00 |
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merci à tous pour vos réponses !
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 19:07 |
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c'était quoi??
pompe a essence ou débimetre??
sincerement content pour toi
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laurentGSI16
1600i
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Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 21:35 |
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remy16t a écrit: | c'était quoi??
pompe a essence ou débimetre??
sincerement content pour toi |
merci
apparemment c'est le débitmètre
elle a bien roulé MAIS il reste des petites ratées qui se sont pointées ...
à voir quand je vais réactualiser mon boitier ...
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 22:09 |
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laurentGSI16 a écrit: | à voir quand je vais réactualiser mon boitier ... |
comment tu réactualise un ECU ?
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_________________ "Brabus" le druide. |
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laurentGSI16
1600i
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Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 23:20 |
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Barthus a écrit: | laurentGSI16 a écrit: | à voir quand je vais réactualiser mon boitier ... |
comment tu réactualise un ECU ? |
reset ecu (je sais pas si ce sont les termes exactes) : en débranchant la batterie
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laurentGSI16
1600i
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Posté le:
Mardi 18 Juillet 2006 20:03 |
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up
cette fois ci , problème de petites ratées et la voiture cale en roulant
ça pourrait venir du faisceau oxydé
g nettoyé avec du loctite (pour contact) mais c'est pas terrible
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