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Rodolphe
1600i


Inscrit le: 07 Aoû 2006
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MessagePosté le: Vendredi 27 Avril 2007 18:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

La question est simple:

Il faut bien désserré l'écrou vers la waste-gate et resserré celui du clapet ?

Merci.

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jerome
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 27 Avril 2007 19:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

exact Wink
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Rodolphe
1600i


Inscrit le: 07 Aoû 2006
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MessagePosté le: Vendredi 27 Avril 2007 19:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

jerome a écrit:
exact Wink


J'en étais sûr, mais le problème vient du fait que plus je resserre moins j'ai d'overboost !! Rolling Eyes

J'avais 1.15 bar, j'ai fait deux tours d'écrou et j'ai moins d'1 bar !

Comprend pas là !! Confused

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Figo77
LOTUS OMEGA


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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien

MessagePosté le: Vendredi 27 Avril 2007 19:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu va dans le bon ses au moin? vers la téte de la wasgate.

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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI..
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Rodolphe
1600i


Inscrit le: 07 Aoû 2006
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MessagePosté le: Vendredi 27 Avril 2007 20:16 Revenir en haut de page

Figo77 a écrit:
tu va dans le bon ses au moin? vers la téte de la wasgate.


Ben oui, je devrai peu être remettre comme il était et refaire encore un tour dans le sens opposé, vers le clapet .

Pas normal tout ça !!

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