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Message |
LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
    
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 Posté le:
Vendredi 20 Avril 2007 07:22 |
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Salut,
Comme certains le savent, je refais une Corsa B GSi à neuf, je voulais savoir si il y avait un réel intérêt à mettre les durites silicones à la place des durites d'origine
Merci
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Vendredi 20 Avril 2007 07:24 |
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Si tu parle des durites d'eau, y'en a pas vraiment, si ce n'est que les durites silicone ne seront jamais à changer, mais avec les durites d'origine tu as le temps d'attendre.
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Vendredi 20 Avril 2007 07:25 |
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Ce kit là :
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Vendredi 20 Avril 2007 07:26 |
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Je me demande d'ailleur si la durite tout en bas n'est pas celle de l'admission, de la boite à air au papillon...
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vs238268
1800i
Inscrit le: 09 Jan 2007
Messages: 663
Localisation: Sierre - Valais - Suisse
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| Posté le:
Vendredi 20 Avril 2007 08:22 |
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C'est pas celle qui va du conduit d'air juste avant le papillon au couvre culasse?
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Corsa B X16XE GSi, Mantzel, 4-1 Inox.
Corsa C Z18XE Irmscher, dbilas (admi, AAC, reprog), 4-1 Lexmaul, VM allégé. |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Lundi 23 Avril 2007 21:25 |
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UP
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2007 07:07 |
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Bon okay, ça confirme ce que je me disais alors...
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2007 15:33 |
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Moi je pense que si on démonte/remonte souvent les durites, si elles sont proche d'objets qui peuvent potentiellement les couper ou les abimer, proche d'une source haute température ou si tout simplement les anciennes durites d'origine sont à changer, autant mettre du silicone
dès que j'en aurai l'occaz je passe mes durites d'eau en samco
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PHIL CORSA 61
20NE
Inscrit le: 18 Juil 2006
Messages: 1070
Localisation: ORNE (61)
Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2007 23:03 |
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| nyabinghi a écrit: | Moi je pense que si on démonte/remonte souvent les durites, si elles sont proche d'objets qui peuvent potentiellement les couper ou les abimer, proche d'une source haute température ou si tout simplement les anciennes durites d'origine sont à changer, autant mettre du silicone
dès que j'en aurai l'occaz je passe mes durites d'eau en samco |
+1! mais sinon pas trés grand interet! 
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MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
 ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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arth1664
20NE
Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 1181
Localisation: Lorraine
Voiture: Astra T16
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| Posté le:
Mercredi 25 Avril 2007 00:44 |
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et ca se trouve ou ce genre de durit??et environ a kel prix?
car les miennes vont être bonne à changer donc ce serait quand même plus joli...
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corsa B tuning
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arth1664
20NE
Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 1181
Localisation: Lorraine
Voiture: Astra T16
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| Posté le:
Mercredi 25 Avril 2007 12:30 |
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merci
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Mercredi 25 Avril 2007 16:44 |
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sur ebay.co.uk et ebay.de aussi
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