Polissage de pi�ces

Le sujet avait �t� abord� mais les photos que j'avais misent sont perdues. Donc je vous ai fais un petit tuto qui j'esp�re pourra vous rendre service et r�pondre � vos questions.
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Premi�re chose au d�part c'est d'avoir de la patience sinon passez votre chemin Very Happy

.

Mat�riel � avoir :
- une perceuse ou dremel ( un truc qui tourne quoi Laughing

) pas de disqueuse sa raye Laughing

.

- un kit de polissage que l'on trouve � Leroy Merlin (25�)

-une brosse m�tallic circulaire �ventuellement pour d�caper

-papier � poncer 420 et 1000

Donc au d�part faut enlever la peinture ou autre pour amener la pi�ce � nue en faisant le moins de rayures possible. Plus il y aura de rayures plus faudra poncer � la main.
Donc pour ma par j'ai utilis� la brosse m�tallic pour enlever le vernis et peinture. Ca focntionne pas mal et cela � le m�rite de pas faire de rayures profondes.

Une fois la pi�ce � nue, le plus chiant commence. Prendre le papier � poncer au grains 420 avec de l'eau et c'est parti pour des crampes au bras. Il faut que la surface soit uniforme et r�guli�re. Donc selon la taille de la pi�ce la dur�e de pon�age varit.
Une fois le r�sultat obtenu d�crit ci-dessus, passer au grains 1000 et m�me proc�d� pour obtenir une surface bien lisse et r�guli�re d'aspect.

Bon voil� c'est � partir de maintenant que l'on va commencer � voir le r�sultat.
Donc il y a 2 couleurs de p�tes :
Marron pour l'�bauche de polissage.
Bleu pour la finition de polissage.

Donc on �quipe la dremelle ou la perceuse de l'un des 2 disques suivant la forme � polir. Pour ma part j'utilise celle de droite pour d�grossir et l'autre pour la finition.
On applique la p�te marron sur le disque en mettant la perceuse en route.
Ensuite � vous de polir selon la forme de la pi�ce. Pour des surfaces planes essayer d'aller toujours dans le m�me sens.

donc ci-dessus le r�sultat � peu pr�s que vous devais obtenir si ce n'est mieux.

Maintenant on passe � la p�te bleu et on recommence. Et l� essayer d'aller plus lentement le r�sultat ne sera que meilleur.
Ci-dessous j'ai commenc� la finition que sur la partie haute.

R�sultat apr�s remontage :

voil� dans mon cas c'est la premi�re fois que je me lancais dans le polissage avec le cache distribution.
On peut l'appliquer � toutes sortes de pi�ces.
J'ai fais aussi �a :

"OPEL" poli
"DOHC16V" non poli

Le tout parait asser simple mais cela demande pas mal de patience et d'huile de coude. Car c'est le pon�age qui donnera la qualit� final.
Certain on vue le r�sultat de leur propre yeux et peuvent donner leur avis.
Si vous avez d'autres question n'h�sitez pas. Razz

le cache distrib est en alu ou m�tal?

alu

tu ne le traite pas en surface pour �viter qu'il ne se corrode? ( je ne sais pas si ca se dit Laughing

)

sinon, super rendu!

il existe du vernis sp�cial pour prot�ger de l'oxidation de l'alu.

C est bien d avoir un cache distribe chrom� mais faut il encore le mettre , n est ce pas Jeff Laughing

Beau tuto

sinon le cache distrib, faudrai essayer de le finir au belgom alu.

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

salut jeff je ne trouve pas de pate bleu ou rouge tu trouve ca ou ?

GsI ArTHuR a �crit:

salut jeff je ne trouve pas de pate bleu ou rouge tu trouve ca ou ?

Leroy Merlin Wink

C'est carrement un kit de polissage Wink

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

nono a �crit:

GsI ArTHuR a �crit:

salut jeff je ne trouve pas de pate bleu ou rouge tu trouve ca ou ?

Leroy Merlin Wink

C'est carrement un kit de polissage Wink

merci

beau tuto,

pour la protection, soit vernir mais le probleme c'est qu'une chance sur 2 pour que ca fasse pas propre, jamais essay� le vernis special, ca va peut etre mieux Embarassed

Ou alors nettoyer regulierement avec de l'huile moteur et un chiffon quand les elements polis du moteur sont chaud.

Mais faut pas oublier pendant 1 mois sinon des taches se forment et plus moyen de les enlever sans repolir

1300s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 277

oui le vernis special c mieux mais j ai vernis recament mes 4 jantes oz deport poli(vla la galere +d un mois)et c jouable je metrais des tof encore merci de l incompetence du service oz italy comme allemagne 2 rato par mail bref c un travaille qui demande de la patience et pour les gens en couple c limite cas de divorce ou foli pur meme le draimel a grill� et fais saut� les plombs de chez moi en tout jeff beau travaille ,de plus je trouve des similitude entre la preparation au polissage et la preparation peinture l ideal est de ponce l alu ou l acier avec une calle a ponc� meme si pour mon car sa n a pas ete possible ,je m expliquerai par des tof mais j ai recommence a 2 fois le polissage de mes roue car comme en peinture on met un voile de peinture noir pour voir les defaut ,au polissage on peut pas donc je faisait brill� une premiere fois et reponcais pour voir les defaut!c vraiment pas facile pour les gens qui ne le font pas regulierement Confused

et sa reste couteux mais quand on aime on compte pas Rolling Eyes

salut bientot mon reportage Wink

1300s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 277

a oui il faut que je le faire ce reportage j avais oubli� mais je passe tout mon temp sur la cali en ce moment! Wink