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boulon
1200s
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 159
Localisation: guadeloupe
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 Posté le:
Jeudi 22 Février 2007 14:12 |
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salut c boulon ben j ai monté mon c20let dans ma kadett mais je n arrive pas a la faire tourner corectement ,en insistant un peu elle tourne mais difficilement j aimerais savoir si o niveau de la fiche du boitier les autres fiche carré doivent etre branchés et o niveau de la fiche ronde compartiment moteur l equivalence de branchement avec le reseau d origine de la kadett ? aider moi je suis a deux droigt de tous laisser tomber je vous remercie j atend vos reponses 
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
          
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boulon
1200s
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 159
Localisation: guadeloupe
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| Posté le:
Jeudi 22 Février 2007 15:28 |
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merci franck je te remercie le seul truc c est que je ne parle que le francais ou creole je vais voir mais ca serra dur 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
 
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| Posté le:
Vendredi 23 Février 2007 10:52 |
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Pour les fils de la prise ronde il te faut d'abord respecter le code couleur.
Pour les prises carrées tu as certains fils à brancher.
Le meix est que tu montre ce qui te reste à brancher avec des photos.
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boulon
1200s
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 159
Localisation: guadeloupe
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| Posté le:
Vendredi 23 Février 2007 14:26 |
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salut esque quelqun aurais put m envoyer la photo des branchement de la fiche ronde car j ai respecter le code des couleurs mais sur la tof de franck a ce que je comprend ya des petit changement et o niveau des fiches carre j ai branché que la fiche de la pompe a essence j aimerais savoir si c branchement empecherais le demarage du moteur j ai de l essence o injecteur et du courant o bougie j ai des retour de flame bleu mais pas de demarage
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Vendredi 23 Février 2007 16:17 |
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Quand tu mets le contact est ce que le voyant moteur (voyant jaune) s'allume?
As tu bien relié la masse du moteur à la caisse?
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boulon
1200s
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 159
Localisation: guadeloupe
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| Posté le:
Vendredi 23 Février 2007 16:39 |
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la masse est bien relié et je n ai pas de voyant orange qui s allume
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Vendredi 23 Février 2007 17:52 |
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Donc il te reste des fils à brancher au niveau des prises carrées qui se trouvent à côté de la grosse prise du calculateur.
Il ne te reste pas de fil libre sur ton faisceau habitacle par hasard?
Genre des fils marron/jaune, marron/bleu, marron/blanc?
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boulon
1200s
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 159
Localisation: guadeloupe
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| Posté le:
Vendredi 23 Février 2007 19:46 |
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oui j ai des fil qui reste sur le reseau habitacle mais se trouvant dans le compartiment moteur
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kakrik
20NE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1088
Localisation: rhone-alpes (38)
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| Posté le:
Vendredi 23 Février 2007 20:10 |
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au niveau des petites prises carré il y a un vert et bleu/rouge a faire correspondre , ceci concerne entre autre le relai de pompe a inj.
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let
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 64
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| Posté le:
Samedi 24 Février 2007 03:46 |
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salut verifie l'ordre d'allumage 1 3 4 2
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boulon
1200s
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 159
Localisation: guadeloupe
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| Posté le:
Samedi 24 Février 2007 15:00 |
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salut merci a vous ben j ai trouver c la le corp apres la tete d allumeur qui deconnais j avais du courant mais je pense qui n etais pas suffisant merci a bientot
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