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Message | 
Andro 
1800i 
  
 
Inscrit le: 06 Juil 2006 
Messages: 996
 Localisation: Strasbourg
    
   
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 Posté le:
Dimanche 09 Juillet 2006 16:05 | 
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C partout la même voiture     la couleur est changeante selon la lumière et l'angle de vue
	
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marS 
C20LET 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
Messages: 3051
 Localisation: Orléans<ICI>Blois
   
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 Posté le:
Dimanche 09 Juillet 2006 16:09 | 
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	Elle est super belle dommage pour la baguette   
	
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Actuellement en VW | 
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Andro 
1800i 
  
 
Inscrit le: 06 Juil 2006 
Messages: 996
 Localisation: Strasbourg
    
   
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 Posté le:
Dimanche 09 Juillet 2006 16:12 | 
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	Oui perdue à haute vitesse (le"carrossier" l'avait collé avec de la colle à pare-brise forcement ....) mais j'en ai remise une autre
	
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Guifire 
1200s 
 
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 73
 Localisation: dans le 95
   
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 Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 10:52 | 
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	joli !!! on dirait la mienne   
	
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	 _________________ A pied | 
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willgsi 
1600i 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
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 Localisation: 972
   
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Ludo.gsi16v 
X30XE 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
Messages: 2822
 Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
   
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 Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 16:28 | 
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	| willgsi a écrit: |  tres belle les kalib   |   
 
 
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Antoine 
1200s 
 
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
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 Localisation: Corée du sud
   
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 Posté le:
Lundi 17 Juillet 2006 16:51 | 
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	Elle etait deja de cette couleur quand je t'avais vu??? Je la pensai plus grise que ca!
	
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Andro 
1800i 
  
 
Inscrit le: 06 Juil 2006 
Messages: 996
 Localisation: Strasbourg
    
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Juillet 2006 20:59 | 
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	Non Antoine elle était effectivement grise quand tu l'as vue, elle a changée de couleur depuis.
	
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Antoine 
1200s 
 
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
Messages: 36
 Localisation: Corée du sud
   
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 Posté le:
Jeudi 20 Juillet 2006 09:19 | 
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	a ok! Je commençais à penser que ma mémoire me jouait des tours...
 
 
En tout cas elle est trés sympa comme ca.
	
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Andro 
1800i 
  
 
Inscrit le: 06 Juil 2006 
Messages: 996
 Localisation: Strasbourg
    
   
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 Posté le:
Jeudi 20 Juillet 2006 09:31 | 
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	Merci Antoine et merci aux autres aussi....   
	
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Lookitt 
1200s 
  
 
Inscrit le: 19 Juil 2006 
Messages: 98
 Localisation: Bordeaux
   
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 Posté le:
Jeudi 20 Juillet 2006 22:53 | 
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	| Andro a écrit: |  | Oui perdue à haute vitesse (le"carrossier" l'avait collé avec de la colle à pare-brise forcement ....) mais j'en ai remise une autre |   .
 
 
   Attention La CGV (Calibra Grande Vitesse) va bientôt atterrir veuillez attacher vos baguettes...   
 
 
En attendant je suis toujours pas monté à bord de ton avion de chasse Andro, va falloir remédier à ça.
	
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Andro 
1800i 
  
 
Inscrit le: 06 Juil 2006 
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 Localisation: Strasbourg
    
   
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 Posté le:
Vendredi 21 Juillet 2006 07:34 | 
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	| Citation: |   Attention La CGV (Calibra Grande Vitesse) va bientôt atterrir veuillez attacher vos baguettes...  
 
 
En attendant je suis toujours pas monté à bord de ton avion de chasse Andro, va falloir remédier à ça. |   
 
 
Oui ben à la première occas tu y aura droit, c'est marrant parce que sur la photo de ma signature à l'arrière plan on peut voir des tours, et ben c'est l'aeroport justement   
	
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Andro 
1800i 
  
 
Inscrit le: 06 Juil 2006 
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 Localisation: Strasbourg
    
   
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 10:35 | 
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	Salut les gars grosse mise à jour de ma Cali.
 
 
J'ai rassemblé ici à peu près toutes les pièces que Joffray et moi sommes en train de changer chez moi en vue d'un 
 
passage en ph3 c à d 315ch et 45m/kg de couple:
 
 
Ici on à un embrayage renforcé "Techniclutch", un joint de culasse de Z20LET tout en métal, une nouvelle segmentation, 
 
une pompe Walbro gros débit (225l/h), et un échangeur de 6.3L environ
 
 
 
 
 
Ici j'ai trempé les pistons dans l'amoniac pour décalaminer
 
 
 
 
 
Au passage voilà ma BDT avec laquelle j'ai fait environ 130.000km et je suis bluffé de la voir dans cet état, quand j'ai vu dans 
 
quel état était les pignons du couple epicycloïdale de Joffray, j'ai commencé à avoir peur pour la mienne, mais non elle 
 
comme neuve, pas de limaille sur les aimants collecteur rien c propre, je remet les 0.6l d'huile et c'est reparti.   
 
 
 
 
 
Alors ici la gueule de mes coussinets de bielles que j'ai bien fait de changer    
 
 
 
 
 
Voilà le bas moteur remonté avec les nouveaux coussinets de bielles et les vis de bielles renforcée
 
 
 
 
 
Le carter est reposé avec ses 4 couches de pate bleue histoire d'être sûr que ça fuit pas     il est à l'envers ?? 
 
oui c normal c plus facile comme ça
 
 
 
 
 
Voilà la culasse reposée avec son joint de Z20LET
 
 
 
 
 
Suite des evenements:
 
 
au programme remplacement des 2 joints de vilbrequin (côté pompe à huile et côté volant moteur) joint d'arbre à cames, 
 
remontage de la distri, remontage du volant moteur et de l'embrayage puis repose de la boite de vitesse, de transfert et 
 
remettre tout ça sur le berceau qui seras repeint au préalable jambe de force y compris.
 
 
La culasse est posée avec son joint de culasse renforcé
 
 
 
 
 
Tous les galets et poulies ont repris leurs place
 
 
 
 
 
L'embrayage renforcé monté
 
 
 
 
 
 
 
 
Le faisceau alternateur-démarreur-batterie remis à neuf avec du scotch tissus noir
 
 
 
 
 
 .
 
 
J'ai pas repris de photos avant le fin de journée mais entre temps la courroie de distri, la pipe d'admission, la rampe d'injecteur, la plupart des tuyaux d'eau et le mécanisme de commande de boite ont été remonté en clair il est prêt à être remonté dans la voiture, reste à (re)démonter le tableau de bord changer le bloc chauffage (clim) et tout remonter....
 
 
Aujourd'hui grosse progression le moteur à repris sa place (dsl pas de photos) malgré le froid, l'échangeur est posé et le pipping presque fini. Heureusement qu'il y a eu le déstockage Venair à -75% parce que je pensais pas que j'allais avoir besoin d'autant de coude
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Merci Joffray d'être venu malgré ce temps magnifique et cette chaleur insupportable, au fait samedi on fait barbecue oublie pas les saucises   (pour la petite histoire fait au alentours de 0° chez nous en ce moment    )
 
 
Voilà le travail de ce soir (1h00) 
 
 
Un bout de tube inox de diamètre 48mm (ext) + 1 bout de tube de 22mm(pas sur la photo)
 
 
 
 
 
Quelque tours de percage et quelque coups de lime plus tard
 
 
 
 
 
Voilà les 2 pièces prêtes à être assemblée
 
 
 
 
 
Les voilà soudées (je me suis amélioré la 1ère que j'avais faites il y a quelques temps n'était pas aussi jolie)
 
 
 
 
 
Et après un petit nettoyage la voilà finie. Je pense que tout le monde aura reconnu le support de Dump Valve
 
 
 
 
 
Suite et fin du montage de l'échangeur
 
J'ai ajouté des 2 côtes des supports pour les coudes
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
J'ai également ajouté une patte en alu sur le support de boite pour la durite "montante"
 
 
 
 
 
Ici en cherchant un peu on retrouve le tuyau surmonté de la dump-valve.
 
 
 
 
Voilà la légère découpe dans le pare-choc, bon on a encore remis un petit coup de ponceuse à bande après cette photo.
 
 
 
 
 
Et voilà reste qu'a mettre le pare-choc
 
 
 
	
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  Dernière édition par Andro le Lundi 26 Novembre 2007 10:41; édité 1 fois | 
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Andro 
1800i 
  
 
Inscrit le: 06 Juil 2006 
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 10:37 | 
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	Grande nouvelle la première grande sortie a eu lieu aujourd'hui, un trajet de 200km ,tout c'est passé très bien pas la moindre fuite, ou autre couille, le rodage est donc entammé et il reste 750km à faire   
 
 
On en a profité pour faire une petite séance photo vu qu'il y avait un peu de soleil. 
 
 
Voilà donc ce que ça donne pare-choc remonté je suis super content je n'ai que très peu changé le visuel de la voiture ça reste hyper discret. 
 
Merci à Joffray pour ton coup de main    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis vraiment happy si si même si je souris pas c'est interieur    
 
 
 
 
 
Ma copine elle s'éclate total, par contre une fois à bord c'est moi qui souris et elle qui fait la gueule           
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
	
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Lotusgsi 
20NE 
  
 
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 10:47 | 
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	     Elle est magnifique
	
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niko1242 
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 11:18 | 
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	superbe et au passage très joli tarvail!!!
	
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	 _________________ Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
 
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
 
Collectionneur de pierre précieuse! | 
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Lotusgsi 
20NE 
  
 
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 11:49 | 
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	La peinture ce serait pas une de Laguna 1  
	
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Andro 
1800i 
  
 
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 12:13 | 
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	| Lotusgsi a écrit: |  La peinture ce serait pas une de Laguna 1   |   
 
 
Ah non pas de trace de renault sur ma Cali !!!! 
 
 
C'est une peinture assez rare des Alfa 147/157/166 son nom: Azur Nuvola
	
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Lotusgsi 
20NE 
  
 
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Messages: 1308
   
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 12:15 | 
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	| Andro a écrit: |  | Lotusgsi a écrit: |  La peinture ce serait pas une de Laguna 1   |   
 
 
Ah non pas de trace de renault sur ma Cali !!!! 
 
 
C'est une peinture assez rare des Alfa 147/157/166 son nom: Azur Nuvola |   
 
 
Ok
 
   
 
C'es a cause des reflet que ça ma fait penser mais c'est vrai que sur les Alfa 156 y'a cette couleur!!!une fois de plus magnifique   j'te l'echange contre ma femme et ma  belle mére  
	
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Andro 
1800i 
  
 
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Messages: 996
 Localisation: Strasbourg
    
   
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 Posté le:
Lundi 26 Novembre 2007 12:57 | 
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	| Lotusgsi a écrit: |  | Andro a écrit: |  | Lotusgsi a écrit: |  La peinture ce serait pas une de Laguna 1   |   
 
 
Ah non pas de trace de renault sur ma Cali !!!! 
 
 
C'est une peinture assez rare des Alfa 147/157/166 son nom: Azur Nuvola |   
 
 
Ok
 
   
 
C'es a cause des reflet que ça ma fait penser mais c'est vrai que sur les Alfa 156 y'a cette couleur!!!une fois de plus magnifique   j'te l'echange contre ma femme et ma  belle mére   |   
 
 
Envoie moi des photos j'vais étudier la chose      
	
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