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Message |
johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 36
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 Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 17:59 |
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que pensez vous d un ventilateur de cal en guise d over boost pour un e astra 2.2 16 147ch
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astra 2.2 16 v cab 20" suspention pneumatinque |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 18:08 |
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Qu'il ne servira absolument à rien.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:17 |
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| johnny a écrit: | | ah bon pourquoi que puis je faire pour augmenter la puissance de mon moteur |
Parce qu'un ventilateur électrique quel qu'il soit n'aura jamais le debit suffisant pour créer une quelconque pression dans le circuit d'admission.
Pour une prépa sur ton moteur regarde donc ce lien tu y trouveras tout ce que tu veux, de la simple reprog à la conversion turbo: www.dbilas.de
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 36
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:25 |
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pourtant sur un site de tuning ils en vendent un qui debite moin que celui que j ai acheter et ils ont un bon rendement
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astra 2.2 16 v cab 20" suspention pneumatinque |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:30 |
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| johnny a écrit: | | pourtant sur un site de tuning ils en vendent un qui debite moin que celui que j ai acheter et ils ont un bon rendement |
Cà c'est ce qu'ils disent, si tu n'es pas convaincu fais le test par toi même et tu verras bien...
A part çà un site de tuning c'est pas un site de préparation moteur... 
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:35 |
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ca peut amélioré le remplissage, sachant qu'un athmo se remplit qu'a 90% si tu arrive à 100% ce serait le max, après 100% t'es en suralimentation et ton seche-cheveux ne pourra pas...
donc a part augmenter le remplissage sur une faible plage tu ne fera rien d'autre...
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"Brabus" le druide. |
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 36
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:37 |
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ok donc a ton avis es ce que mon 2.2 16 peux supporter un turbo avec 05 bar de pression sans changer les pieces intrene du moteur voir un bon echangeur huile eau et un intercooler
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:37 |
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pardon 0.5 bar
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 36
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:40 |
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car pour dire vrai les modif pour mettre le turbo ne me font pas peur car je suis tuyauteur soudeur chaudronnier
mais la pure mecanique....
la je nage
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:44 |
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| johnny a écrit: | car pour dire vrai les modif pour mettre le turbo ne me font pas peur car je suis tuyauteur soudeur chaudronnier
mais la pure mecanique....
la je nage |
ca peut tenir avec un rapport volumétrique abaissé et une gestion, le mieux pour faire une conversion turbo est un C20NE...
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 36
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:46 |
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attends allons y cool moi je capte rien
je touche a mort en preparation carrosserie kits mais moteur j essaye de mi mettre
peut tu me dire en des terme que je peux piger
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:48 |
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par contre je me pose la question si le 2 turbo eco n as pas les meme base moteur que le 2.2 16 eco
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 36
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 20:58 |
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aidez moi je veux pas une fusé juste recuperer le manque du au 20"
j ai poser une ligne direct un boitier et je veux poser un turbo
mais j ai peur de planter le moteur
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Samedi 10 Février 2007 14:05 |
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| johnny a écrit: | aidez moi je veux pas une fusé juste recuperer le manque du au 20"
j ai poser une ligne direct un boitier et je veux poser un turbo
mais j ai peur de planter le moteur |
vu tes bases en mécanique oublie la modif, monte un LET directement
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johnny
1200s
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 36
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| Posté le:
Samedi 10 Février 2007 15:30 |
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| Barthus a écrit: | | johnny a écrit: | aidez moi je veux pas une fusé juste recuperer le manque du au 20"
j ai poser une ligne direct un boitier et je veux poser un turbo
mais j ai peur de planter le moteur |
vu tes bases en mécanique oublie la modif, monte un LET directement |
oui mais c est quoi un let
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mister h94
1300s
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Messages: 277
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| Posté le:
Samedi 10 Février 2007 22:14 |
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oulla ,un let est un 20let c'est a dire un 2l turbo de vectra ou calibra mais comme quelqun t'a deja dit monte un moteur 2litre turbo 16soupapes car tes reve pourrons se realisé si non bon courage avec le 2litre2 
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T 16 |
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 12 Février 2007 13:38 |
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Voici un lien pour kit turbo complet de chez complet sur ton moteur:
www.dbilas.de
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