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gteman
20XE
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Voiture: golf 3 tdi 110- kadett cab rivierra - kadett C coupé - ascona 1800sre - ascona cab 20ne
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 Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 20:00 |
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j'aimerais savoir qu'est-ce que je pourrais mettre comme injecteur plus gros que ceux d'origine.
Que me proposé vous?
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ganjarom
C20LET
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Localisation: Citoyen du monde!
Voiture: Tigra GSI16V
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| Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 20:09 |
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t'a quoi comme 20xe un 2.5 ou 2.8?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 20:15 |
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Moi je dis , laisse ceux d origine , ils sont trés bien meme avec une prépa 
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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gteman
20XE
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| Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 20:32 |
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justement je pencé qu'avec de meilleur injecteur + gros débit avec reprog du calculo ainsi que préssion d'éssence à 3.5B
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Figo77
LOTUS OMEGA
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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 20:54 |
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les injecteurs de calibra turbo iraient. Mais je vois pas trop l'interet, au pire si tu veux vraiment tourner + riche, augmente encore ta pression d'essence a 4b ou 4b5
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 21:07 |
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| gteman a écrit: | | justement je pencé qu'avec de meilleur injecteur + gros débit avec reprog du calculo ainsi que préssion d'éssence à 3.5B |
tu risques de tourner beaucoup trop riche et pas correctement
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M |
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gteman
20XE
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| Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 22:11 |
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alors que faire pour résoudre ce probleme de richesse si je fais sa?
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L3gion
LOTUS OMEGA
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Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Vendredi 26 Janvier 2007 22:54 |
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| gteman a écrit: | | alors que faire pour résoudre ce probleme de richesse si je fais sa? |
Diminuer ta pression d'essence...
Ce qui serait tres peu profitable, vu que plus la pression d'injection est élevée, plus la combustion est efficace (donc puissante...)
(D'ailleur pour ca que les diesel a l'heure actuelle on une pression d'injection supérieure a 1000bars...)
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Samedi 27 Janvier 2007 01:36 |
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| gteman a écrit: | | justement je pencé qu'avec de meilleur injecteur + gros débit avec reprog du calculo ainsi que préssion d'éssence à 3.5B |
Et bien tu pense mal.
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gteman
20XE
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| Posté le:
Samedi 27 Janvier 2007 10:11 |
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| isma_8 a écrit: | | gteman a écrit: | | justement je pencé qu'avec de meilleur injecteur + gros débit avec reprog du calculo ainsi que préssion d'éssence à 3.5B |
Et bien tu pense mal. |
alors que faire isma si je mets des injecteurs plus gros?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Samedi 27 Janvier 2007 10:53 |
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| gteman a écrit: | | isma_8 a écrit: | | gteman a écrit: | | justement je pencé qu'avec de meilleur injecteur + gros débit avec reprog du calculo ainsi que préssion d'éssence à 3.5B |
Et bien tu pense mal. |
alors que faire isma si je mets des injecteurs plus gros? |
si tu veux vraiment savoir : pour metre des injecteurs plus gros, il faut faire en sorte que une plus grosse quantité d'air entre => 4 papillons
Sans ça ça sert à rien, si tu veux vraiment + d'essence (dc tourner trop dc moins bien) tape encore quelques coups sur ton régul de pression d'essence
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gteman
20XE
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| Posté le:
Samedi 27 Janvier 2007 11:23 |
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j'ai pas encore fais, je suis avec la préssions d'origine
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Figo77
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 27 Janvier 2007 12:01 |
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Bah le fait pas, car en gros tu veux mettre des gros injecteurs pour avoir + d'essence , mais tu veux trouver un moyen pour réduire ta pression avec les gros injecteurs pour pas etre trop riche sinon ta voiture tournera comme une casserolle.. bref encore un fois aucun interet; ceux d'origine sont largement suffisants.
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI..
Dernière édition par Figo77 le Samedi 27 Janvier 2007 12:06; édité 2 fois |
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Samedi 27 Janvier 2007 12:04 |
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| gteman a écrit: | | isma_8 a écrit: | | gteman a écrit: | | justement je pencé qu'avec de meilleur injecteur + gros débit avec reprog du calculo ainsi que préssion d'éssence à 3.5B |
Et bien tu pense mal. |
alors que faire isma si je mets des injecteurs plus gros? |
Tres simple, tu conserve tes injecteurs d'origine.
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gteman
20XE
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| Posté le:
Samedi 27 Janvier 2007 12:12 |
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ok merci a tous pour vos réponces
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