Pression d'huile Z20LET

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Hello,
Je roule actuellement en 10W50 depuis des ann�es. De m�moire, je tourne en pression d'huile � froid dans les 4 bars au ralentie et 6 bars en roulant.
La pression diminue progressivement � mesure que l'huile chauffe.

Je me rends compte aujourd'hui que la pression diff�re de d'habitude.
A froid p�niblement 3 bars au ralentie et 4 bars en roulant.

Je dois me faire une raison, mais est-ce bien le d�but de la fin de la pompe � huile ?

J'ai vu � quoi m'attendre niveau prix et d�montage, autant dire que sa ne m'enchante pas.

Vous confirmer ?
Merci.

Le souci peut aussi venir de la sonde ou du mano

Sinon la pompe � huile originale est devenue tr�s difficile � trouver et donc son prix a augment� en cons�quence

En alternative tu peux t�en sortir avec une pompe de X20XEV phase 2, elle largement plus diffus�e et donc moins cher, la seule diff�rence se fait au niveau du raccord de filtre � huile qu�il te suffit d�enlever

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

J'ai remplac� ce matin le filtre � huile par un neuf, aucune diff�rence.
Prise de pression d'huile � l'emplacement de celle d'origine, j'obtiens les donn�es suivantes :

- D�marrage � froid : 5 bars
- Acc�l�ration � froid : 5.5 bars

J'ai command� ce midi la sonde qui va avec le mano que j'avais rajout�.
Pour information c'est un Racetech, et la sonde co�te tout de m�me 75�.

Nouveau test le week-end prochain apr�s r�ception de la nouvelle sonde. Pour l'instant je penche effectivement sur la sonde qui fait des caprices. Mais pourquoi...

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Test avec une nouvelle sonde, je tombe m�me proche de 2 bars malgr� qu'avec un manom�tre de pression � la place de la sonde d'origine j'ai les 5 bars.

L'huile tourne toujours tr�s bien dans le haut moteur.