[ REQ ] Distrib C14SE ...

Bon voila ca fait 2h que je me ch*** dessus afin de bloker la pouli du vilebrequin pour la virer ... impossible quand j'arrive a la maintenir blok� impossible � desserer le machin Mad

Est ce que quelqu'un aurait une eventuelle soluce ?

Mange des �pinard!! Laughing

Sinon � part �a il te faut une rallonge pour mettre + de force, tu met aussi du d�grippant. Attention � pas foirer le boulon ou bin ton outil!!

tu l'as bloqu� comment la poulie?

lol
alors donc j'ai pris une clef que j'ai plac� entre la poli et le carter de la main gauche je pousse vers l'exterieur donc pour l'empecher de tourner
et de l'autre "j'essaye" de desserer ... mais bien sur avec une seule main c'est mort ...
Degrippant j'en ai mis pour l'instant l'outil ca va et l'ecrou aussi l� j'attends qu'il soit un peu plustard pour appler les gars ... seul je pense que c'est mort :s

Ps: je vais aller ht une clef coud� car l� je le fais � la fourche Laughing

Tu as lever la caisse?

Moi j'avais bloquer le volant moteur avec un tournevis assez costaud, en fait tu enl�ve la trape de ta boite de vitesse qui donne vers le c�t� distrib, et tu mets un tournevis entre les dents du VM

y a pas moyen de demander a quelqu'un qui te bloque le volant moteur avec un tournevis ( en faisant levier ). Mais je sais pas si t'as acces au volant moteur ( je ne l'ai deja fait que sur une 309 GTI .... )

nyabinghi a �crit:

Tu as lever la caisse?

Moi j'avais bloquer le volant moteur avec un tournevis assez costaud, en fait tu enl�ve la trape de ta boite de vitesse qui donne vers le c�t� distrib, et tu mets un tournevis entre les dents du VM

lo t'as �t� plus rapide que moi Wink

oui caisse lev� j'ai fais tout ca depuis le bas ... je vais essayer cette technique l� pour voir Jeff m'en a parl� mais je voyais pas trop comment faire ... je vais m'organiser avec la RTA merci les gars Smile

sur ma tigra j'ai pris un p�teuse sans ralonge mais j'ai d�fait le support moteur cot� distri pour etre dans l'axe de la vis...

bon on a ptet un "kil�con" sur le forum cad moi ... RTA en main, logique d'apres moi dans ma tete ... je demonte le 1er carter visible me disant bon c le bon ... pif paf plouf ... je pense que vous avez devin� que j'ai perdu tu liquide de BDV super !

Donc l� j'en ai un peu marre (normal) ya Otakey qui va passer m'aider un brin mais l� bon c'est mort pr paris demain le temps que je remonte tout c'est foutu Rolling Eyes

toi tu doit demonter la tite plaque avec les 3 vis de 11 qui est sur le coter.

pour l'huile de boite ben tu refait le niveau par en haut.
ta boite doit contenir 1.7,1.8L env

ben pour moi c'etait ca Laughing

je te rassure g pa demont� celle du dessous !
dcon j'ai du perdre genre 10/20cl grands max
la bonne je l'ai vu sur la RTA mais j'ai pas encore look sur la caisse

a ben c cool donc juste un niveau et c bon Wink

allez courage ,une distrib la dessus,le plus chiant c'est de desserrer cette vis de vilo

waip ...

Perso je le fais � la cl� � chocs �� va tout seul j'ai pas besoin de bloquer quoi que ce soit.

Sinon avant, soit je bloquais le volant moteur avec un tournevis, soit j'utilisais un assistant debout sur les freins avec une vitesse engag�e.

merci isma c'est quoi une clefs � choc je suis pres � y mettre le prix lol !!!

Sinon pour l'autre technique ce sera celle que j'utiliserais dimanche ... j'ai achet� un demonte pneux avec un manche de 1m comme levier ... je vais lui niker la gueule !!! Twisted Evil

Une cl�e � chocs c'est la cl� qu'on trouve dans les garage et qui fonctionne � l'air comprim�e.

Ppour avoir un bon bras de levier tu prend un bon bout de tube que tu emanche sur ta cl�e. Un barre de remorquage �� va tres bien pour ��.

ok pour la clef je vais voir si je connais personne dans un garage qui pt me permettre de l'utiliser si ca marche pas demain ...

Sinon je pense que demonte pneux et barre de remorquage ca ira tres bien demain si tout ce passe bien on sera � 3 dessus donc en croisant les doigts elle devrait demarrer !
Si stefou � reussi sur son X16XE ya pa moyen que je foire sur un C14SE (je suis loin :p).
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Sinon est ce que les risk sont grand que je casse ma boite si il manque genre 10/20cl d'huile de boite ?
j'ai retirer en me trompant la trape lateral .... Embarassed

(oui oui "kil�con" inside)
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Au passage je m'avance pas encore mais un grand merci � Otakey nouveau membre du forum que j'ai vu ce week qui m'a donn� pa mal de conseil et qui m'a un peu aid� !
Merci Mr Wink

pour le manque d'huile tu refait le niveau et ca sera nikel Wink

1200s Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 102

j espere que tu t en ais sorti lol.dsl de pas pouvoir t aider plus. boncourage quand meme

Elle ira dans la semaine chez Opel ... Rolling Eyes