De l air dans la rampe d injection! Calibra c20let

Post� le: Jeudi 24 Mars 2022 19:44

Bonjour a tous , ce soir pendant une acceleration le moteur a eu des coupures ,richesse pauvre a l afr ,je verifie la pression d injection ,je n ai que 1.5bars , lorsque je demonte le mano de la rampe ,il y pleins d air dans l essence qui s en echappe,
Soit les joints du puits de jauge sont hs soit une prise d air avant la pompe (c est une externe)
Est ce que quelqu un a un schema ou photo qui montre ou sont ces foutu joints et eventuellement une reference
Merci d avance

Post� le: Vendredi 25 Mars 2022 11:21

As tu remarqu� un changement de sonorit� de ta pompe � essence?
La cr�pine pourrait �tre bouch�e.
Le voltage aux bornes de ta pompe est il d'au moins 13v (moteur d�marr�)?

Post� le: Vendredi 25 Mars 2022 23:06

La tention au bornes est bonne ,j ai fait la modif pour alimenter la pompe an directe via un relais 😉
Pour la sonorite je n ai rien remarque
Parcontre je ne crois pas que la crepine soit bouchee
La voiture a 68000km et tout a ete nettoye lors du swapp a 39000km
Mais j ai remarque qu apres avoir purge l air dans la rampe lorsque je redemarre la pression est a 3bars et apres 1 min retombe a 1.5b , je pense vraiment a une prise d air , soit au niveau des joints ,soit la durite avant la pompe

Post� le: Samedi 26 Mars 2022 08:13

tu peux changer l'ensemble de tes durites souples, �a coute rien et c'est vite fait Wink

ce qui m'�tonne, c'est que: eau ou air, si la pompe d�bite bien tu devrais avoir ta pression ! s'il y avait une fuite, tu le verrais quelque part !

�a doit �tre d�branch� quelque part entre la cr�pine et la sortie du r�servoir !

Post� le: Samedi 26 Mars 2022 10:09

Ma pression est bonne lorsque je purge l air qui il y a dans la rampe ,mais chute quelques instant plus tard
Et il n y a pas de fuites sous la voiture

Post� le: Mardi 29 Mars 2022 08:25

As tu un autre r�gulateur de pression d�essence sous la main
Pour �tre s�r que le tiens fonctionne bien ?

Post� le: Mardi 29 Mars 2022 19:32

Nico, non je n en ai pas d autre sous la main 🙃
Mais je suis presque certains qu il y a une prise d air entre la crepine et la pompe , car il y a plein d air dans le circuit, et les joints de la crepine date de 94 et avec l ethanol present dans le carburant plus le fait qu elle ne roule pas beaucoup je suis presque sur qu il sont morts
Fin de semaine j ai un peut de temps , je vais aller faire le plein pour voir 😉

Salut,

Exp�rience que j'ai eu sur ma Vectra Turbo de piste, la durite entre le r�servoir et la pompe �tait poreuse, �a foutait le bordel.

Je m'en suis aper�u le jour ou j'ai reli� la pompe directement dans un jerrican, �a prend 3 min � tester.

Elle n'a peut �tre pas de kms, mais les ann�es passent ...

Salut superkaribou, j y ai pense a cette fameuse durite ,elle a 5 ans ,je les ai toutes remplacees😉

Mais je crois avoir vu juste quand je parlais des joints du puits de jauge
Je viens d aller faire le pleins , et plusieurs accel ,la richesse est stable ,et je n ai plus d air dans le circuit ,la pression d essence est stable a 3bars😉

Maintenant reste plus qu a savoir ou se procurer ces joints🤔

Au pire il peuvent se faire au silicone

Le silicone ne tiendra jamais avec l essence ?
Je ne vois pas trop comment remplacer les joints de la crepine par du silicone ,car apparement une partie de la crepine coulisse sur un tube en acier lors de la fermeture du reservoir

Prend les cotes tu en trouve sur ebay, les miennes venaient de la

Mic43 ,tu ne te souviens plus des cotes ?
Le soucis c est que je dois demonter et remplacer tout de suite car je ne peux pas laisser la voiture au garage le temps de les recevoir

non je sais juste que ca fait 3 d'�paisseur mais c'est tout et encore de m�moire Embarassed

mikcalilbra a �crit:

Le silicone ne tiendra jamais avec l essence ?
Je ne vois pas trop comment remplacer les joints de la crepine par du silicone ,car apparement une partie de la crepine coulisse sur un tube en acier lors de la fermeture du reservoir

Tu as du silicone qui r�siste aux hydrocarbures, ceux des p�tes � joint pour les carter d�huile par exemple

Desole pour le retard, pas eu les notifs de reponse ,
Merci a vous , je vais demonter le reservoir quand j aurai un peu de temps 😉

Post� le: Lundi 12 Septembre 2022 18:43

Salut a tous ,pour celui que ca pourrait int�resser
C etait bien a cause du joints de la cr�pine dans le r�servoir
Voici les mesures de celui ci ,
Diam exterieur 18mm interieur 12mm😉

Post� le: Mercredi 21 Septembre 2022 05:14

Merci pour le retour d�info, malheureusement c�est un classique