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Daniel's gsi
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Jeudi 18 Octobre 2018 12:18 |
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Bonjour a tous
y'en a parmis vous qui roulez C25XE > E85 ?
que injecteur avez vous ?
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dadavectra
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Posté le:
Jeudi 18 Octobre 2018 19:21 |
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J'ai essayé sur quelques pleins
Vectra b x25 xe. Injecteurs d'origine (regulateur de pression d'essence 3.8bars )
J'ai arrêté car ça fumait blanc
Ça faisait un dépôt sur le hayon arrière comme de la farine
Au démontage des bougies elles étaient blanches
Maintenant je tourne au E10 (depuis 60.000 kms)
Je vais m'y remettre mais a faible dose en mélangeant avec du 95 ou du e10
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nicolas74
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Posté le:
Jeudi 18 Octobre 2018 19:41 |
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Il faudrait faire une tite cartho pour que sa tourne propre à l’e85
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dadavectra
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Posté le:
Jeudi 18 Octobre 2018 19:47 |
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Citation: | Il faudrait faire une tite cartho pour que sa tourne propre à l’e85 |
faudrait trouver quelqu'un
mais a 50/50 c'est pas mal deja
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mat.57
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Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2018 17:18 |
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Mets des’ injos z20let à 3b et tu sera bon’ pour rouler 100% e85
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dadavectra
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Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2018 17:33 |
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Aurais tu une ref stp ?
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Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2018 22:58 |
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Super , merci
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Posté le:
Mardi 30 Octobre 2018 19:44 |
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Hello
J'ai recommencé a mettre de l'alcool a moitié
Ça tourne super bien
Bon je l'avais déjà expérimenté
Au prochain plein je mettrai 100% et je verrai s'il est nécessaire de changer les injecteurs
Peut être que l'augmentation de la pression d'essence suffira
Je reviendrai vous dire
En tout cas re merci pour les liens
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Posté le:
Mercredi 31 Octobre 2018 14:17 |
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si tu arrives à augmenter de 40% ton débit juste avec la pression d'essence, pas besoin d'injecteur !
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dadavectra
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Posté le:
Mercredi 31 Octobre 2018 19:53 |
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Je suis passé de 3bars a 3.8 bars
Je n'y serai pas a mon avis mais comme le calculateur ajuste la durée d'injection je pourrais m'en approcher
J'essaie et comme je connais les effets je verrai bien et je vous dirai
Au pire je reste à 75% d'alcool et 25% d'essence
J'ai aussi un calculateur i500 a installer (eh oui chichi toujours pas monté )qui devrait aider
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Posté le:
Jeudi 01 Novembre 2018 20:46 |
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ca suffira pas de passer a 3.8B.
sur mon omega javais mis 4.5B et le voyant moteur sallumait (melange trop pauvre).
Des injo de z20let ca coute pas cher,perso mets les car tu tournera trop pauvre en injo dorigine,meme avec une pression majorée.
Oublie pas que qd tu tourne pauvre,ca chauffe plus dans les cylindres.
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dadavectra
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Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2018 09:01 |
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Ok. Je vais faire ça
Merci
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Ars3nik
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Posté le:
Vendredi 11 Janvier 2019 21:55 |
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Ca ce calcul tout cas, pour mon V6 (j'avais calculé pour le X30) pour garder les injos d'origine et avoir une augmentation de 40% me fallait une pression de 6 bars ...
PS: J'ai 6 injos de Z20LET en stock.
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dadavectra
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Posté le:
Samedi 12 Janvier 2019 09:51 |
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Pour l'instant je reste a 50% sans rien faire, mais c'est bon a savoir que tu as des injecteurs
J'ai changé mon daily qui boit du e85 en plus grosse quantité
Quasi 100%
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Posté le:
Lundi 01 Avril 2019 16:35 |
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Perso, je tourne à 50% SP98 / 50% E85 sur ma V6 d'origine.
Aucun pb à signaler depuis plusieurs années, sinon que, à froid, en hiver, c'est juste un peu plus galère à démarrer, mais là je ré-ajuste à 75/25 % si l'hiver est trop rigoureux
Et oui, conso un peu supérieure mais bon, on peut pas tout avoir
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dadavectra
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Posté le:
Lundi 01 Avril 2019 18:59 |
![Répondre en citant Répondre en citant](templates/fiappleblue/images/lang_english/icon_quote.gif) ![Revenir en haut de page Revenir en haut de page](templates/fiappleblue/images/icon_up.gif) |
Toujours pareil pour moi
50% d'alcool
J'ai sorti une bougie pour voir et belle couleur caramel
Tout est parfait comme ça
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mat.57
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Posté le:
Dimanche 07 Avril 2019 06:58 |
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Le but de l'éthanol,cest qd mm de faire des économies. Rester à un mélange 50/50 ne représente que peu d'intérêts par rapport à une conso 100% e85, et encore faut il se faire chier à la pompe pour mettre une fois du sp,puis du e85,en respectant les proportions. C qd mm mieux de rouler 100℅ e85, tu feras réellement des économies,et tu te poses pas de questions,tu vas à la pompe une seule fois et tu mets ton plein de e85 et basta. Même si sans modif tu trouves que ça tourne bien à 50/50, tu seras qd mm pauvre et ça chauffera ds tes cylindres. Si tu restes à 50/50, augmente au moins ta pression d'essence à 4,5b pour rattraper un peu le manque de richesse.
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Posté le:
Dimanche 07 Avril 2019 11:03 |
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dadavectra a écrit: | Toujours pareil pour moi
50% d'alcool
J'ai sorti une bougie pour voir et belle couleur caramel
Tout est parfait comme ça |
Sur un moteur 4tps, la couleur des bougies ne veut rien dire en ce qui concerne la richesse! On est pas sur un 50cc 2tps
Déjà, la combustion de l'éthanol donne des bougies plutôt blanches, même au bon rapport stœchiométrique.
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V6 ANDGEL
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Posté le:
Dimanche 07 Avril 2019 17:14 |
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mat.57 a écrit: | Le but de l'éthanol,cest qd mm de faire des économies. Rester à un mélange 50/50 ne représente que peu d'intérêts par rapport à une conso 100% e85 |
Passer de 1,50€ le litre environ à 1€/l euuuhh, si c'est pas des économies, je sais pas comment ça s'appelle....(30€ de moins sur un plein de 60 litres)
Et changer de pistolet lors du ravitaillement, c'est l'histoire de qq minutes
Je le fais depuis plusieurs années, et jamais eu de pb, donc manip validée ! Après, chacun voit midi à sa porte
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