Corsa A GSI.

Post� le: Mercredi 28 Mars 2018 18:55

Bonsoir � tous.

J 'ai un petit soucis avec ma GSi.
Ca fait quelques temps qu'elle me fait de la mayonnaise au niveau du bouchon de remplissage. J'ai d�mont� le cache culbuteurs mais pas de trace ailleurs de ce fameux m�lange, m�me dans l'huile moteur.
Apparemment la voiture ne chauffe pas plus que la normale, distri, pompe a eau et calorstat chang�s l'an dernier. Elle "perds" un peu d'eau mais je ne sais pas o�...
Auriez-vous une id�e de ce qu'il pourrait se passer ?

Post� le: Mercredi 28 Mars 2018 23:25

humidit� de l'air c'est tout,attend de voir si ca passe avec les beau jours

Post� le: Jeudi 29 Mars 2018 08:31

OK, je vais surveiller. Merci. Wink

Salut j'ai le m�me ph�nom�ne sur la mienne, je fait pas de grands trajets avec aussi...
R�cemment joint de culasse si�ges et guides refaits joints de queues... Ph�nom�ne toujours pr�sent...

J'ai mis un r�cup�rateur d huile en place avec le reniflard dessus et une mise � l air et maintenant c propre, mon niveau de refroidissement ne bouges pas.

Pour ta fuite d eau faudrait regarder la durite � l arri�re du moteur si tu a fait le tour des autres...

Y a beaucoup de condensation dans ce petit moteur, je r�cup�re un verre d eau en 1000km environ.

De plus le truc blanc visqueux se forme dans le r�cup�rateur maintenant plus rien dans le moteur

Par contre j'ai toujours de fum�es � la d�c�l�ration don't je trouves pas l origine de mon c�t�...compressions entre 11,8 et 12,4 � froid...

Merci pour cette information Wink

La je roules en 20w60 et �a fumes presque plus...
Pourrais tu me dire de quelle ann�e est ton auto et si tu as un catalyseur dessus. Moi de 88 avec un cata mais �a m et tonnes un peu....
Aucune info sur l echappement sur la rta ...

Tu es s�r qu'elle est catalys�e Question

Comment le sais-tu Question

Elle ne serait pas fran�aise d'origine Question

Oui je suis sur que c'est un cata,je suis m�cano en centre auto, elle montes sur le pont r�guli�rement... moteur e16se, peut �tre une allemande car la notice d origine et le cache fusible sont en allemand...

Le e16se n'est pas cata Wink

Normalement, les moteurs cata de cette �poque sont not�s "c" devant la cylindr�e Confused

(c16se)
Peut-�tre que le bloc c16se a �t� remplac� par un e16se...
Tu as bien une sonde lambda devant ce que tu dis �tre le cata? (la premi�re gamelle sur la ligne d'�chappement se trouvant plus ou moins au niveau des places avants, c'est un cata quand la voiture est efffectivement cata, mais un pare-flammes sur les non-cata)

Ah en effet j'ai pas regard� dedans s'il y avait un nid d abeille... Non je n ai pas de sonde lambda...,jai pas pens� que �a pouvait �tre juste un pare flame... Merci pour ces pistes...

TotofgsiA a �crit:

La je roules en 20w60 et �a fumes presque plus...
Pourrais tu me dire de quelle ann�e est ton auto et si tu as un catalyseur dessus. Moi de 88 avec un cata mais �a m et tonnes un peu....
Aucune info sur l echappement sur la rta ...

20W60 dans une Corsa GSI ? Pas bon �a ! !
Ceci dit, depuis qu'il fait beau je n'ai plus de soucis de mayonnaise donc d'humidit� comme on me l'avait dit "plus haut" dans la conversation. Sujet clos Wink

20w50 erreur de ma part, c'est ce qui est pr�conise dans la rta pourtant...
En 15 w40 des que le moteur est � temp�rature �a fume trop � mon go�t � la d�c�l�ration.

20w50 c'est trop �pais pour un OHC. Perso c'est Motul 300 V Comp�tition 15W50. Quant � ce que ton moteur fume je ne vois pas le probl�me.

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2020 20:38

Salut
Petit d�terrage de topic, apr�s 1 an et demi de restauration je fais une vidange apr�s le red�marrage, je met de la 15w40 min�rale avec filtre neuf, jme dit va �a fumer...
Ben non �a fumes pas plus que �a ...
Les joints de queue ont ils s�ch�s un peu???
Conso aux 1000km je dirais 0.25l grand maxi, utilisation ville quotidienne et petites sorties �nerv�e 2x semaine pour �viter qu'elle s encrasse...