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GSITURBO16
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Posté le:
Dimanche 09 Février 2020 11:03 |
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Je refaire mon circuit électrique de ventilateur avec relais et interrupteur à led.
Je voudrais que la led s'allume lorsque le ventilateur s'enclenche par l’interrupteur et qu'elle s'allume aussi si il s'enclenche pas le thermocontact.
Comment brancher un relais avec un interrupteur à led ?
Merci
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 05:56 |
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Que pensez-vous de ce montage ?
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ayoros
20NE

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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 07:44 |
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pour moi il te faut deux leds sinon quand tu roules si ta led s'allume à l'allumage du ventilo ou si il ne fonctionne pas comment vas tu le savoir ? moi j'avais fait un montage simple j'avais un interrupteur pour shunter le termocontact du coup j'allumais le ventilo quand j'en avais envie
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_________________ a quoi ça sert d'avoir d'avoir des chevaux si c'est un âne au volant |
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 08:31 |
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Je n’ai pas compris pour les deux leds.
Sur nos vieilles Opel, il n’y a pas de relais. C’est quand même mieux avec un relais.
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flopix
1300s

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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 09:34 |
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je ne sais pas si sur ton interrupteur tu peux allumer la lumière autrement que par l'action du bouton
je pense que pour le montage que tu veux faire, il te faut un interrupteur de ce style :
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Dernière édition par flopix le Lundi 10 Février 2020 09:55; édité 1 fois |
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 09:37 |
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Si ça fonctionne bien comme ça.
Le voyant de l'interrupteur s'allume quand le ventilateur fonctionne ( par l'inter ou par la sonde )
Mais je ne sais pas si il y a de la puissance qui passe dans l'interrupteur et dans la sonde ?
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flopix
1300s

Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 10:38 |
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je viens de comprendre,
normalement aucun soucis puisque tu envoi une seule fois du 12v,
en revanche, si tu allume ton interrupteur, tu n'auras aucun indicateur qui te dis que ta sonde est ouverte ou fermée, ça va pas te gêner ?
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 10:49 |
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Non, ca ne me pose pas de problème.
Avec jauge au compteur, je sais à peu prêt quand ma sonde est fermé.
Et il me suffit éteindre mon interrupteur pour voire si la led est encore allumée.
Pour info mon Spal consomme 8 Amp
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ayoros
20NE

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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 11:35 |
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GSITURBO16 a écrit: | Je n’ai pas compris pour les deux leds.
Sur nos vieilles Opel, il n’y a pas de relais. C’est quand même mieux avec un relais. |
en faite tu veux que si ton ventilo fonctionne la led s'allume mais si il ne fonctionne pas la led s'allume aussi c'est bien ça? sinon moi j'ai fait un montage tout bête comme un simple allumage pour une ampoule sur ta sonde tu as la fiche qui fixé au radiateur cette fiche a deux ou 3 broches tu mets le contact et tu prends un bout de fils et au niveau de ta fiche tu shuntes les bornes a un moment ton ventilo va tourner après en sachant tu prends ces deux fils et tu les rallongent jusque dans l'habitacle tu mets porte fusible entre deux ton inter et voila et pour la led par contre en sortie de l'interrupteur comme elle va s'allumer mais seulement si ton ventilo tourne
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 12:49 |
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Non, la led s'allume seulement quand le ventilateur est en marche.
On n'a conseillé de mettre une section de câble de 2.5mm pour les bornes 87 et 30.
Et 1mm pour la commande 86 que je vais mettre au + après contact.
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flopix
1300s

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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 14:22 |
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je te confirme Franck, et évite de laisser trop longtemps ton ventilo en action, l'ancien proprio de la kadett l'avait monté sur interrupteur (thermocontact HS) et le fusible n'as pas pété mais fondu dans la boite à fusible !!
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 14:58 |
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certainement sans relais...
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chichi
20SEH

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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 17:44 |
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La sonde ne commande pas par la masse ? J'ai un inter sur ma corsa d'autocross qui shunte la sonde et pas de relais . je n'ai jamais eu de soucis .
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 18:16 |
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Si je mets un interrupteur par la masse, la led n’est pas alimentée
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isma_8
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 20:03 |
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chichi a écrit: | La sonde ne commande pas par la masse ? J'ai un inter sur ma corsa d'autocross qui shunte la sonde et pas de relais . je n'ai jamais eu de soucis . |
Tu n’as jamais eu le souci car tout est câblé avec du fil de grosse section
GSITURBO16 a écrit: | Non, la led s'allume seulement quand le ventilateur est en marche.
On n'a conseillé de mettre une section de câble de 2.5mm pour les bornes 87 et 30.
Et 1mm pour la commande 86 que je vais mettre au + après contact. |
8A en intensité maxi ça me semble très faible, tous ceux que j’ai eu dans les mains avec un débit sérieux étaient entre 15 et 20A
Comment as tu eu l’info?
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GSITURBO16
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Posté le:
Lundi 10 Février 2020 20:32 |
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Spal VA09-AP12/C-54A
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isma_8
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Posté le:
Mardi 11 Février 2020 02:06 |
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Ok je comprends mieux, tu es trop juste en place pour mettre plus gros au niveau du moteur?
En gros tu peux avoir 2 fois plus de débit
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manx313
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Posté le:
Lundi 24 Février 2020 20:16 |
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sur mesure j usquau bout !
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