r�gulateur 3/20 sur disque arri�res corsa B

salut � tous Very Happy

je vais enfin monter mon train arri�re � disque avec freins d'astra GSI (donc avec abs) sur ma corsa B mais je me pose la question des regulateur car je ne les aient pas cette fois ci....

sur ma A j'avais mis le MC de tigra 1.6 et les regulateur 3/20 dessus, �a freinait nickel Cool

je me demandait si je dois les mettre quand m�me pour pas avoir un trop gros des�quilibre ou si la r�gulation ce fait par l'abs Question

si je dois les mettre, je les met ou sachant que sur la corsa B gsi j'ai que 2 sorties de MC?

C'est exactement le m�me principe que sur ta A

donc je monte les r�gulateur sur le MC directement?
�a n'a pas d'incidence sur l'abs et sur le fait qu'il n'y ait que 2 sorties...

si j'en met pas �a fait quoi Question

La r�gulation n'est pas faite par l'ABS mais si tu veux le conserver il faut mettres tes limiteurs au niveau des flexibles AR

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Si tu as des freins avant d'origine, fait comme Isma t'indiques. L'abs t�emp�chera de bloquer l'arri�re mais tu pourra plus freiner tr�s fort. (j'ai test� et pest� contre �a pendant un moment). C'est tr�s dangereux.

Sinon tu peux monter des disques de cali turbo sur l'avant et tu n'aura plus de soucis.

je suis en freinage complet d'astra GSI16 (avant et arri�re) Idea

et sinon si j'en met pas c'est grave Question

fait chier les prix pratiqu� Confused

essayes ^^

avec des freins en 284 a l'avant comme l'a dit mhz ca passe impec mais jpense qu'avec les etriers d'astra il faut la regulation type astra (3/20)

J'ai oubli� de pr�ciser que les limiteurs se montent en replacement du limiteur d'origine, il y a donc un peu de plomberie � faire au niveau des durites

Perso sur ma Tigra m�me avec le limiteur d'origine bloqu� au maxi c'�tait effet "tirage de c�ble" � chaque freinage

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Dans mes souvenirs sur ta tigra c'�tait du freinage wilwood pour l'avant?

Je dirais comme Frotman, essaye sans, tu verra si �a passe.

je vais essayer sans de toute fa�on car j'en ai pas Laughing

je verrais si c'est trop la merde je les foutrais sur mes flexibles arri�res histoire de garder mon ABS... Very Happy

moi j'ai ni l'abs, ni les regulateur et ca bloque toujours de l'av en premier, suffit d'avoir du 284mm a l'av

https://www.youtube.com/user/MhzMido

L'ABS n'a rien � voir la dedans.

Mhz a �crit:

Dans mes souvenirs sur ta tigra c'�tait du freinage wilwood pour l'avant?

Je dirais comme Frotman, essaye sans, tu verra si �a passe.

Avant de mettre les Wilwood j'avais des �triers de Cali Turbo ph1 et c'�tait le m�me r�sultat

pour ma part je vais refaire une purge avec le purgeur auto, j'ai pas entierement confiance dans mes pr�c�dentes purges (p�dale plutot molle) et je confirmerais, mais je pense que le r�sultat sera le meme

C'est normal que la course soit un peu plus longue si tu as gard� le maitre cylindre d'origine de la Tigra

Post� le: Mardi 20 Mars 2018 22:05

Je reprend , si on prend mv et mc corsa a GSI sur corsa A
Qu�on mes frein avant en 288 ou 284 et arri�re � disques on peut laiss� les r�gulateurs pr�vu pour
Frein � disque av d�origine et tambour arri�re ?

Post� le: Mercredi 21 Mars 2018 09:30

Non, quelque soit le maitre cylindre et le montage AV le probl�me reste le m�me, il faut une limitation plus forte sur le train AR qu'avec un montage � tambours sinon c'est comme si tu tirais le frein � main � chaque freinage

Post� le: Mercredi 21 Mars 2018 09:59

J�ai du 3/40 et 3/35 a dispo juste pour le moment Confused

Post� le: Mercredi 21 Mars 2018 22:03

Il faut des 3/20. J'en ai � vendre.

Post� le: Vendredi 23 Mars 2018 19:17

Admettons je laisse des r�gulateurs en 3/40 au niveau du mc , et je rajoutes des r�gulateurs au niveau train arri�re en 3/20 �a poserai un soucis ou non ?