Z20let fume bleu help !!!

Bonjour bonsoir � tous.
Alors je vous explique le soucis :
Apres 3 ans � l'arr�t jai red�marr� mon Astra opc.
Vidange tout filtre debitmetre sonde lambda neufs.
Suppression pr�cata et decata
La voiture fonctionne tres bien mais elle fume bleu.

� chaud, apr�s un arr�t au feu des que je mets le 1er coup de gaz un nuage de fum�e bleue appara�t ensuite tout est nickel quand je roule mais des que je m'arr�te, rebelotte elle refumes au 1er coup de gaz.
Jai parcouru le forum entier mais jai pas trouv� de cas similaire.
Si quelqu'un a une id�e car jai lu ovalisation joint de queue de soupapes et turbo et je sais pas par ou commencer.
Merci d'avance

les joints de queues de soupapes, tu y passeras surement mais �a se traduit plut�t par une fuite d'huile sous le collecteur d'�chappement.
la fum�e bleue � l�arr�t/au ralenti, c'est le palier de turbo qui est fatigu�.
tu trouveras sur le forum de nombreux sujets qui traitent de l'�change du turbo de Z20LET Wink

Vu le temps d'immobilisation je mise plut�t pour les joints de queue de soupape

pari tenu

de mon cot� �a fait un peu plus de 20000km que je roule avec les jts de queues de soupapes fatigu� et aucune fum�e bleue Wink

Disons que les paliers de turbo �a bougent difficilement dans le temps en supposant que tout fonctionnait nickel avant l'immobilisation

Je pense du cot� d'Isma j'ai eu le m�me souci Smile

Merci pour vos reponses je vais d�monter le turbo de toute facon et je vous tiendrai inform� avec photos si possible

Dailleurs si j'enl�ve le turbo j'aurai un visuel sur les joint des queue de soupape ou pas?

Les joints de queue de soupapes ne sont pas � c�t� du turbo, c'est dans la culasse, il faut d�monter le couvre culasse, les arbres � cames et les poussoirs. Regarde sur le net ce que c'est, tu verras que �a ne se voit pas en d�montant le turbo Wink

Si le but est juste de voir s�ils fuient dans un premier temps il faut effectivement d�poser le turbo qui forme un ensemble avec le collecteur d�echappement