Quel liquide de refroidissement?

Salut,

sur un Z20LET, il faut quel ldr?

merci Wink

Motul Inugel Optimal c'est parfait, sinon du G12 d'une mani�re g�n�rale

merci

Le Opel d'origine est tr�s performant, pur j'ai des meilleurs resultats qu'avec du EVANS que ce soit sur piste ou en daily.

A la base le Evans a un pouvoir caloporteur moindre qu'un liquide de refroidissement standard, il a juste comme particularit� de mieux tenir les hautes temp�ratures en arrivant beaucoup plus tardivement � son point d'�bullition, puisqu'il ne contient pas d'eau.

Ce qui me fait doucement rigoler c'est qu'en France la plupart des gens pensent qu'il refroidie mieux alors que c'est totalement faux, c'est d'ailleurs clairement �crit dans les caract�ristiques d�taill�es sur le site du fabricant, encore faut il comprendre l'anglais.

Pour une utilisation purement comp�tition et notamment piste, �a s'entend de mettre ce type de produit, pour utilisation routi�re/sportive �a sert juste � rien.

Sinon en alternative au Motul Inugel Optimal qui est parfois difficile � trouver � un prix d�cent dans le commerce sans pass� par la case VPC, j'ai eu l'agr�able surprise de d�couvrir chez Feu Vert un LDR �quivalent 16EUR les 5 litres

https://www.feuvert.fr/liquides-de-fonctionnement/lescot-liquide-de-refroidissement-pour-ford--opel-37c-5l-lescot/p104833.html

Test� et approuv� par mes soins

les inugel est miscible avec d'autre liquide? pour peut qu'il en reste un peu lors de la vidange
y'a vraiment une diff�rence flagrante de refroidissement compar� a un liquide de refroidissement "classique"

Oui il est miscible sans le moindre souci et oui la diff�rence est flagrante

Pour te dire, j'en ai aussi mis dans ma Calibra X20XEV (mont�e avec un thermostat 82�C) et je d�passe quasiment jamais les 90�C sauf dans les bouchons en plein �t�

Comme dit plus haut avec du LDR GM c'est la m�me

j'ai commander du coup on verra,j'ai le let qui chauffe de trop je trouve meme en soir�e on verra ca du coup Smile

Par d�faut tu peux aussi lui coller un thermostat 82�C tant que le circuit est vidang�, �a ne lui fera pas de mal Wink

Pour info, si tu ne le savais pas d�j�, tu peux mettre sur ton moteur le thermostat du C20XE/LET que tu trouve � moins de 20EUR sur les sites de VPC, �a se monte � l'identique une fois que tu as enlev� le thermostat de son corps

de m�moire c'est ce qu'il y'a dessus d�ja mais le souci c'est plus qu'on dirait que le LDR actuel a beaucoup de mal a faire �vacu� la chaleur contrairement,a ce que je me rappel d'avant,donc on verra si la vidange y aide,
je vais passer aussi en ventilation double vitesse ca aidera aussi

Salut,

comment tu passe en ventilation double vitesse ?