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1800i

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Posté le:
Lundi 09 Mai 2016 17:39 |
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Depuis le temps je vous fait enfin les présentation
Cette jeune demoiselle devrait retrouver la route d'ici peut
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Sebcbien
20NE
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Posté le:
Lundi 09 Mai 2016 18:38 |
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je la connait cette demoiselle . une très bonne base juste un peu de travail intérieur . bonne remise en route
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1800i

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Posté le:
Lundi 09 Mai 2016 19:46 |
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Oui gros taff intérieur... Mais j'ai le temps je suis pas pressé. Elle est saine un peu de rouille niveau bac a batterie et traverse du radiateur mais rien de méchant probleme deja réglé
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Posté le:
Samedi 19 Novembre 2016 13:13 |
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Un peut de news par ici
J'ai fini de brancher mon faisceau (à l'arrache pour tester)
Je me pose deux trois question maintenant:
Niveau circuit de dépression, la durite qui part de l'admission et qui est relié au mastervac dessus il y a une petite durite ( petite section) ou la branché???
Concernant le circuit d'eau, j'ai pris un radiateur clim ma question est : faut il absolument faire une bidouille pour la durite sorti de calorstat ===> radiateur ou ya une durite à prendre qui va bien déjà toute former?
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tiouf du 78
20NE

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Posté le:
Samedi 19 Novembre 2016 14:33 |
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Si toutes tes dépressions sont bien branchées, tu peux la supprimer...
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Posté le:
Samedi 19 Novembre 2016 16:20 |
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Elle sont branchées sur le petit bordel qui se vis à côté de la rampe .
J'en ai une qui vient du régulateur de pression et l'autre du canister.
Je vais donc là supprimer
Merci tiouf.
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mic43
LOTUS OMEGA

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Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!

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Posté le:
Samedi 19 Novembre 2016 18:32 |
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pas de clim moi non plus
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mic43
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 19 Novembre 2016 21:00 |
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Je prendrais une photos demain
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Sebcbien
20NE
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Posté le:
Samedi 19 Novembre 2016 23:39 |
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Pour ta dépression tu la bouche et pour ta durite supérieur tu monte une durite de astra gsi sa va nickel
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1800i

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Posté le:
Dimanche 20 Novembre 2016 08:48 |
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J'ai effectivement monter une durite d'astra gsi, mais c'est un poil long, je ne pourrais jamais fixer le radiateur correctement sur la traverse supérieur... Affaire à suivre
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benjifous
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Posté le:
Dimanche 20 Novembre 2016 09:50 |
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Tu as mis quoi comme moteur dedans ?
La petite durite est branché à un petit boîtier que j'ai pas sur toutes les tigra et qui est en relation avec la climatisation je pense.
Tant que tu a le régulateur de pression d'essence et ta sonde de pression atmosphérique, le reste ça sert un peu à rien...
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mic43
LOTUS OMEGA

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bart9377
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Posté le:
Dimanche 20 Novembre 2016 10:57 |
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pour la durite qui va du calorstat au radiateur il te faut la durite en tire bouchon d'astra f gsi tu peux la commander sur oscaro ou mister auto je sais plus. c'est ce que j'ai mis sur ma coco
concernant la petite durite qui va sur la durite du mastervac au collecteur d'admission moi je l'ai supprimée
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Dernière édition par bart9377 le Dimanche 20 Novembre 2016 11:02; édité 1 fois |
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benjifous
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Posté le:
Dimanche 20 Novembre 2016 11:01 |
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Si c'est un c16 ou x16 celle de la tigra va très bien non?
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1800i

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Posté le:
Dimanche 20 Novembre 2016 13:48 |
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À la base c'est un c16 swaper en c20xe.
Pour la durite j'ai mis celle en queue de cochon de l'Astra f gsi.
Concernant la petite durite sur la dépression je vais la supprimer
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Posté le:
Jeudi 01 Décembre 2016 23:34 |
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Bon toujours dans mes durites, j'avance pas vite y fait froids en ce moment
Concernant les deux du radiateur de chauffage, vous avez pas des liens pour les trouvez quelque part???
J'ai cherché sur eBay mais à première vu je trouve pas ce qu'il me faut
Thanks
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nicolas74
20SEH

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Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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Posté le:
Vendredi 02 Décembre 2016 13:00 |
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De la durite silicone commander au bon diamètre de la couleur de ton choix
Cela pourrait peut-être faire ?
Je commande chez "nsb concept " l'ont reçoit le lendemain en plus
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_________________ "IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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1800i

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Posté le:
Vendredi 02 Décembre 2016 14:23 |
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Elle prennent la forme qu'on leur demande???
Merci je vais aller jeter un coup d'oeil
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