probl�me de boitier?? besoin de conseil

bonjour,

j'ai un soucis avec mon 1600 16s de mon opel corsa B.

Ma voiture ne d�marre plus. pas d'allumage, la pompe a essence, bien que quand je la raccorde en directe fonctionne, ne s'amorce pas en mettant le contact. j'ai chang� le capteur qui est en bas du moteur (celui � c�t� de la roue avant droite, au niveau d'une poulie) j'ai refait 2 fiches qui �taient un peu pourries. mais malgr� cela, elle ne d�marre toujours pas.

quand je met le contact, le boitier cliquette quelques fois, puis plus rien... je coupe le contact, je le remet et toujours rien.... je d�branche le boitier puis le rebranche , et il fait � nouveau pareil...

j'ai aussi par moment le compte tours qui s'emballe en mettant le contact sans que le moteur ne tourne.

pouvez vous m'aider?
est-ce le boitier qu'il faudrait changer?
est-ce un probl�me de masse?

je ne suis pas m�cano, mais quand on m'explique, je comprend assez vite...

d'ors et d�j�, merci pour vos r�ponses.

On parle de quel moteur au juste, C16XE ou X16XE?

Ce que tu appelles boitier c'est le calculateur du moteur ou le relais d'injection?

D'apr�s ce que tu d�cris, le souci vient du relais d'injection, auquel cas il faut en essayer un autre ou le changer

quand je parle du boitier, c'est le calculateur.

le relais d'injection, c'est le relais mauve qui est au m�me endroit que le calculateur?

le moteur je pense que c'est un c16xe.

est-ce possible que ce soit un probl�me de masse?

Mets une photo de ton moteur pour confirmation, sinon le relais d'injection est bien le relais de couleur mauve et c'est lui qui fait du bruit pas le calculateur

j'en mettrai une dimanche, je suis pas chez moi avant.

mais je suis sure (enfin je crois Razz

) que le calculateur fait des cliquetis aussi.... Razz

je vais essayer de poster une photo du calculateur.[/img]

Je reformule plus clairement, ce n'est pas possible

Ah ben mes oreilles (qui sont pro�minentes) ont fourch� alors. Mdr. Et le relais d'injection fait des cliquetis, ce n'est pas pour �a qu'il fonctionne? Je veux dire il peut �tre en panne m�me si il a l'air de fonctionner?

Par contre, je n'arrive pas � poster de photo via mon gsm.

S'il cliquette �a veut dire qu'il n'arr�te pas de s'ouvrir/fermer en permanence ce qui ne correspond pas � son fonctionnement normal qui est de se fermer � la mise du contact et de s'ouvrir quand tu coupes

Ca ne te d�douane pas de contr�ler les masses du faisceau moteur mais ce qu'il faut regarder en premier c'est bel et bien ce relais

Ton voyant moteur s'allume ou clignote ? Si c'est un C16XE tu as le dessus de la pipe d'admission en plastique ( normalement ) .