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dohc93
Invité
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 Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 07:21 |
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Voila j'ai vu que dans certain vehicule pour demarrer il ne suffisais plus de tourner la clef mais juste d'appuyer sur un bouton. Je me demandais si il était assez facile de mettre ce genre de bouton de demarrage et surtout si le fameux bouton était spécial ou que c'était un bouton tout simple? merci de vos réponses. 
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angels jo
20XE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2021
Localisation: charente maritime 17
Voiture: astra GSI rieger turbal saxo vts 16v
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 12:42 |
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tu peux monter un bouton standar en paralléle sur ton contacteur a clef !
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stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
  
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 12:50 |
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Sur mon ancienne GSi j'avais le bouton du TC qui servais à mettre le contact et un bouton d'antibrouillard qui me servais justement à démarrer la voiture. 
Je n'utilisais la clé que pour dévérouiller le néman . . .
Par contre c pas moi qui les avaient branchés 
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 13:10 |
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C'est pas dûr a faire : avec un ancien corsa gt, je mettais le contact avec un interrupteur et je lançais le démarreur avec un autre.
Si tu ne veux plus avoir a déverouiller le neyman avec la clef, il te faut retirer la vis antivol du neyman ( celle que les voleurs cassent en forçant le volant ).La clef n'est pas utile au démarrage car elle ne fait qu'actionner un interrupteur cylindrique tout ce qu'il y a de plus banal, c'est ce circuit électrique que tu dois détourner pour la manip : un câble pour l'allumage, un second pour lancer le démarreur.Si tu as l'alarme pépèle astra gsi ,elle est désactivée à l'ouverture de la porte conducteur, tu n'auras donc même plus à enfiler ensuite la clef dans ton neyman 
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Astra gsi16v m2.5, filtre Kn, puce tonio, pression 3.5 bars, beru 4 electrodes, décata. |
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dohc93
Invité
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 15:53 |
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Est ce que vous connaissez les couleur des fils a faire passer sur l'interupteur? sinon est ce qu'un interupteur poussoir fonctionnerai?
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 17:22 |
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| dohc93 a écrit: | | Est ce que vous connaissez les couleur des fils a faire passer sur l'interupteur? sinon est ce qu'un interupteur poussoir fonctionnerai? |
C'est même l'idéal, le bouton poussoir type préssé-circuit fermé, relâché-circuit ouvert.
T'as pas besoin de connaître la couleur des fils : tu peux déduire leur fonction par rapport à la position de la clef de contact sur le barillet
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Astra gsi16v m2.5, filtre Kn, puce tonio, pression 3.5 bars, beru 4 electrodes, décata. |
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kalidor
X30XE
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 2566
Localisation: belgique
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 20:35 |
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un truc tres simple pour faire un drole de truc a ta gsi tu prends fil radio et tu connect presque tout au rouge sauf baffle et negatif , la tu allumes tes phares et tu auras deja le contact mis lol , et quand tu fais ça meme en allumant puis tu met les phares tu retires la clef et la moteur tourne encore
donc je pense que ça peut t aider de se cote la
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dohc93
Invité
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 20:38 |
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heuuuu moi je demande juste pour demarrer avec mon bouton poussoir...
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CORSA C20XE
1600i
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 350
Localisation: SEINE ET MARNE
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| Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2007 20:38 |
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| kalidor a écrit: | un truc tres simple pour faire un drole de truc a ta gsi tu prends fil radio et tu connect presque tout au rouge sauf baffle et negatif , la tu allumes tes phares et tu auras deja le contact mis lol , et quand tu fais ça meme en allumant puis tu met les phares tu retires la clef et la moteur tourne encore
donc je pense que ça peut t aider de se cote la |
la je pense ke tu fait juste un espece de court circuit bizard non 
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dohc93
Invité
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| Posté le:
Vendredi 12 Janvier 2007 00:07 |
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est ce quelqu'un a un schema electrique?
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ganjarom
C20LET
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 3243
Localisation: Citoyen du monde!
Voiture: Tigra GSI16V
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| Posté le:
Vendredi 12 Janvier 2007 00:11 |
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t'a pas une RTA ?
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dohc93
Invité
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| Posté le:
Vendredi 12 Janvier 2007 00:13 |
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et non pourtant...
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Vendredi 12 Janvier 2007 11:44 |
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| kalidor a écrit: | un truc tres simple pour faire un drole de truc a ta gsi tu prends fil radio et tu connect presque tout au rouge sauf baffle et negatif , la tu allumes tes phares et tu auras deja le contact mis lol , et quand tu fais ça meme en allumant puis tu met les phares tu retires la clef et la moteur tourne encore
donc je pense que ça peut t aider de se cote la |
Un dossier pour mulder et scully, je déconseille 
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angels jo
20XE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2021
Localisation: charente maritime 17
Voiture: astra GSI rieger turbal saxo vts 16v
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| Posté le:
Vendredi 12 Janvier 2007 12:37 |
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pas besoin de RTA tu te prend sur tes fils de neman il y a pas plus simple 
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Vendredi 12 Janvier 2007 13:47 |
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| angels jo a écrit: | | pas besoin de RTA tu te prend sur tes fils de neman il y a pas plus simple |
C'est clair.
Par contre, quand tu vas détourner ces câbles en les prolongeant ( pas d'autre solution ), fais gaffe à ton montage : un relatif gros ampérage cours dans ces câbles et si tu te goures, ton fil peut chauffer au rouge et provoquer un début d'incendie 
L'idéal serait d'utiliser un relais additionnel mais on peut se démerder sans, je l'ai fait avec succès sur la corsa A.
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dohc93
Invité
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| Posté le:
Dimanche 14 Janvier 2007 23:30 |
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est ce que vous savez l'amperage pour que je mette un interrupteur en conséquent? merci
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Lundi 15 Janvier 2007 00:46 |
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| dohc93 a écrit: | | est ce que vous savez l'amperage pour que je mette un interrupteur en conséquent? merci |
Non, mais je peux t'assurer qu'en cas d'erreur de montage, ça peut chauffer au rouge : je voulais mettre des interrupteurs éclairés et dans un moment d'inattention, j'ai interverti 2 câbles
Un interrupteur vendu en centre auto type levier haut bas peut suffire pour te donner un ordre d'idée
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dohc93
Invité
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| Posté le:
Lundi 15 Janvier 2007 09:23 |
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ouai samedi je suis allé dans un centre auto il me disais qu'un interupteur de 50 A etait le minimum a mettre ou sinon mettre un relais.
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Lundi 15 Janvier 2007 16:33 |
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| dohc93 a écrit: | | ouai samedi je suis allé dans un centre auto il me disais qu'un interupteur de 50 A etait le minimum a mettre ou sinon mettre un relais. |
T'emmerde pas avec le relais : tu peux prendre l'interrupteur adéquat et pourquoi pas, intercaler un porte fusible sur ton çâble
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dohc93
Invité
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| Posté le:
Lundi 15 Janvier 2007 18:42 |
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Ok mais je n'arrive pas a trouver un bouton poussoir qui depasse 16 A et donc ca me semble un peu trop juste car je pense au mini prendre un 50 A...
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