Probl�me capteur arbre � cames X20XEV (D�faut P0340)

Post� le: Mercredi 15 Mars 2017 10:13

Salut � tous,

J'ai un petit soucis avec mon Astra G 2.0 16v 1999 moteur X20XEV, j'ai regard� un peu sur le forum j'ai vu qu'il y avait un probl�me similaire au mien mais avant de racheter d'autres pi�ces je voudrais quelques avis.

Je commence, donc du jour au lendemain plus moyen de d�marrer du coup passage � l'OP-COM et la d�faut capteur AAC P0340.

Commande du capteur d'arbre � cames que je re�ois, je le monte et je d�marre du premier coup et le voyant moteur est toujours allum� et l'Astra est en mode d�grad� maxi 2500trs/min, je coupe le moteur puis recommence toujours pareil.

Du coup passage � l'OP-COM est toujours d�faut P0340 pr�sent donc effacement mais le d�faut persiste. Je commande un autre capteur d'origine pour �tre sur que �a ne soit pas lui qui soit d�faillant car j'en ai pris un � 40� la premi�re fois et la toujours pareil �a ne change rien.

En farfouillant sur le forum j'ai trouv� ce topic :
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=23179&postdays=0&postorder=asc&highlight=p0340&start=0

Le fait de changer le capteur original par un capteur modifi� avec le faisceau change quoi exactement? En regardant des photos du capteur avec le faisceau j'ai remarqu� qu'il y avait 4 fils et non 3 comme sur le mien.

En vous remerciant d'avance Very Happy

Post� le: Mercredi 15 Mars 2017 21:49

Le modifi� n'a pas la m�me prise donc tu est oblig� de changer le bout de faisceau avec sa prise .

Post� le: Mercredi 15 Mars 2017 23:28

Le 4�me fil c'est la masse du blindage du faisceau

Sinon, pour r�pondre � la question, le capteur nouvelle version est plus fiable, notamment parce que son faisceau a un blindage mis � la masse

Post� le: Jeudi 16 Mars 2017 08:34

Ok, merci de votre r�ponse je vais essayer �a du coup. Donc ceux que j'ai achet� je peux les renvoyer!!

Pouvez-vous me conseiller ou je peux trouver le capteur avec le bout de faisceau?