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Bastien
1200s
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Posté le:
Dimanche 05 Mars 2017 17:57 |
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Bonjour tous le monde j'ai un soucie sur ma corsa d opc elle cale subitement puis reprend et j'ai un code défaut qui dit que c'est la sonde lambda en gros qui est morte est ce possible ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 11:32 |
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Quel est le code exact?
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Bastien
1200s
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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 11:57 |
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J'ai pas de code mais j'ai un petit appareil diagnostic et les défaut c'est : catalytique, sonde oxygène et sonde oxygène chauffé
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 12:45 |
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Sans le code exact ca va être très compliqué pour ne pas dire impossible de te répondre
Tu as deux sondes lambda, elles sont placés avant et après le catalyseur
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Dernière édition par isma_8 le Lundi 06 Mars 2017 12:47; édité 1 fois |
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Bastien
1200s
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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 12:46 |
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Comment je fait pour voir un code ?
Et maintenant la voiture démarre et s'éteint au bout de 30 seconde ou demarre pas du tout
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 12:47 |
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Utilises un OP COM si tu veux le faire toi même
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Bastien
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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 13:10 |
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J'en est un déjà donc il faut que je trouve un code défaut avec des chiffres ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 16:09 |
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Oui
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Bastien
1200s
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Posté le:
Lundi 06 Mars 2017 17:57 |
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Je n'arrive pas à voir de code...
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Bastien
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Posté le:
Mardi 07 Mars 2017 18:33 |
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Bonjour alors si ça peut vous aider j'ai de l'allumage et l'essence qui arrive mais beaucoup trop elle ce noie instantanée et voyant de la deuxième sonde lambda allumer voilà en espérant trouver de l'aide
Merci beaucoup
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 08 Mars 2017 16:08 |
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Y'a pas de voyant pour la 2ème sonde lambda
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Bastien
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Posté le:
Mercredi 08 Mars 2017 17:20 |
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Oui mais je sais que c'est celle là j'ai tester l'autre
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 08 Mars 2017 20:54 |
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Sans connaître le code erreur je vois pas comment tu peux le savoir
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Bastien
1200s
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Posté le:
Jeudi 16 Mars 2017 16:39 |
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Bonjour à tous le monde alors ça y est j'ai les codes défaut sur ma corsa quand elle s'éteint il ya le code P0245 et P0034
Voilà merci bonne journée
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Bastien
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Posté le:
Jeudi 23 Mars 2017 17:23 |
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Bonjour tous le monde j'aimerais avoir votre aide pour ma corsa opc car je ne l'ai toujours pas résolu je vous re dit mon problème alors ma voiture démarre et tourne parfaitement bien sans aucun voyant et donc sans avoir bouger (voiture au ralenti) elle s'éteint aléatoirement defois à chaud ou 1 minutes après le démarrage à froid et quand elle s'éteint il ya le voyant avec la clef qui s'allume, la valise sort les 2 défaut p0034 (Électrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop bas) et P0245 (Électrovanne de décharge du turbocompresseur A -circuit trop bas) voilà alors j'aimerais savoir ce qu'il faut que je change ou si c'est possible qu'elle s'éteigne à cause de ça merci à tous bonne journée
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 23 Mars 2017 17:48 |
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Pour les codes 0034 0245 ça serait l'électrovanne de commande de l'actuateur de wastegate, à voir si cela concerne aussi la commande de dump valve
Tu as touché à ces électrovannes et à leur circuit d'une façon particulière?
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Bastien
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Posté le:
Jeudi 23 Mars 2017 18:01 |
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Salut isma_8 et merci pour t'as réponse et non je n'est pas touché à ça mais sa serait qu'elle pièce à changer du coup parce que je ne sait pas trop quoi changer et est ce que ce problème peut éteindre la voiture ?
Merci
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 24 Mars 2017 10:33 |
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Si tu as déculassé ton moteur tu as forcément touché aux durites raccordées sur les électrovannes, donc faut vérifier qu'elles sont bien toutes rebranchées et aux bons endroits
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Bastien
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Posté le:
Vendredi 24 Mars 2017 11:38 |
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Les Électrovanne sont ou ? Sur le turbo ? Sur le collecteur d'admition ? Car quand on as deculasser le collecteur d'admition et les collecteur avec le turbo sont rester dans le moteur en attente
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isma_8
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Posté le:
Vendredi 24 Mars 2017 17:50 |
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L'électrovanne de commande de WG est sur le turbo, celle de la dump je ne saurai pas te le dire avec exactitude mais il te suffit de suivre la durite de commande pour le savoir
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