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HELLER 84
1200s
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Messages: 29
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 17:47 |
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bonsoir, voici mon sauvetage ! donc , n'ayant pas la carte grise encore , je peux dire que c'est une année modele 1990. carrosserie 3 portes . 136900 km au compteur et caisse. moteur cassé ( a coulé une bielle sur autoroute) teinte E128. mon projet : changement du moteur seh 130 cv par un autre en bon etat mais a reconditionner voire optimiser. peinture complete car coups et defauts a corriger. pas de corrosion apparente. bel interieur. tout fonctionne dessus hormis bien sur ce qui a été dit plus haut car cette voiture avait son ct et circulait avant son depannage , remorquage et depot dans un garage.
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HELLER 84
1200s
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 17:55 |
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[img] [/img]
voici la memere. je cherche la piece manquante sur mon pare choc.
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HELLER 84
1200s
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 17:59 |
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[img] [/img]
un silencieux qui pendouille d'origine 16s . mon aileron est fendu. a voir si je repare ou si j'en trouve un en tbe a repeindre.
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HELLER 84
1200s
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Messages: 29
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 18:00 |
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[img] [/img]
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HELLER 84
1200s
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 18:03 |
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[img]
un bon coup a ressortir. pas de rouille mais une peinture complete a prevoir. comment sont fixées ces baguettes caoutchouc? celle de ma porte avant passager est cassée . j'en cherche une ... [/img]
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HELLER 84
1200s
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 18:05 |
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[img]
interieur en tres bon etat. presence de la plage arriere. siege conducteur reglable en hauteur.[/img]
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HELLER 84
1200s
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 18:06 |
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[img] [/img]
soufflet de levier de vitesse abimé . je sais pas si ceux qu'on trouve sur le net se montent ?? (sigles gsi )
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HELLER 84
1200s
Inscrit le: 16 Nov 2016
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 18:07 |
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[img] [/img]
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HELLER 84
1200s
Inscrit le: 16 Nov 2016
Messages: 29
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 18:10 |
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[img]
Son moteur dans le sac a cause du manque d'entretien que la voiture a subi !!! il y a le freinage abs en option. [/img]
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HELLER 84
1200s
Inscrit le: 16 Nov 2016
Messages: 29
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 18:11 |
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[img]
le compteur phase 2 . tout a l'air de fonctionner sur cette auto: vitres electriques et centralisation testées ok.[/img]
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Tonton Kadett
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Kadett GSI 16v, Kadett GSI Cab
      
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 21:22 |
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Jolie kadett ! Assez rare en ph2 moquette noire
Par contre ton compteur LCD c'est un ph1
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_________________ les règles du forum
le forum blitz-gsi c'est comme une petite famille ... mais avec la belle mère en moins
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HELLER 84
1200s
Inscrit le: 16 Nov 2016
Messages: 29
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 22:08 |
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salut tonton ! tu veux dire que le compteur a pu etre changé ? ou normal car peut etre modele de transition entre phase 1 et phase 2 avec donc du phase 1 et du phase 2 selon le mois et l'année qui doit etre 1989 ? on m'a dit ailleurs phase 2 pour le compteur. a quoi reconnait on la difference ?
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VECTRAFAN
20XE

Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 2045
Localisation: 60
         
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Posté le:
Dimanche 27 Novembre 2016 22:36 |
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Je ne visualise pas la photo sur mon tél, mais la différence compteur ph1 et ph2 se situe au niveau du compte-tours: courbe en forme de courbe de couple sur ph1 et quart de cercle sur ph2
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 17 Juin 2008
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Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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Posté le:
Lundi 28 Novembre 2016 18:18 |
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elle n'est pas si mal
pour ton pc avant il te manque deux choses le cache crochet et un plastique d'angle de pc je doit encore avoir ce genre de pièces
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Tonton Kadett
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 28 Novembre 2016 20:45 |
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Je t'ai répondu sur le forum du kadett-club
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HELLER 84
1200s
Inscrit le: 16 Nov 2016
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Posté le:
Lundi 05 Décembre 2016 17:20 |
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HELLER 84 a écrit: | bonsoir, voici mon sauvetage ! donc , n'ayant pas la carte grise encore , je peux dire que c'est une année modele 1990. carrosserie 3 portes . 136900 km au compteur et caisse. moteur cassé ( a coulé une bielle sur autoroute) teinte E128. mon projet : changement du moteur seh 130 cv par un autre en bon etat mais a reconditionner voire optimiser. peinture complete car coups et defauts a corriger. pas de corrosion apparente. bel interieur. tout fonctionne dessus hormis bien sur ce qui a été dit plus haut car cette voiture avait son ct et circulait avant son depannage , remorquage et depot dans un garage. |
hello, bon ca y est , j'ai desormais la carte grise et le dossier complet pour l'immatriculer un jour ... la memere est du 04/10/1989. Donc année modele 1990 . je suis en train de preparer la depose moteur , boite en attendant de me pencher sur le nouveau moteur .
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LRCR84150
1200s
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Voiture: KADETT GSI 8S
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Posté le:
Vendredi 03 Février 2017 18:35 |
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salut, je touche au but question moteur ! le nouveau moteur est en place . j'attends mon nouveau radiateur et je tente un demarrage. je croise les doigts que ce moteur endormi depuis quelques années , se reveille bien et laisse entendre sa melodie !! en tous cas , j'ai tout fait pour : allumage, distri , circuit d'eau , etc....
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 17 Juin 2008
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Posté le:
Vendredi 03 Février 2017 19:22 |
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heuuu tu as changé de pseudo ??
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LRCR84150
1200s
Inscrit le: 03 Fév 2017
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Voiture: KADETT GSI 8S
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Posté le:
Dimanche 05 Février 2017 18:59 |
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salut, oui pseudo changé .j'ai perdu tous mes identifiants . trop de sites ou je suis inscrit, trop de voitures de collection !! perte de memoire, lol !!! bon, aujourd'hui le moteur a pété quelques secondes car fuite d'essences sur durites pourries. je refait un demarrage demain. plutôt bon signe, elle a demarré facilement et a regule de suite. tous les voyans se sont eteints au tableau de bord. j'ai fait l'erreur aussi de mettre un peu trop d'huile dans le moteur . donc , je vidange légèrement demain pour arriver au bon niveau. pour l'instant c'est de l'huile de rincage moteur. je revidangerai plus tard pour de la bonne huile quand le moteur tournera bien et que je serai sur du resultat.
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