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Krosian
1200s
Inscrit le: 19 Jan 2017
Messages: 5
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Posté le:
Jeudi 19 Janvier 2017 14:15 |
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Bonjours a tous,
Je suis peut être pas dans la bonne session ?
Je voudrais savoir quel était la meilleur dump valve à monté sur corsa opc.
J'ai lu pas mal de chose est j'arrive pas à me faire un avis. Si vous pouvez me parler de vos expériences. Merci
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momo2ls
20XE
Inscrit le: 27 Nov 2008
Messages: 2153
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Posté le:
Jeudi 19 Janvier 2017 19:38 |
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A recirculation.
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Dimanche 22 Janvier 2017 10:14 |
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c'est pas une forge à recirculation d'origine
je voulais monter une bailey sur la mienne mais apparemment c'est pas bon, ça provoque des problèmes moteurs...
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Krosian
1200s
Inscrit le: 19 Jan 2017
Messages: 5
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Posté le:
Dimanche 22 Janvier 2017 10:21 |
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Aucune idée c'est une force d'origine jai pas regardé. Oui j'ai vue que bailey était pas mal monté.
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Dimanche 22 Janvier 2017 10:58 |
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Non d'origine c'est une dump à membrane et l'idée c'est justement de la remplacer en lieu et place par un modèle à piston.
Ces modèles existent chez Turbosmart, Forge Motorsport ou en version générique qui est une copie de la Forge Motorsport
D'une mnanière générale les dump externes (celles qui font du bruit) sont à éviter car elles ont tendance à faire tilter la gestion moteur avec des soucis de pression de turbo
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Dimanche 22 Janvier 2017 22:42 |
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et du coup c'est quoi l’intérêt de la remplacer sur la corsa opc
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Krosian
1200s
Inscrit le: 19 Jan 2017
Messages: 5
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Posté le:
Lundi 23 Janvier 2017 13:32 |
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La réponse est plus rapide du turbo
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 23 Janvier 2017 18:52 |
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Non absolument pas
gsi-jay a écrit: | et du coup c'est quoi l’intérêt de la remplacer sur la corsa opc  |
De pas avoir une membrane en caoutchouc qui fini invariablement par se déchirer et plus rapidement si tu prends plus de pression de turbo
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