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marS
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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 Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 14:41 |
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Salut me question est toute simple
Je viens de parcourir 120 000km avec l’Asrta 
et je me demande si la couroi dois être fait de suite ou si je peux rouler encore quelque km 
et aussi une idée du prix des pièces
MERCI a vous
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Actuellement en VW |
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 232
Localisation: Toulouse Poto!!!!
Voiture: en nike pour l'instant...
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 14:56 |
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T aime pas ta caisse toi un conseil change la sinon plita pli triss
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carlos
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 145
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 15:28 |
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la mienne a 80000km
sa m'interesse aussi de connaitre les prix..
J'ai entendu dire une fois 600€ de pièces uniquement.
est-ce un délire, ou la réalité? car je l'ai déja fait sur une bm 1.8l 8s sa m'avait couté 170€ avec main d'oeuvre
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REYNALD
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: DANS LE NOOOOOOOORD
Voiture: astra h opc
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 16:22 |
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moi perso mon astra a 132 000km et elle et deja a sa 3éme et meme 4 éme distrib le mois prochain car en effet il faut changer de distrib tout les 70 ou 80 000km ou tout les 4 ans et des fois les gens se disent "oué moi j'roule pas alors ça cert a rien " et ben moi je prend pas de risque je la change tout les 4 ans ( j'ai parcouru que 22 000 km depuis la derniére )
en se temps la j'avait payer dans les 450 euro je croit chez opel piéces et main d'oeuvre je donnerai le montant exact ce soir avec la facture 
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forces de l'ordre et laxatif = méme combat
faire chier le monde |
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carlos
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 145
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 17:10 |
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mais y a des gens qui sont pas près a dépenser sans arrèt 450€ aussi 
merci en tk pour le prix 
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 17:25 |
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| carlos a écrit: | la mienne a 80000km
sa m'interesse aussi de connaitre les prix..
J'ai entendu dire une fois 600€ de pièces uniquement.
est-ce un délire, ou la réalité? car je l'ai déja fait sur une bm 1.8l 8s sa m'avait couté 170€ avec main d'oeuvre |
80000 kms ? Tu conduis plutôt speed ou relax ?
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Astra gsi16v m2.5, filtre Kn, puce tonio, pression 3.5 bars, beru 4 electrodes, décata. |
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 17:26 |
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| REYNALD PIETTE a écrit: | moi perso mon astra a 132 000km et elle et deja a sa 3éme et meme 4 éme distrib le mois prochain car en effet il faut changer de distrib tout les 70 ou 80 000km ou tout les 4 ans et des fois les gens se disent "oué moi j'roule pas alors ça cert a rien " et ben moi je prend pas de risque je la change tout les 4 ans ( j'ai parcouru que 22 000 km depuis la derniére )
en se temps la j'avait payer dans les 450 euro je croit chez opel piéces et main d'oeuvre je donnerai le montant exact ce soir avec la facture |
Avec la pompe à eau aussi ? En qu'elle année chez opel ?
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carlos
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 145
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 17:29 |
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| TEUMOU a écrit: | | carlos a écrit: | la mienne a 80000km
sa m'interesse aussi de connaitre les prix..
J'ai entendu dire une fois 600€ de pièces uniquement.
est-ce un délire, ou la réalité? car je l'ai déja fait sur une bm 1.8l 8s sa m'avait couté 170€ avec main d'oeuvre |
80000 kms ? Tu conduis plutôt speed ou relax ? |
à toc constament. Je la ménage pas
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 17:36 |
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| carlos a écrit: | | TEUMOU a écrit: | | carlos a écrit: | la mienne a 80000km
sa m'interesse aussi de connaitre les prix..
J'ai entendu dire une fois 600€ de pièces uniquement.
est-ce un délire, ou la réalité? car je l'ai déja fait sur une bm 1.8l 8s sa m'avait couté 170€ avec main d'oeuvre |
80000 kms ? Tu conduis plutôt speed ou relax ? |
à toc constament. Je la ménage pas |
Faut dire que dans la RTA, ils préconisent 60000kms ou tous les 4 ans.J'imagine que Opel préconise cette échéance en ayant tout de même gardé une marge de manoeuvre, ceci peut expliquer cela.
Mais c'est vrai que les propriètés de la courroie se détériorent avec le temps et dans le doute, même en dessous de 60000kms, il vaut sûrement mieux la changer dès 4 ans de service 
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REYNALD
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: astra h opc
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 18:08 |
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alors voila j'ai la facture sous les yeux donc :
effectuer le 05.02.02 chez opel et oui ça fait 5 ans deja donc j'ai du retard  ( courroie + les 2 galets+ courroie alternateur+ mo) pour 323.73 euro ttc et mon astra avait 110 754 km donc vous voyer j'ai seulement parcouru 22 000 km avec la distrib actuelle mais en 5 ans
et c'est pour ça que je vait quand meme la changer car je prefere mettre a peu pret 400 euro que de peter mon moulin
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carlos
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 145
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 18:40 |
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60000km! lol
le truc de mazo, c'est une courroie en papier ou quoi? 
enfin, 323€ c'est pas la ruine finalement! faudra que je pense a la faire
Euh, en passant, sa existe pas des galets 'tuning'
genre plus légé, ou chez pas quoi.. ?
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kakrik
20NE
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Localisation: rhone-alpes (38)
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 18:51 |
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n'oublie pas votre pompe a eau c'est INDISPENSABLE c'est un element entrainé par la courroie qd meme !!
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TEUMOU
1800i
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Messages: 971
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 19:36 |
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| kakrik a écrit: | | n'oublie pas votre pompe a eau c'est INDISPENSABLE c'est un element entrainé par la courroie qd meme !! |
+1
Elles sont relativement fragiles chez OPel.
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 19:38 |
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| carlos a écrit: | mais y a des gens qui sont pas près a dépenser sans arrèt 450€ aussi
merci en tk pour le prix |
Je sais pas pour toi mais perso je fais pas 60 000km tout les ans.
Un entretien çà se respecte sauf si tu considère ta voiture comme un produit jettable.
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fabastra
20NE
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 20:01 |
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| carlos a écrit: | mais y a des gens qui sont pas près a dépenser sans arrèt 450€ aussi
merci en tk pour le prix |
il seront encore moins prêt à mettre le prix des réparations en cas de casse , et puis quand on trouve un entretien un peu trop cher on s'achète un caisse à moteur culbuté : genre corsa a 1000, fiesta 1.1, super 5 five, fiat panda , ou CHEVROLET CORVETTE , mais là vu qu'il n'y a pas de couuroie de distri tu trouveras autre chose bien plus cher
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REYNALD
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 20:18 |
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c'est pour ça que je prefere mettre 400 euro trop souvent que de peter un moulin
merde 400 euro tout les 4 ans c'est pas la mort non plus
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marS
C20LET
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 20:55 |
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Le problème pour moi est que se soir ma femme ma demander de jeter un œil sur sa voiture
résulta un joint de culasse sur la voiture + sont échappement (fiat punto 55s)
pour moi ma couroi a faire + mon échappement (Astra GSI)
voila pourquoi j’espérai un petit répit LOL 
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 08 Janvier 2007 23:04 |
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120.000km  tu as bien de la chance qu'elle n'a pas encore cassé!!
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Lotusgsi
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 09 Janvier 2007 00:20 |
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| Lotusgsi a écrit: |
Ceux qui ont déjà changer une courroie de distrib sur un 405 Mi16 me comprendront |
je te comprends!!!
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