Photos montage MC Kadett en 22 sur Corsa A GSI

Post� le: Dimanche 16 Octobre 2016 10:48

Bonjour comme dit dans le titre je cherche photos ou conseils pour mettre MC kadett sur ma Coco car avec les limiteurs de freins �a ne passe pas et j'ai peur de plier les tuyaux de freins pour que �a passe. Pour faire simple les emplacements des limiteurs sont invers�s sur le Mc de la kadett par rapport a celui de la Corsa... et j'ai peur de plier les tuyaux et les casser... Pouvez vous m'aider svp

Post� le: Dimanche 16 Octobre 2016 11:47

Si c'est juste un soucis de tuyaux de frein tu peux toujours essayer de travailler ceux d'origine et si �a p�te tu en rach�te au m�tre chez un magasin de fournitures auto, ceux-ci sont super facile � travailler tu arrivera � faire ce que tu veux Wink

Post� le: Dimanche 16 Octobre 2016 12:14

Ok je vais essayer alors je pensais qu'il y avait une modification � faire pour sue �a passe lerci

Post� le: Dimanche 16 Octobre 2016 12:39

Peut-�tre aussi mais d�j� niveau tuyaux j'aurais fait comme �a. Sinon tu peux pas mettre les limiteurs a l'emplacement qui t'arranges??

Post� le: Dimanche 16 Octobre 2016 13:30

Les limiteurs se mettent sur le c�t� MC Corsa et sur le MC Kadett ils se mettent aux emplacements situes en dessous.

Post� le: Dimanche 16 Octobre 2016 19:37

Faut que tu refasse tes conduites de frein,car les raccord entre le Mc de kadett et celui de la corsa sont pas les m�mes.
J'ai du refaire tout mon circuit sur la coco quand je suis pass� en freins de cali turbo et Mc de kadett.
C'est facile � faire,le cuivre recuit �a se travaille tr�s bien,il te faut juste un outils sp�cial pour faire les collerettes au niveau des raccords.

Post� le: Lundi 17 Octobre 2016 17:00

D'accord. Mais �a changerait quoi de mettre les limiteurs sur le c�t� sur le ma�tre cylindre de Kadett? �a r�soudrait le probl�me

Post� le: Mardi 18 Octobre 2016 06:08

Merci mat pour le conseil... Julien sur le c�t� les emplacements sont trop petits pour mettre les limiteurs

Post� le: Vendredi 21 Octobre 2016 07:02

Pour l'instant je vais essayer mes ds3000 avec le MC de Coco parce que pas trop le temps de refaire le syst�me de freins je dois m'occuper de la golf quon m'a vol� net retrouv� dans un sale �tat. ... Merci de vos conseils maintenant je sais que je dois refaire les conduits

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2016 13:32

C'est bon mon p�re a fait le branchement comme il faut sans modifier le syst�me de freins juste en travaillant l�g�rement les tuyaux de freins et c'est pass�. Mon p�re va essayer la voiture tout � l'heure ds3000 on verra ce que �a donnera...

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2016 17:01

Comment a t il fait pour les raccords? Car sur ma coco la taille des raccords ne correspondait pas entre l'ancien et le nouveau mc.

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2016 17:47

Bah la Ca correspond... Il a juste travaill� les tuyaux pour inverser les emplacements et mettre les limiteurs en bas c'est tout

�dit c'est aussi une GSI la tienne?

Post� le: Lundi 24 Octobre 2016 07:40

A la base la coco est une 1.2 swappee en moteur gsi.
L'ancien proprio avait mis un Mc de tigra des freins en 256.
Et apres moi j'ai mis le Mc de kadett gsi 16 (Mc de kadett gsi 8s et 16s sont diff�rents),et �a ne correspondait plus avec le Mc de tigra.
En tous cas si tu as pu brancher en retravaillant c'est cool,cest tjr �a deconomise. Wink

Post� le: Lundi 24 Octobre 2016 13:46

Moi c'est un MC de Kadett cab 8S en 22mm. Je pensais que les 8 et 16 de Kadett �taient identique

Post� le: Lundi 24 Octobre 2016 16:58

Non j'ai eu les 2 dans les mains,et les 16 et 8s sont differents

Post� le: Lundi 24 Octobre 2016 20:32

Je m'en sors bien alors car je cherchais un de 16V. Du coup pas de modification � faire je vais juste tester le freinage d�s que j'en ai la possibilit�

Post� le: Lundi 24 Octobre 2016 20:37

les limiteurs sont diff�rents entre 8v et 16v Exclamation

Post� le: Mardi 25 Octobre 2016 06:05

J'ai remis les limiteurs de la Corsa