opel tigra 1.4 16s

1200s Inscrit le: 26 Oct 2015 Messages: 6 Voiture: opel tigra

bonjour je voudrais savoir si quelqu'un pourrais m'aider pour la performance moteur traction de mon opel tigra d'autocross si sa vaut le coup de mettre une powerbox +une repro par derri�re ou si il y a quelque chose a faire d'autre merci a vous

Oui ca vaut le coup, c'est meme la modification de base !

1200s Inscrit le: 26 Oct 2015 Messages: 6 Voiture: opel tigra

merci et apr�s je pourrais faire quoi d�autre niveau moteur pour gagner un peux de couple et de chevaux par ce que comme c pour faire de l'autocross et jai mie une boite f10

AAC, collecteur d'�chappement 4/2/1, ligne gr N et admission dynamique

1200s Inscrit le: 26 Oct 2015 Messages: 6 Voiture: opel tigra

merci pour tout sa mais pour lautocross je c'est pas si c autoriser la ligne group N et le collecteur 4/2/1 je vais mettre la powerbox plus une repro et les aac mais admission dynamique c quoi

Une admi carbon avec prise d'air en facade par exemple. Le principe etant de gaver le moteur d'air en am�liorant tout le syst�me avant le papillon

Salut
Tu veut rouler en quelle cat�gorie ?
En ufolep ?

1200s Inscrit le: 26 Oct 2015 Messages: 6 Voiture: opel tigra

dac merci
bonjour je roule en t2 a minzac en ufolep

Ok d'ac.
Tu roule avec ben211 avec sa bleu du coup.
On va pouvoir rouler ensemble alors Wink

Pour ton admission tu peu monter la pipe compl�te de x16xe ou une de x16xel. La powerbox est interdite.
Collecteur d'�chappement d'origine, le reste de la ligne est libre.
Aac c'est bien.
Volant moteur all�ger.
Boite f13 cr 418 ou plus court.
Une grosse r�vision du moteur. Et de la bonne huile!
Apr�s c'est ta caisse � ressouder et all�ger.
4 amortisseurs
4 pneus...

1200s Inscrit le: 26 Oct 2015 Messages: 6 Voiture: opel tigra

ma voiture a fait deja 1ans a minzac lanner dernier mais cette anner jai pas couru pck inposible de la demarer
oui jai couru avec lui
ba oui si tu i sera lanner pro
dac merci je vais voir sa alors
ah oui aac c bien apres je c pas trop c pour sa
jai mie une boite f10 apres jai rien changer niveaux volant moteur et embrayage
sa faut que je le face la revison moteur
tu peux me dire ou il faut la resouder stp
apres jai 4 armortisseur viarouge et 4pneu neuf fedima en 15

Aac stage 1 �a va d�j� pas mal, je voudrais passer sur des stages 2 mais faut que je v�rifie si tout passe ou si je dois creuser les t�tes de pistons.
J'avais fait un post sur la pr�paration d'un x14 pour l'autocross
Embrayage c'est pas mal pour les d�parts.

J'ai souder ma caisse au niveau du tablier, c'est le support de la cr�maill�re qui se barre sinon, faut tomber le moteur pour �a.
Apr�s j'ai gratt� les joints et souder les t�tes d'amortisseur AV/AR et les fixations des bras de suspension au niveau des longerons.

sylvain19 a �crit:

ma voiture a fait deja 1ans a minzac lanner dernier mais cette anner jai pas couru pck inposible de la demarer
oui jai couru avec lui
ba oui si tu i sera lanner pro
dac merci je vais voir sa alors
ah oui aac c bien apres je c pas trop c pour sa
jai mie une boite f10 apres jai rien changer niveaux volant moteur et embrayage
sa faut que je le face la revison moteur
tu peux me dire ou il faut la resouder stp
apres jai 4 armortisseur viarouge et 4pneu neuf fedima en 15

Attention � ton �criture stp

Ma dernier post s'entendait comme le premier et dernier avertissement, merci de t'en tenir aux regles du forum que tu as accept� quand tu t'es inscrit