swap x16xe

bonjour,
etant donn� le mal que j'ai a trouv� un c16xe en bonne etat j'ai la possibilit� de prendre un x16xe pour ma coco gsi mais a part le moteur que me faudrai t'il sachant que je garderai la pipe alu.

cordialement.

Si tu pars d'un bloc nu y'a pas grand chose � r�cup�rer, il te faudra simplement condamner la vanne EGR une t�le et un joint

C est un moteur venant d une tigra 1.6 donc ce sera plug n play ?

Je viens de te r�pondre juste au dessus

Les gestions sont diff�rentes d'o� la n�cessit� de partir d'un bloc nu pour y mettre la gestion compl�te du C16XE dessus

Au niveau des raccordements �lectriques du d�marreur et de l'alternateur, il n'y a aucune diff�rence

X16XE = vanne EGR
C16XE = d�bitm�tre

Si le bloc est nu aucun soucis, c'est de l'�change, par contre si le C16XE n'a pas d'admission alu d'origine, elle est plastique...

Merci pour vos r�ponse donc je r�sume je dois d�pouill� le x16xe du faisceau et de l'admission et mettre ceux du c16xe ?

Exact, mais tant que tu as le bloc entre les mains, surface la culasse et refais la au complet, joint tous les joints sur le bloc, distri et pompe � eau afin de repartir sur quelque chose de propre.

Si tu veux j'ai fais un tuto sur "comment sortir le bloc"

Je dirais aussi thermostat 82� et la pipe du thermostat qui as la durite de purge Wink

Si tu fait tout �a t'est reparti pour un sacr� moment !

lekiffeur je veux bien le tuto et si quelqu un en a un pour le d�montage total du moteur que je puisse m'y mettre dessus car je pense refaire le moteur enti�rement �tant donn� que celui ci est d�j� dehors . Que je puisse partir sur du propre comme vous dites^^.

ps cl� dynamom�trique obligatoire ? car j'ai pas cela.

Investis dans une RTA tu gagneras du temps

Pour la cl� dynamom�trique c'est vivement conseill�

j en es une de rta mais elle a pas l air tr�s compl�te c est celle d��tude et documentation

Avec ETAI ou Haynes tu as toutes les infos n�cessaires

E.T.A.i

Les piston c16xe sont il les m�mes que ceux du x16xe ?

C'est pas forc�ment les m�mes mais ils sont interchangeables et ont le m�me rapport volum�trique

ok merci isma car je vais avoir 2 c16xe a d�monter donc plein de pi�ce de rechange qui pourront m'etre utile xD

djodjo131 a �crit:

lekiffeur je veux bien le tuto et si quelqu un en a un pour le d�montage total du moteur que je puisse m'y mettre dessus car je pense refaire le moteur enti�rement �tant donn� que celui ci est d�j� dehors . Que je puisse partir sur du propre comme vous dites^^.

ps cl� dynamom�trique obligatoire ? car j'ai pas cela.

le lien : http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?f=14&t=4122

La cl� dynamo est obligatoire pour moi si tu refais le moteur, car pour serrer les vis de bielles ou paliers...

Merci lekiffeur pour le lien Very Happy