Pr�paration c20xe/let

Bonjour � tous voil� je viens de mettre un xe/let ( il n'y a juste que le bloc et la culasse de xe ) mais voil� je n'ai pas les information sur le per�age du retour d'huile � l'avant ( diam�tre etc ... ) et je viens de remarquer qu'il y a avait un deuxi�me tuyau qui passe en dessous et qui est reli� � l'arri�re � c�t� du capteur d'huile mais voil� sur xe il n'y a pas l'adaptateur pour y viser celui ci par cnotre l'on voit d�j� un quasi trou mais est ce une vis ou alors un pr�s trou � faire si oui quelqu'un aurait il les informations sur tout ce qu'il y a faire a un seul d�faut pr�t le moteur est d�j� monter et op�rationnel
Merci � vous

Salut
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Tu trouvera toutes les explications sur le blitz et ou regarde sur Google image Idea

bloc en place, chaud de faire le per�age... en plus tu va avoir de la limaille dans le carter et tout, pas top.
le trou � l'arri�re pour l'arriv�e d'huile du turbo est bouch� par une vis, tu la retire et tu viens y visser ta durite.

pour faire un truc propre sort ton bloc, y en � pas pour tr�s long. �a te permettra de le r�viser un minimum.

tu le d�comprime quand m�me??

Salut Nicolas merci et justement j'ai chercher ... sans doute pas assez ^^ je vais fuiner un peu plus alors

Merci shakor ok vis � retirer �a c'est pas compliquer et c'est tant mieu ^^ pour le decomprimer il l'est car piston let j'ai juste pris le bloc xe car celui d'origine avait la petite maladie de la culasse poreuse ^^ la au moins c'est r�gler pour le per�age le bloc va �tre redescendu histoire d'�tre plus � l'aise mais justement la ou je bloque c'est pour trouver le " tarot " ad�quat histoire que quand je vais r�cup�rer les adaptateurs de chez opel je suis tranquille pour la limaille je vais justement faire tr�s attention en d�montant le carter et en prot�geant tous les �l�ments ( car ceci sont neufs ) .
Apr�s a votre avis une plaque de renfort vilebrequin cela sert il a grand chose ou pas ? ( c'est la seule pi�ce que j'h�site � acheter et tant qu'� faire vu que le carter d'huile sera redemonter autant le monter si n�cessaire )

En tout cas merci pour vos r�ponses

T'es pas oblig� de mettre un raccord de chez Opel, n'importe quel embout � visser te permettant de placer la durite de retour d'huile dessus fera l'affaire

"Skakor"

comme dit Isma, met un raccord, assez gros, qui t'arrange pour ton montage, peu importe l'origine. perso je suis en 1/4 gaz, certains m'ont dit que l'ouverture n'�tais pas tr�s grosse mais c'est de la m�me taille que la sortie d'huile du turbo donc pour moi �a passe... pour le taraud une quincaillerie bien fournie te vendra �a.

ok pour les pistons tu me rassure. c'est bien si tu prends la peine d'isoler, quand j'ai vu ton premier post je t'est pris pour un boucher Laughing

juste une vis oui mais sur certains blocs elle est archie coll�e...
tu pr�vois quasi le m�me setup que moi niveau bloc (je rajoute des bielles renforc�es, et je te les conseilles, mon premier bloc � fait 600km � cause d'une bielle d'origine d'occase foireuse) sinon la plaque de renfort est utile (conseill�e) � partir de 400cv je crois, tu peux la monter mais de 2 choses: il te faut la visserie de vilo rallong�e ad�quate, et une cr�pine rehauss�e aussi (alors si tu part sur une pompe type z20let, bonjour la facture pour la cr�pine)

si tu ne comptes pas faire trop d'achats niveau fiabilit� (bielles renforc�es...), je te conseilles de monter un carter d'huile en tole d'acier. quand j'ai cass� ma bielle, la bielle � coinc� contre le bloc et l'a �ventr�. du coup le carter alu � �clat� du au choc sur le bloc, et j'ai vidang� instantan�ment sur la piste. le turbo � tourn� sans huile de par le fait, et � chopp� un jeu d'enfer, je peux le changer... un carter t�le aurais pli� et non �clat� en morceaux, ce qui aurais laiss� la m�canique dans l'huile quand m�me, et pr�serv� certaines pi�ces couteuses. d'ailleurs m�me en cas de surbaissement, vaux mieux que �a plie, plut�t que �a casse...

Salut isma �a fait longtemps ( fofo club calibra.org ) merci pour l'information

Oui skakor oups 😤 ok en tout cas merci des informations et non je ne suis pas boucher quoi que le bloc je l'ai " �ventr� " ^^

Tu as cass� aussi? avec quoi comme config?