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Message |
Kadett94120
1200s
Inscrit le: 17 Sep 2006
Messages: 94
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 Posté le:
Mardi 27 Février 2007 23:51 |
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Slt, en ouvrant mon boitier pour monter ma puce montana, malheur en faite il faut que je dessoude l'ancienne et que je ressoude la nouvelle donc je recherche un éléctronicien parmis vous qui pourrais me rendre ce service.
Merci
Jé
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astra91
20NE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1411
Localisation: essonne
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
    
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| Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 07:56 |
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| astra94 a écrit: | t'es sur qu'il faut que tu la soude ???
c'st pas plutot ton porte eprom qui est soudé ??? |
Normalement si...
Cherche toi un réparateur de télé, ou magasin d'électronique...
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 07:59 |
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Fais une photo stp car perso j'ai jamais vu d'Eprom soudée sur les boitiers de C20XE.
Si c'est bien le cas je t'invite plutôt à faire souder un chipset, çà te permettra de changer d'Eprom comme tu veux.
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 08:02 |
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| isma_8 a écrit: | | Si c'est bien le cas je t'invite plutôt à faire souder un chipset |
C'est ce qu'on voulait dire par "porte eprom", me souvenais pu du nom 
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astra91
20NE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1411
Localisation: essonne
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artoutitou
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 625
Localisation: Macon
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| Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 08:22 |
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Après avoir posé la question au mag d'électronique où je prends mes composants, ce n'est pas infaisable, mais il faut un bon équipement.
Il semble que la soudure utilisée en automobile soit assez difficile à faire fondre.
Il faut donc une station de déssoudage de qualité pour ne pas endommager le boîtier.
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 08:25 |
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| artoutitou a écrit: | Après avoir posé la question au mag d'électronique où je prends mes composants, ce n'est pas infaisable, mais il faut un bon équipement.
Il semble que la soudure utilisée en automobile soit assez difficile à faire fondre.
Il faut donc une station de déssoudage de qualité pour ne pas endommager le boîtier. |
Il faut de mémoire un "fer à air chaud", car il faut déssoudé plusieurs pattes en même temps
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
   
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| Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 09:37 |
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Toute les eproms des boitier GY ( calibra c20xe ) sont soudé.
Bon courage attention a ton boitier.
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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artoutitou
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 625
Localisation: Macon
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| Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 10:11 |
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| LeKiffeur a écrit: | | artoutitou a écrit: | Après avoir posé la question au mag d'électronique où je prends mes composants, ce n'est pas infaisable, mais il faut un bon équipement.
Il semble que la soudure utilisée en automobile soit assez difficile à faire fondre.
Il faut donc une station de déssoudage de qualité pour ne pas endommager le boîtier. |
Il faut de mémoire un "fer à air chaud", car il faut déssoudé plusieurs pattes en même temps |
Oui, ça s'appelle une station de déssoudage.
Mais il en faut une puissante, sinon tu dois chauffer trop longtemps pour faire fondre la soudure, et la chaleur se propage aux éléments proche.
Le mag au je vais en a vendu une a un concessionnaire BMW de Lyon, mais il ne se rappelle plus laquelle. 
Il font du Chip-tuning dans les concession BMW. 
En tout cas, il m'a dit que ça coûtait quand même assez cher. 
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