Renforts de fixation de cr�mailli�re de direction

Salut � tous!

Nous avions abord� le sujet sur mon poste, c'est partit dans toutes les directions sans grand chose de concret.

Voici des photos pomp�es sur le MIG (source -> http://www.migweb.co.uk/forums/projects-restorations/402310-vauxhall-cavalier-super-touring-16-a.html ).

C'est une ex Cavalier BTCC, ou l'on voit distinctement que les fixations de cr�maill�res sont repris depuis les longerons, depuis l'arceau au niveau des tourelles d'amortisseurs, et depuis l'int�rieur, �galement depuis l'arceau.

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J'avais �galement vu un anglais mettre une pi�ce quoi reprenait l'effort via un petit tirant sur une visse, autant pisser dans un violon quoi Laughing

J'ai remarqu� les m�mes renforts sur les Astra MSD entre autre.

Voila, j'esp�re que ca va inspirer les prochains cr�ateurs de coque de course.... perso Je passe mon tour pour cette fois, mais si je dois refaire une coque je reproduirais se qu'on voit sur les photos!

Le petit tirant c'est le montage perf de chez Saab Wink

Oui c'est juste maintenant que tu le dis, le post ou j'ai vu ca c'est un type qui monte un B204 dans une Calibra!

J'en avais d�j� parl�, certaines personnes m'en avait demand� plus en priv� ...