Bonjour � tous, les Opelistes, fanatiques ou non!

Post� le: Mardi 26 Janvier 2016 20:24

Je suis S�bastien,
Propri�taire d'un Coup� Turbo de 2003 phase3 e85
J'ai �t� l'heureux propri�taire d'une premi�re Astra G 2,2 16v, revendue en 2007 puis d'une Astra G OPC model 2003 phase2 EDS.revendue en 2009
Me revoil� donc apr�s 6 longues ann�es (bient�t 7) le plus heureux des hommes.

Je suis en cours de finition sur mon coup�, sachant que suite � l'achat, j'ai effectu� une d�pos�/repose du moteur afin notamment de le revoir enti�rement. (Bon la vraie raison initiale c'est que je roulais au 2tps � cause des joints de queue de soupape,1litres d'huile aux 1000km et que j'en avais raz le bol que mes potes en diesels fument moins que moi.)
Donc pour la partie moteur:
changement de tout les joints, spi notamment, pr�paration et contr�le d'�tanch�it� de la culasse, contr�le embiellage, segementation neuve et degla�age des cylindres, embrayage complet sachs 4patins,radiateur alu,bougies iridium, d piping complet maison en 63inox/alu, �chappement complet maison en 76 (avec cata 200cc, interm�diaire, silencieux xl Magnaflow, dbkiller), dump interne forge, turbo et injecteurs leh, boite � air z22se, pompe Walbro.
Pour le ch�ssis, plaquettes et disques Brembo Max, amortisseurs koni STR-T et ressorts eibach-30mm.
Train hiver en monte d'origine et train �t� sur jantes Astra H GTC en 17" et PZero Nero
Carrosserie:
Pare choc OPC.

Je suis �galement grand passionn� de karting et je poss�de deux ch�ssis dont un �quip�d'un moteur 450 � injection qui d�veloppe 60cv pour 105kg,monter par mes soins(et non sans mal).
Vous pouvez me voir de tps en tps au circuit Auto de Bresse.(mon meilleur tps pour les connaisseurs 1,31.03mn)

Pour le reste je suis tuyauteur industriel, je travail dans une PME en Moselle.

Voilou.