Opel Om�ga Break 3.0 V6 Ex�cutive (version corrig�e)

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 12:19

Tout d'abord milles exscuses our ne pas avoir redimenssionner les photos sur le pr�c�dent post. Certains ont du avoir mal aux yeux. Si le mod�rateur passe par la, il peut le supprimer.

Voila, je la pr�sente dans la bonne rubrique.

Je vous pr�sente, mon opel om�ga break 3.0 v6 (X30XE)Ex�cutive 211ch

Acheter il y a 1 an a 99500 km r�el, 120500 aujourd'hui ! Tr�s rare d'en trouver une avec aussi peu de km et surtout dans cet �tat.

Petit hic qui rappel son age, une diode du compteur cot� jauge � essence, ne s'allume plus...faudra d�poser le compteur pour y rem�dier mais j'ai tout les d�tails pour le d�monter.

Etat proche du neuf, mise � part les soufflet de levier de vitesse et de freins � main us�. Ce dernier � �t� changer, j'attend celui du levier de vitesse. Int�rieur cuir gris comme neuf, pas de d�chirures.

Que dire de cette voiture...que du bonheur, jolie bruit, pousse fort meme si elle avoisine les 2 tonnes...c'est un salon roulant, amortisseurs un peu mou, mais ce n'est pas une sportive donc...fabuleuse routi�re par contre.

Elle fait 100km d'autoroute par jour (trajet boulot). Le reve pour un moteur comme celui la.
Je l'entretenais tt les 10 000 et vu la propret� de l'huile (autoroute oblige) je suis passer � 15000.
Roule � la Mobil 5w40 3000 X1.

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 13:37

Beau break Cool

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 13:58

bonne caisse pour avaler des kilom�tres

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 15:55

Tr�s bon Break Cool

Et niveau consommation, 12 L ?

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 16:01

je dirais entre 8.5l et 12l...Mise � part si on �crase la p�dale...la �a s'envole mais des fois c trop bon ! 600km � 650km avec le plein quand meme...je m'attendais � moins.

j'h�site � lui mettre qques gouttes d'ethanol d'ailleurs...

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 18:37

Moi je fais 400 km Max avec le plein...

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 19:07

oui mais toi c'est un 3.2 218ch si mes souvenirs sont bons...�a boit surement un chouille plus et peut etre que tu fais plus de ville que moi...sur 100 km j'dois faire 10 km de ville seulement...

Ou alors tu �crase souvent la p�dale, mis je n'y crois pas. C'est pas ton genre... Very Happy

Post� le: Samedi 07 Novembre 2015 19:09

Belle auto et super propre Wink

. Faut pas regarder la consommation juste la route Twisted Evil

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 09:50

bel engin avec une motorisation noble
quand on a gout� au v6 on ne peut olus s'en passer

et puis ils sont plutot sobres
la mienne (X25XE) tourne au e10 sans probleme et sans consommer plus

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 11:08

Idem 95 E10 ss soucis.

Pour le V6 je te rejoins...difficile de repasser � un 4 cylindre apr�s...

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 13:35

Effectivement je fais plut�t de la ville.
Je suis aussi au bioethanol donc j'ai une surconsommation aussi par rapport au sp.

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 17:09

t'a mis un kit ? ou tu fais 50/50 essence et E85 ? ou alors 100%

car justement j'h�site � en mettre sans kit cette fois

j'avais un kit sur ma calibra mais 4 cylindres

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 17:16

Sur le 3.2 je tourne � 100% e85.
Au d�but j'ai augment� ma pression d'essence,mais au bout d'un moment j'avais le voyant moteur allum�,et le code erreur �tait : m�lange trop pauvre,du coup je pouvais pas tourner � 100% e85.
Sur le 3.2 il y a 2 pr�cata,2 cata,et 4 sondes lambda.
Sur le 3.0 tu as pas de pr�cata je crois et seulement 2 lambdas,mais � mon avis ca doit as changer grand chose.
Bref,du coup j'ai mis des injecteurs de zafira turbo et un r�gulateur de pression d'essence 3bar de x30xe afin d'avoir le d�bit id�al (contrairement au 3.0,le 3.2 a un r�gulateur tare d'origine a 3.8b).
Maintenant,�a tourne tr�s bien.
Si tu veux tourner 100% e85, fais comme moi,mets des infos de z20let Wink

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 18:09

peut etre pas a 100% mais si je met 50/50 ss modif, �a peut marcher d'apr�s toi ?

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 18:41

j'ai essay� a 50% d'ethanol et ca tournait bien
le seul soucis etait un depot blanchatre qui sortait de l'echappement
au bout de 100bornes c'est comme si quelsqu'un avait jet� de la farine sur le hayon arriere

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 18:44

ah �a c emmerdant, j'orais bien voulu savoir ce que c'est pr�cis�ment lol...normalement le seul truc qui devient blanc ou blanchi � cause de l'ethanol, c les bougies...

bon aller cette semaine je me lance...j'y mettrais de l'ethanol a 50%

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2015 23:20

tr�s propre! Je poss�de �galement une Omega B break 3.0 V6 boite manuelle. Elle est de 2000 mais c'est encore une phase 1. J'ai achet� la mienne avec 169'000 km et c'est vrai, c'est un r�gal sur autoroute on ne voit pas les kilom�tres !! Tr�s confortable et tr�s bien �quip�. Sur autoroute 8.5/100 km. La 5 �me est tr�s longue. Surveille tes passages de roues avant, o� il y a la jonction des t�les. C'est connu pour pourrir ici.

Post� le: Lundi 09 Novembre 2015 11:00

Si tu mets 50% d'�thanol ca devrait aller,mais l'int�r�t et l'�conomie est surtout la quand tu tourne � 100%

De plus l'achat de 6 injos z20let est tr�s vite rentabilise

Post� le: Lundi 09 Novembre 2015 12:32

Je poss�de toujours une MV6"3.0 l nova de 1998, 108000 d'origine je roule � E85 de puis 2 ans, aucun soucis sauf bougies'blanche.
J'ai pass� mon Insignia V6 aussi a 'E85, stopper et revenu a l'indice 98/100 France / Allemagne car j'avais des coupures d'injection.

Post� le: Lundi 09 Novembre 2015 15:25

Nourson,tu avais fait quoi comme modifs?
Si t'en a fait aucune normal que tu aies des coupures.
De toute fa�on bougies blanches = trop pauvre donc danger pour le moteur