bonjour a tous
Je suis suisse j ai 29 ans, je ne suis pas mécanicien mais j aime la mécanique. Je me suis inscrits sur se forum car je suis fans de gsi j ai possédé 4 kadett gsi 16v une calibra turbo et maintenant il me reste une atra gsi de 93 que je restaure (mon avatar) je dois remonter la culasse j ai tout préparé mais j ai peur que cette culasse (859) soit poreuse après sa je vais lui mettre les plaques.
Cette astra a 190000 kil pour l instant elle est d origine sauf les jantes un baquet omp en fibre et un volant momo drifting. J ai 1 autre moteur complet en parfaite etat kadett gsi et un autre en pièce j ai aussi pas mal de pièce calibra turbo moteur (incdomplet) boite a vitesse bote de transfère.
j aimerai savoir si c et vrai que le volant moteur kadett est plus léger que celuis de l astra si oui sa change beaucoup ?
une autre question mais j ai vus sur se forum que la question fait polémique j ai une boite 6 de calibra et un embrayage es ce que sa vaut vraiment la peine de changer ( moi la conso je m en tap je veut juste que marche mieux sur une route de montagne par ex) ?
merci d avance pour vos réponces
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