[resolu] convertion retro manuel a electrique tigra/corsa b

Salut a tous, petit probleme je n'arrive pas a faire fonctionner mes nouveau r�tro �lectriques et je voulais savoir si quelqu'un sur le forum a deja fait la conversion ??

En branchant le nouveau faisceaux de porti�re a blanc pour tester (celui qui contient les fiche du retro) rien ne se passe. et quand je regarde la grosse fiche principale cot� voiture je voit qui'il ya pas autant de contact que sur le nouveau faisceaux porti�re, j'ai donc peur que cela ne soit pas precabl� au niveau du tableau de bord.

donc sa se trouve les retro ne sont ni aliment�, ni raccorder entre eux avec le bouton de r�glage.

y'a tellement de fils que je ne sais pas comment je pourrai refaire le faisceaux...

j'ai deja rep�r� deux fil sur le faisceaux plus gros un rouge et un marron et j'ai 12v constant dessus, peut etre que je peut tirer une alim pour le moteur des retro mais y'a plein de fils partout je ne sais pas ou me rebrancher.

le pire c'est comment raccorder le bouton de reglage retro de la portiere conducteur avec le retro passag� vu que rien n'est precabl� et qu'il y a 7 fils qui vont au boutons...

alors des idees ?? Laughing

Voila le sch�ma !!

un membre de tigravision a retrouv� un vieux topic oubli�, puis les photos on �t� retrouv� par le webmaster :

il faut donc retirer un +12v et une masse en se reprenant sur le faisceaux de porte.

+12v (gros fil rouge)
masse (gros fil marron)

puis les raccorder au bouton de r�glage.

il faut ensuite refaire un faisceau qui se raccorde entre les deux faisceau de porti�re, la c'est un peu plus compliqu�.

nickel, �a c'est du sch�ma .

Les r�tro �lec sont pr�-c�bl�s uniquement dans les porti�res, la partie faisceau habitacle ne l'est pas...

sa d�pend des model alors car moi cetait pas precabl� non plus au niveau des porti�res.

peut etre que les ph1 sont precabl�.

Peut �tre pas les Tigra A alors autant pour moi, sur les Corsa B j'ai toujours vu pr�c�bl� (quand ce sont des vitres �lectriques...)