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Message |
fllloooooo
1200s
Inscrit le: 04 Mai 2015
Messages: 8
Voiture: astra GSI 16V
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 Posté le:
Lundi 04 Mai 2015 18:50 |
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bonjour je vien d'avoir une astra GSI 16V de 93 et j'ai mis du carburant pour la premiere fois par erreur j'ai mis de l'E10 seulement 5L et sa ma griller une bougie :/ mais je me demander je doit mettre du 98 ou du 95 ?
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nikita1503
1200s
Inscrit le: 31 Aoû 2007
Messages: 185
Localisation: Boeil bezing
Voiture: astra gsi 16 2.8 X2 + cali turbo phase 3 + corsa b c20xe
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| Posté le:
Lundi 04 Mai 2015 19:00 |
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Bonjour
Je ne pense pas que 5l de e10 te fasse griller une bougie.
Tu remet 15l de 95 ou 98 et c'est comme si il y avait pas de e10.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Lundi 04 Mai 2015 19:16 |
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+1 accessoirement tourner à l'E10 ne pose aucun souci sur ce moteur
Si souci de richesse sur un seul cylindre c'est plutôt au niveau de l'injecteur qu'il faut regarder
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fllloooooo
1200s
Inscrit le: 04 Mai 2015
Messages: 8
Voiture: astra GSI 16V
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| Posté le:
Lundi 04 Mai 2015 19:42 |
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merci alors c'est peut être pas accause de sa mais jcrois qu'une bougie a griller pasque jvien d'instalelr une admission dynamique et j'accélerer au point mort et le moteur a péter 2-3 fois en accélerrant et elle a commencer a trembler jpense qu'elle tourne sur 3 pistons jvai démonter pour voir si c'est les bougie
et pour vous je peux tourner a l'E10 ?
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tiouf du 78
20NE
Inscrit le: 07 Avr 2013
Messages: 1364
Localisation: yvelines
Voiture: Kadett d c20let, astra gsi 16, astra h gtc turbo, astra g v6 3l piste
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| Posté le:
Lundi 04 Mai 2015 19:56 |
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La réponse est inscrite plus haut... 
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Si je pète plus haut que mon cul, c'est pour mieux vous chier dans la gueule !!! |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Lundi 04 Mai 2015 22:39 |
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+1 et merci de faire attention à l'écriture stp
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Silentmaxx
1800i
Inscrit le: 23 Nov 2011
Messages: 640
Localisation: Bruxelles
Voiture: Opel manta
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Mardi 05 Mai 2015 06:34 |
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Vu qu'il a pas sortie les bougies pour l'instant on sait même s'il y a un réellement un souci...
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Tonton Kadett
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4855
Localisation: 33
Voiture: Kadett GSI 16v, Kadett GSI Cab
  
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| Posté le:
Mardi 05 Mai 2015 12:36 |
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perso moi c'est 98 only dans toutes mes gsi ! Si je veux faire des économies je roule en gazoil ou je mets un boîtier 100% éthanol !
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Mardi 05 Mai 2015 13:42 |
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Oui sauf rien n'empêche ce moteur de tourner au SP95 ou à l'E10 dans le cadre d'un fonctionnement normal s'entend
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Ismax94
20NE
Inscrit le: 19 Mar 2013
Messages: 1400
Voiture: Vectra OPC/Tigra A
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| Posté le:
Mercredi 06 Mai 2015 17:02 |
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Il y à réellement un problème de richesse connu au niveau des cylindre 3 sur c20xe ?! J'ai eu egalement pendant longtemps un soucis de pauvreté sur ce cylindre avec mon ex 2.5
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MANTAO
C20LET
Inscrit le: 24 Avr 2008
Messages: 3135
Localisation: Sand (67)
Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC-16v / Commodore A Coupé / Astra H
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| Posté le:
Jeudi 07 Mai 2015 06:38 |
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Décidément il n'y a que moi qui ai un 20XE qui tourne TROP riche...
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fllloooooo
1200s
Inscrit le: 04 Mai 2015
Messages: 8
Voiture: astra GSI 16V
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| Posté le:
Samedi 09 Mai 2015 14:39 |
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mais se que je veux dir c'est qu'il devait y avoir 5 litre de 98 et j'est rajouter 5 litre de e10 meme si c'est pas la source de problème elle tourne sur 3 cylindre donc dès que j'est du temps faudrait je regarde qu'ece qui a péter
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Dimanche 10 Mai 2015 22:04 |
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| isma_8 a écrit: | | +1 et merci de faire attention à l'écriture stp |
C'est pas faute d'avoir prévenu
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