X20XEV qui cale � chaud

Salut � tous,

Voil� j'ai une astra F x20xev qui cale quand je m'arr�t � chaud ( au bout d'environ 15-20km ), ensuite le voyant moteur s'allume et la elle broute arriv� � 4500tr/min.L'OPCOM me dit que c'est le d�bim�tre mais j'ai mis le d�bimetre de ma vectra X20xev qui elle n'a aucun probl�me, mais le souci persiste.

vous en pens�s quoi? �a peut �tre la sonde de temp�rature d'aire?

Faut v�rifier l'�tat des fils du d�bitm�tre ou le connecteur !

Pour moi ils sont ok

pour le calage a chaud,nettoie bien le papillon ainsi que le regulateur de ralenti,ils s'encrassent tous les 2 sur ce moteur.
Par contre cela n'explique que le calage a chaud,pas le voyant moteur.
regarde bien le faisceau du debimetre et n'hesite pas a remonter le faisceau a partir du connecteur car il peut etre abime plus loin que le connecteur.

j ai remont� le faisceau pas de souci, pour le nettoyage j'avais d�j� fait et j'ai aussi mis le recuperateur d'huile origine opel....je viens de changer la sonde de temperature d'aire ont vera ce que �a donne

sur l'opcom tu dois pouvoir voire les sondes de temp�ratures , le d�bitmetre et d'autres param�tres si c'est coh�rent ou pas .

je vais verifier �a ce soir Wink

par contre pas de changement avec une autre sonde de temperature d'aire donc c'est pas �a... Confused

C'est un p100 ton d�faut d�bitm�tre ?

j'ai pas verifier combien c'etait Confused

Ben donne le code exact ... Parce qu'avec les appelations a la con qu'opel peut donner, si ca se trouve c'est autre chose ...

donc c'est bien P0100 mais en plus j'ai le P0340 que je n'avais pas la derni�re fois, j'ai changer le capteur d'AAC il y � 2 ans mais sans changer la fiche, je savais pas encore Confused

en plus c'est un siemens Crying or Very sad

Tu vas me dire c'est pas sur astra, mais certaines vectra B ont eu un soucis de connectique de d�bitm�tre, �a causait un P0100 et il fallait la changer.

Ok c est juste la fiche su d�bitm�tre � changer? Car j en est en.stock

Oui oui juste la connectique. Tu peux resserrer un peu les pin pour essayer aussi Wink

Toujours encore mon souci par contre apr�s changement de d�bim�tre et de capteur d'AAC j'ai remarqu� que le souci n'apparaissait pas que � chaud c'est al�atoir, je fait parfois 50km sans souci , parfois au bout de 10km elle cale et parfois directement en l'allumant, et maintenant il y � des fois ou elle ne demarre pas du tout � moins d'insist� 10min.

Hier j'ai relev� mes code panne et voila se que j'avais :

quelqu'un aurais une id�e?

C'est localis� au niveau du d�bim�tre, donc contr�le sa connectique et le faisceau

Pour l'anti d�marrage c'est � priori ind�pendant mais �a peut expliquer les soucis d� d�marrage, as tu essayer avec le double de la cl�?

J ai rien trouv� d anormal sur la broche, apr�s le mieux serai que je trouve une neuve, si quelqu'un a un lien...

Non pas essayer l autre cl� vais essayer

Contr�le le faisceau en le mettant � poil jusqu'� la goulotte

Ok je vais faire �a d�s que possible j'avais juste verifi� une partie mais pas le tout

Alors j'ai verifier tous le faisceau du debimetre + broches aucun souci, se soir elle � de nouveau pas demarrer avec d'autre cl� cette fois, et elle commence � demarrer mais se coupe immediatement (avant quelle est vraiment demarrer ) et �a me la fait quelque fois , apr�s le voyant moteur n'arrete plus de clignoter......La je seche, d'autre id�es?