d�faut moteur 19 et 73 c20xe

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 17:18

Salut a tous jais 2 code d�faut moteur sur mon astra gsi 2.8 c20xe...
Code defaut : 19 et 73.
Quelqun c'est a quoi ils correspondent ??

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 17:41

19: Capteur de r�gime moteur, circuit ouvert
73: Capteur de d�bit d'air admis, tension trop basse

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 17:45

Merci bien! Et capteur de r�gime c'est quoi capteur arbre a came?

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 18:36

non, c'est le capteur PMH, celui qui est fixer sur le bloc, derri�re un support moteur en alu

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 18:41

Y'a un soussi alors.... Je les chang�e ce weekend le pmh...le probl�me est toujours l�.... D�bitm�tre changer aussi...d'accord merci bien:)

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 18:42

le 19 si tu fais la v�rification moteur � l'arr�t c'est normal !

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 18:45

D'accord je l'igniorai ! ^^

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 19:13

regarde au niveau du faisceau du debimetre et son connecteur. controle tes masses moteur...

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 19:33

Oui oui je vais regarder....
La sonde qui est normalement brancher sur la durite de la boite a air au d�bitm�tre sert a quoi? La mienne pendouille a c�t� ^^

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 19:35

Sonde de T� d'air

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 21:16

Elle est indispensable ?

Post� le: Jeudi 16 Octobre 2014 06:55

Non, il est la juste pour faire beau... Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 16 Octobre 2014 18:40

D'accord ^^
Merci

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Vendredi 17 Octobre 2014 00:40

J'esp�re que tu avais compris que c'�tait ironique Laughing

La derni�re fois que j'ai eu un code erreur 73, j'ai du changer le d�bitm�tre.

Sur le 2.8 c'est un d�bitm�tre � film chaud --> attention l'addition est tr�s sal�e. N'ayant pu trouver ce type de d�bitm�tre � prix correct, j'avais pris le risque de mettre une version "pas cher" mais neuve trouv�e sur ebay.de (qui est en fait un d�bitm�tre � fil chaud r�-adapt�). Il est sur la voiture depuis 8 ou 10 mois sans poser de soucis.

Post� le: Vendredi 17 Octobre 2014 11:27

Oui oui jais installer la sonde^^
Le d�bitm�tre que jais changer est bon...donc voil� mon probl�me persiste toujours! Quand je met gaz grosse coupure!! Pmh changer aussi... Je pense au capteur d'arbre a came mais quand je suis la prise elle va directement dans le faisceau....

Post� le: Samedi 25 Octobre 2014 07:16

c'est bizarre mais ce post me rappel vaguement un post du mois d'ao�t.... Rolling Eyes

As-tu fais ce qu'on t'avais dis?

ta lambda en est o�? toujours pas chang�e je pari...

ton capteur pmh est neuf et c'est du bosch? (je sais que �a va faire hurler certains mais si tu veux �tre tranquille prends du bosch et rien d'autre)

t'as pris les valeurs de ta sonde T�? elles sont bonne?

t'as pris les valeurs de ta sonde de temp�rature d'admission d'air? elles sont bonnes?

te voil� de quoi t'amuser un peu.
ta voiture c'est comme une femme hyper courtis�e si tu n�gliges un d�tail elle te le fera payer et te fera courir longtemps, tu en as la preuve. Wink

Post� le: Samedi 25 Octobre 2014 10:29

Au niveau du capteur arbre a came jais trouv�e les capteur neuf d'arbre a came on un fil avec prise femelle pour ce brancher sur la prise d'origine qui part elle au faisceau....un rajout quoi...
Merci je vais voir sa!

Post� le: Samedi 25 Octobre 2014 10:31

C'est pas plutot un capteur de X20XEV que t'as trouv� ?

Post� le: Samedi 25 Octobre 2014 10:35

Non c'est bien de c20xe jais fouiner partout pour �tre sur mais non c'est bien �a....
Le capteur papillon peut-il faire merdouiller l'Astra?

Post� le: Samedi 25 Octobre 2014 16:58

Fait une photo ou donne le lien car � mon avis tu fais erreur