| Auteur | 
Message | 
gsi240 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2010 
Messages: 197
 Localisation: Belgique
 Voiture: (ex Calibra c20xe) astra gsi piste, cali let
   
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 Posté le:
Dimanche 24 Novembre 2013 19:35 | 
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	c'est quoi comme jantes ?
 
 
 
 
 
Tout est dans le tire, je cherche le nom est model de jantes SVP 
 
 
 
et cella la aussi c'est des quoi ??
 
 
 
 
 
 
	
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Myck 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 11 Juin 2007 
Messages: 8546
 Localisation: Là bas
 Voiture: astra gsi let
   
   
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 Posté le:
Dimanche 24 Novembre 2013 20:09 | 
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	La politesse veut qu'on commencer par un BONJOUR
	
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  Dernière édition par Myck le Dimanche 24 Novembre 2013 20:18; édité 1 fois | 
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Barthus 
Le Druide 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 12231
      
   
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 Posté le:
Dimanche 24 Novembre 2013 20:16 | 
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	C'est des jantes rondes en alu sans doute en 5x110 ou 4x100.
 
 
Vraisemblablement ça se vends par 4 pour une voiture lambda.
	
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	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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gsi240 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2010 
Messages: 197
 Localisation: Belgique
 Voiture: (ex Calibra c20xe) astra gsi piste, cali let
   
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 Posté le:
Dimanche 24 Novembre 2013 20:21 | 
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	BONSOIR    
 
 
ah oui okey est pour la premier photo ?
 
c'est surtout la premiere photo qui m'interesse le Nom des jantes
 
 
Merci
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
Messages: 26935
 Localisation: Dans le 91
 Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
        
   
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 Posté le:
Dimanche 24 Novembre 2013 21:06 | 
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	Les 2èmes sont des Schmidt Révolution
 
 
Vu le ton que tu emplois, je te laisse le soin d'utiliser Google pour trouver le modèles exact via le site institutionnel
 
 
PS: Ce forum n'est pas un distributeur automatique de réponse
	
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	 _________________
  
 
 
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Blitz powaaaa!!!! | 
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BoB39 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 25 Nov 2008 
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 Localisation: Pilat (42)
 Voiture: Corsa B 1997
    
   
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 Posté le:
Dimanche 24 Novembre 2013 21:09 | 
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	les premières, ça doit être du Volk !
	
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	 _________________ Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85                          
 
Cali turbo 95 en restauration stock
 
Corsa B Sport 97 swap C20XE  - E85 | 
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gsi240 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2010 
Messages: 197
 Localisation: Belgique
 Voiture: (ex Calibra c20xe) astra gsi piste, cali let
   
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 Posté le:
Dimanche 24 Novembre 2013 21:15 | 
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	Merci   
	
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DOOM57 
1800i 
  
 
Inscrit le: 16 Juil 2006 
Messages: 598
 Localisation: 67
 Voiture: ¤ Vect'rat 2000 ¤ Vectra turbo ph1 ¤ Calibra xev ¤ Vectra turbo ph3.5¤ Volvo 740 T16 ¤
     
   
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 Posté le:
Lundi 25 Novembre 2013 11:59 | 
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	Mam mt1 pour la 1ère
	
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Pascal-Claude 
1800i 
 
 
Inscrit le: 05 Juil 2011 
Messages: 784
   
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 Posté le:
Lundi 25 Novembre 2013 12:35 | 
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	serait-il possible qu'un de mes post ait disparu? ou ai-je oublier de cliquer sur quelque chose? ou alors, j'ai trop bu.. de cafe...
	
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cedric corsa 33 
1800i 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
Messages: 947
 Localisation: bordeaux
 Voiture: astra g 1.4 16v
   
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 Posté le:
Lundi 25 Novembre 2013 13:25 | 
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	oui tu avais mis des liens et il n'y est plus !!
	
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	 _________________ opel astra g 1.4 16v | 
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isma_8 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
Messages: 26935
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 Posté le:
Lundi 25 Novembre 2013 14:32 | 
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	En gros, une post avec ne serait que le début d'un commencement de phrase plutot que de simples liens et 2 smileys, ça passe beaucoup mieux
	
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	 _________________
  
 
 
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som 
1800i 
  
 
Inscrit le: 16 Fév 2007 
Messages: 532
 Localisation: Seine et Marne
   
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 Posté le:
Lundi 25 Novembre 2013 23:05 | 
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	| Barthus a écrit: |  C'est des jantes rondes en alu sans doute en 5x110 ou 4x100.
 
 
Vraisemblablement ça se vends par 4 pour une voiture lambda. |   
 
 
J'ai adoré cette réponse (avec un rien de "j'me fous de ta gueule") !!! MDR
	
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	 _________________ Mens sana in corpore sano. | 
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gsi240 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2010 
Messages: 197
 Localisation: Belgique
 Voiture: (ex Calibra c20xe) astra gsi piste, cali let
   
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 Posté le:
Mercredi 27 Novembre 2013 00:18 | 
   | 
 
	  
	
	je me suis intéresse pour les Mam mt1 mais Ce sont des 3 parties, pour tailler large c'est du sur-mesure alors a moins de tomber par hasard sur la bonne largeur de voile, il vaut mieux acheter les jantes que  et les modifier , donc c'est mort..
 
 
est pour les  SCHMIDT TH LINE (est non revolution) pour les vrais schmid il faut mettre le prix.. donc pareille 
 
 
si c'est pour mettre le prix j'ai trouve ça             
 
 
 
 
 
 
 
 
Est chez toninox ils me font les cale sur mesure  
	
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Pascal-Claude 
1800i 
 
 
Inscrit le: 05 Juil 2011 
Messages: 784
   
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 Posté le:
Mercredi 27 Novembre 2013 06:57 | 
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	Bon matin,
 
en parlant de cales, je vois parfois des annonces ou il y a des 'cales' pour modifier les entraxes (genre 5x112 > 5x110). est-ce bon ou dangereux ou juste 'pas a faire'?
 
 
merci
 
a la prochaine,
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
Messages: 26935
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 Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
        
   
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 Posté le:
Mercredi 27 Novembre 2013 12:24 | 
   | 
 
	  
	
	C'est juste un peu HS comme remarque    
 
 
| gsi240 a écrit: |  | est pour les  SCHMIDT TH LINE (est non revolution) pour les vrais schmid il faut mettre le prix.. donc pareille  |   
 
 
Des barres, "Revolution" ca fait partie du nom de la marque qui est "Schmidt Revolution"   
 
 
Sinon oui, c'est pas donné comme toute jante en 2 ou 3 parties non fabriquée en asie, mais je crois que t'as eu la réponse à ta question
	
	 | 
 
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  Dernière édition par isma_8 le Mercredi 27 Novembre 2013 13:48; édité 3 fois | 
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L3gion 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Voiture: Kadett C & 120D Coupé
  
   
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 Posté le:
Mercredi 27 Novembre 2013 13:28 | 
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	| P_Uwineza a écrit: |  | en parlant de cales, je vois parfois des annonces ou il y a des 'cales' pour modifier les entraxes (genre 5x112 > 5x110). est-ce bon ou dangereux ou juste 'pas a faire'? |   
 
 
Mon astra à dur faire 70-80.000 Km en double boulonnerie et aucun problème à signaler. Par contre ça passe pas au C.T. et ça peut user prématurément les roulements.
	
	 | 
 
	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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