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SERGEEVO8
Moderateur
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
     
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 Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 14:40 |
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salut a tous
quelqu un a t il deja vu un embrayage type volant moteur origine pour C20LET qui tiendrais dans les 700NM ou plus
pas un bi ou tri disques 
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 15:56 |
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Non
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yodadori
LOTUS OMEGA
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 16:15 |
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Iconperferf est un peu critiqué pour le prix , mais il en a ou peut t'en faire un .
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 16:16 |
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Pourquoi ne pas vouloir passer en multi disque? certe ca réclame un peu de réflexion et d'adaptation, mais c'est pas comme il n'existait pas déjà des VM tout prets pour monter ce type d'embrayage
C'est marqué sur leur site, leur plus gros mécanisme est donné pour 520Nm
En tout cas le lien est très intéressant
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yodadori
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 16:45 |
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Ah, j'avais pas réussi à trouver cette info sur le site...
Ils doivent le "garantir" jusqu'à 520Nm, mais je pense que ça tiendra déjà mieux que ce que Serge a sur la voiture actuellement.
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 17:16 |
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| Onemanshow a écrit: | | Iconperferf est un peu critiqué pour le prix , mais il en a ou peut t'en faire un . |
pourquoi pas mais dois je passer par toi pour avoir une dispo ou une non dispo ou je doit faire appeler une amie avec qui ca sera dispo
dit moi un prix et une dispo si je peut l avoir avant samedi et que le prix me vas je prend (tu sais que en général si ca me va tu est payé instantanément)
| isma_8 a écrit: | Pourquoi ne pas vouloir passer en multi disque? certe ca réclame un peu de réflexion et d'adaptation, mais c'est pas comme il n'existait pas déjà des VM tout prets pour monter ce type d'embrayage
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car je ne veut pas changer mon vm alu et encore moins y mettre 1500€
| yodadori a écrit: | Ah, j'avais pas réussi à trouver cette info sur le site...
Ils doivent le "garantir" jusqu'à 520Nm, mais je pense que ça tiendra déjà mieux que ce que Serge a sur la voiture actuellement. |
j avais un helix je ne sais pas combien il tenait mais la je pense que la butée a explosé ou le mecanisque
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 18:39 |
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Je comprends mais des fois il vaut mieux se prendre la tête une fois la tête en y mettant le prix pour ne plus y revenir que de jouer à la roulette russe et d'être embêté tout les 4 matins
| yodadori a écrit: | Ah, j'avais pas réussi à trouver cette info sur le site...
Ils doivent le "garantir" jusqu'à 520Nm, mais je pense que ça tiendra déjà mieux que ce que Serge a sur la voiture actuellement. |
Je dis pas le contraire mais de là à ce que ça tienne 700Nm c'est une autre histoire
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SERGEEVO8
Moderateur
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Messages: 8378
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 19:14 |
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Oui c est vrai
mais a mon stade je préfère baisser ma pression avoir moins de cv et moins de couple que de passer en bi ou tri disque
depuis "3" ans que je roule en let
je pense que j ai réussi avoir un beau résultat a faire des beau test donc maintenant si je doit avoir moins ce n est pas grave
moi c est une voiture plaisir et pas que une voiture de ligne droite malgré que elle sorte pas mal de cv et de couple ceux qui sont monté avec moi pourront en témoigner que je ne m amuse pas que en ligne droite
d ailleur la j étais passé de 1.8 a 1.2 en stab et je recommençais a m amuser bien avec
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for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
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Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 19:15 |
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si il existe des kits multi disques pourquoi il faut reflechir et adapter 
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no blitz ----> no life
mon rêve
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 19:20 |
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Ton actuel a tenu combien de tps? tu peux pas remettre le même, s'il tenait au début?
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 19:22 |
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C étais un d occas et avec moi il a tenu 5000km très très intense pour lui et avant il avant il avais fait 8000 en k16 ph2
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Mardi 01 Octobre 2013 20:18 |
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un valéo , on monte !!!!!
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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cdtkoenig
1300s
Inscrit le: 08 Mai 2008
Messages: 254
Localisation: LYON
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| Posté le:
Mercredi 02 Octobre 2013 13:59 |
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un C20LET avec 700nm, le reve !!!! 
Sinon deja vu une cali qui sortait 55mkg avec un ambrayage stock, le tout est de savoir comment on conduit et combien de temps ça tient... Du meme avis qu'ISMA pour le mult,i au prix exhorbitant il est vrai 
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mercredi 02 Octobre 2013 14:02 |
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690 pas 700 j ai arrondi 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mercredi 02 Octobre 2013 17:09 |
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Chez les britons il existe des kit multidisques, apres la difficulté est au niveau de la butée mais c'est tout sauf insurmontable et ou moins t'es pas obligé d'accélérer avec un oeuf sous le pied ni de prier pour que les cardan ne s'en prenne pas trop dans la gueule
Par contre faut pas avoir un mollet gauche de danseuse
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mercredi 02 Octobre 2013 17:38 |
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ne sous-estime pas les mollets de danseuse
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Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Mercredi 02 Octobre 2013 19:37 |
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| cdtkoenig a écrit: | un C20LET avec 700nm, le reve !!!!
Sinon deja vu une cali qui sortait 55mkg avec un ambrayage stock, le tout est de savoir comment on conduit et combien de temps ça tient... Du meme avis qu'ISMA pour le mult,i au prix exhorbitant il est vrai |
Les 55mkg devait etre haut perché si l'embrayage patine pas, en ph2 jai éclater 2 embrayage soit disant renforcé
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"Brabus" le druide. |
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yodadori
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 15 Juil 2006
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Localisation: Tarn 81
Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
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| Posté le:
Jeudi 03 Octobre 2013 09:19 |
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Serge doit déjà avoir des gros mollets, son mécanisme actuel est déjà bien dur ^^
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Jeudi 03 Octobre 2013 09:33 |
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| Barthus a écrit: | | Les 55mkg devait etre haut perché si l'embrayage patine pas, en ph2 jai éclater 2 embrayage soit disant renforcé |
Techniclutch ou bien?
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