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bidougsi59
20NE
Inscrit le: 19 Oct 2009
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Localisation: Rémilly, Moselle 57
Voiture: Manta A/B, Kadett B/C, Commodore A, Diplomat B
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 Posté le:
Mardi 27 Août 2013 19:49 |
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Salut à tous,
Sur mon Astra X30XE il y à l'échappement d'origine donc je pense que vous serez d'accord avec moi pour dire que ça fait juste 
C'est une Base de GSI 20NE donc à mon avis c'est du 51/52mm...... Quel est le diamètre conseillé pour ce moteur??
Je pensais partir sur du 63.5mm non??
Avez vous des bonne adresse pour en acheté? Je regarde vite faite sur Ebay et 'ai trouvé les deux suivant chez Friedrich. Visiblement on peut choisir la sortie....
Le premier en acier
Friedrich acier
Le second en inox mais pas de renseignement sur le diamètre
Friedrich inox
Qu'en pensez vous? je pense que pour "seleument" 100€ de plus il vaut mieux partir sur de l'inox non??
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
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| Posté le:
Mardi 27 Août 2013 19:59 |
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63.5 me semble pas mal, de toute facon la bride viendra de plus haut alors mettre du gros diamètre après les collecteurs 
pour 100€ de diff, moi je prendrai la finition inox !
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pwings18
1800i
Inscrit le: 02 Juil 2010
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Voiture: Astra f Cabriolet C25XE, Corsa b 1,7td
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| Posté le:
Mardi 27 Août 2013 20:11 |
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Mouais.
Enfin n'oublie pas qu une ligne du 20NE et du X30, c est pas tout a fait pareil, en sortie de collecteur.
Donc modifs.
Si t'as qqn qui soude, achète du tube et fais la toi même.
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bidougsi59
20NE
Inscrit le: 19 Oct 2009
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| Posté le:
Mardi 27 Août 2013 20:20 |
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La c'est une ligne pour astra donc pas de prob. Ensuite pour la parti entre les collecteurs et l'intermédiaire oui je ferais le morceau moi même comme j'ai fait sur ma Manta LET
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Mardi 27 Août 2013 20:27 |
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Ok.
Le seul conseil c est surtout ne pas avoir peur de laisser les intermédiaires !
Ma ligne en 63.5 inox maison possede 2 absorbeurs + le silencieux final, et elle fait encore pas mal de bruit !
(Mais ca reste largement supportable, même pour la maréchaussée)
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