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bipbip78
20NE

Inscrit le: 22 Mar 2007
Messages: 1149
Localisation: Le Gault du Perche (41)
Voiture: Tigra C20LET
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Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 22:05 |
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J'ouvre un nouveau topic car ça n'a rien à voir avec l'autre.
Ma première question : J'ai fais ma tringlerie sur mesure sur ma Tigra. Sur chandelle ca donnait vachement bien, en réalité, j'arrive pas à attraper la marche arrière, et la 1 et 2 sont chiantes à avoir (elles sautent, ca craque, et faut bien claquer le levier a gauche).
Il me semble qu'on peut faire la tringlerie en faisant simplement un mix des pièces de F28 et de la F15 de la Tigra. Vous savez ce qu'il faut prendre de chacune d'elles exactement ?
Deuxième question : Mtech vend un kit pour avoir la vitesse sur Tigra avec le compteur à câble. Il est constitué d'une sonde et d'une bague dentée qui se met sur le différentiel.
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=732004&hid=366&lhid=&lvid=&mid=15
Mtech ne fabrique quasi pas de pièces, ils se contentent de prendre des pièces d'autres modèles Opel.
Ces pièces, ça ne serait pas simplement la bague et la sonde d'une F20 ?
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_________________ Black Tigra Turbo
www.tigra-c20let.fr
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k-mac
20XE
Inscrit le: 11 Aoû 2009
Messages: 2194
Voiture: Kadett gsi16v Gr A Corsa a gsi et Astra h opc
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Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 22:17 |
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Pour aller dans la tigra oui mtech reprend les bague de f20
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Jeudi 29 Août 2013 06:44 |
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Pour le réglage de la tringlerie, il faut le faire au feeling si ça ne marche pas en pigeant
Si tu n'arrive pas à passer la MAr, passe la 5ème et pousse ton levier vers la droite
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