| Auteur |
Message |
adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
Messages: 1873
Localisation: 59
Voiture: Vectra i500 caravane
|
 Posté le:
Mardi 09 Juillet 2013 12:25 |
  |
Bonjour je vais fair le montage d'un c25xe dans ma kadett cab,
Je voudrais enlever le compresseur de clim, mais quel longeur de
courroie montez vous ?
|
|
 |
|
  |
|
for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
|
| Posté le:
Mardi 30 Juillet 2013 14:43 |
|
tu as réussi a trouver un support sans clim  ça cour pas les rues. 
|
_________________
no blitz ----> no life
mon rêve
 |
|
|
|
|
tiouf du 78
20NE
Inscrit le: 07 Avr 2013
Messages: 1364
Localisation: yvelines
Voiture: Kadett d c20let, astra gsi 16, astra h gtc turbo, astra g v6 3l piste
|
| Posté le:
Mardi 13 Août 2013 19:53 |
|
sur mon moteur la clim a été supprimée et il n'y a pas de support, il on juste rajouté une poulie a côté dans un filetage déjà existant et pour la longueur de la courroie la mienne est une 6pk 1960, sinon en stock j'ai une 6pk 1955.
|
|
|
|
|
|
kult45
20XE
Inscrit le: 29 Aoû 2006
Messages: 2291
Localisation: trainou (45)
Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
   
|
| Posté le:
Mercredi 14 Août 2013 07:17 |
|
Autre avantage du v6 a tiouf, pas besoin de démonter le support moteur pour enlever la courroie.
On peut garder donc le support moteur pour clim (Comme la version non clim est rare). Mais comme il dit faut rajouter une poulie (d origine Opel)
|
_________________
Calibra T16 - 4x4 + Visco 250 Mcst + DGL Arrière.
Gestion perso "Druide Motorsport" 3.5++
Turbo K24/K26 (K24MFS)
Ma CALIBRA T16 = http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=2001&highlight= |
|
|
  |
|
for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
|
| Posté le:
Mercredi 14 Août 2013 07:42 |
|
ok il faut remonter (si la modif a était faite bien sur) la poulie folle qui ne sert a rien et qu'opel préconise de virer.
|
_________________
no blitz ----> no life
mon rêve
|
|
|
|
|
kult45
20XE
Inscrit le: 29 Aoû 2006
Messages: 2291
Localisation: trainou (45)
Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
|
| Posté le:
Mercredi 14 Août 2013 08:05 |
|
Je ne vois pas de quoi tu parle.
Sur celle de Tiouf cela ressembla à cela (je n'ai que çà en photo, qui vient d'un fofo allemand) :
Donc sur le montage clim d'origine, et c'est cette poulie qui a été rajouté sur son montage.
la réf fabricant de la poulie à ajouter est INA F-212423 = GM 90324097
http://www.autopartoo.com/oem/ina/f212423.html
|
_________________
Calibra T16 - 4x4 + Visco 250 Mcst + DGL Arrière.
Gestion perso "Druide Motorsport" 3.5++
Turbo K24/K26 (K24MFS)
Ma CALIBRA T16 = http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=2001&highlight= |
|
|
|
|
for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
|
| Posté le:
Mercredi 14 Août 2013 08:11 |
|
c'est bien ce que je pensais c'est une poulie d'origine qu'il "faut" quand tu change la courroie qui est plus courte car opel c'est aperçu que cette poulie ne servait a "rien" sauf que dans ce cas précis baaa c'est utile au final 
|
_________________
no blitz ----> no life
mon rêve
|
|
|
|
|
adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
Messages: 1873
Localisation: 59
Voiture: Vectra i500 caravane
|
| Posté le:
Mercredi 14 Août 2013 20:11 |
|
Merci impec en plus j'ai deja cette poulie sur mon moteur
j'ai prie un 6pk1900 mais trop courte.
|
|
|
|
|
|
tiouf du 78
20NE
Inscrit le: 07 Avr 2013
Messages: 1364
Localisation: yvelines
Voiture: Kadett d c20let, astra gsi 16, astra h gtc turbo, astra g v6 3l piste
|
| Posté le:
Mercredi 14 Août 2013 20:16 |
|
6pk 1960 ou 6pk1955 (je l'ai en stock la 1955)
|
|
|
|
|
|
| |
