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gsi16-seb
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Inscrit le: 11 Nov 2011
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Voiture: astra gsi 2.0 16v c20xe

MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 13:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour je vous explique mon probleme. Voila jai fais un joint de culasse ya pa longtemp avec ma gsi c20xe. Jai tous remonter et maintenant elle broute et elle fume. Je perd de l eau mais elle ne vas pas dans l'huile aparament , jai fai une vidange pour verifier ca. J'ai limpression quel par directement dans le collecteur.. mais sa m'intrigue quand meme. Svp aidez moi je suis a bout lol
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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 14:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

as tu changer le joint entre le collecteur d admission et la culasse ?

as tu fais vérifier ta culasse ?

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 15:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1 et as tu repris tes compressions?

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karim60200
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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 15:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Isma pourquoi +1? Je vois ca soubent j'aimerai savoir pourquoi et desole de l'intrusion
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gsi16-seb
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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 16:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui tous les join son neuf. Culasse,collecteur echap admi, queue de soupape etc..
Oui ossi je lai faite eprouver et ya aucun souci dapre eux.
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SERGEEVO8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 17:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci de faire attention a ton écriture le type sms n est pas toléré Wink

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?p=539641#539641

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gsi16-seb
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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 20:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Aie. Desole l'habitude Wink et g pa rep a isma desole. Non je n'ai pa pris med compression
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 20:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il faut impérativement les prendre par rapport à ce que tu décris

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gsi16-seb
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MessagePosté le: Mardi 21 Mai 2013 21:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui je pense aussi et tu pense qu'il maurai fait une mauvaise verif?
Oui je suis daccor avec toi isma mais quel est le rapport au faite que je perde de l'eau mai dans le collecteur ??
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Mercredi 22 Mai 2013 06:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je pense rien du tout tant que tu n'as pris tes compressions

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gsi16-seb
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MessagePosté le: Jeudi 23 Mai 2013 17:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

A peu pres 10bars par cylindre isma.

1er 9.5bar
2eme 10.5
3eme 10
4eme 9.7
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Binbingsi
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MessagePosté le: Jeudi 23 Mai 2013 18:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ta verifier tes bougies?
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nathalex24
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MessagePosté le: Jeudi 23 Mai 2013 18:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Valeur à chaud ou à froid?! Tes compression sont pas trop élevé, mais elle sont régulière.

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bipbip78
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MessagePosté le: Jeudi 23 Mai 2013 18:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ça sent l'essence ou les gaz d’échappement dans ton bocal de liquide de refroidissement ?

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gsi16-seb
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MessagePosté le: Lundi 27 Mai 2013 13:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Prise de compression a froid. J'ai un moteur de 320000 kms donc je me dis que pour les compressions du bloc c'est plutot bon Wink et dans le vase baaaaa sa sent le liquide de refroidissement lol
J'ai changé mes bougies et le moteur tourne beaucou mieu Smile
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Lundi 27 Mai 2013 15:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Contrôle le reste de l'allumage dans ce cas

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gsi16-seb
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MessagePosté le: Lundi 27 Mai 2013 20:33 Revenir en haut de page

Probleme regler. C'etait bien les bougies et la tete d'allumeur. ( 2plots dans la tete completement manger)

Post ferme merci de m'avoir aider dans mes recherches .
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